Le Godemichet

Fourche tordu tout simplement , redresse la ou change la ;)

Je sais que t'es pas mon fiston t'es plus agée que moi :D2 , ouais l'export existe toujours mais pas vers nous la loi interdit d'importer chaque voiture qui a plus de 5 ans a moins qu'elle soit une classique en trés bon etat et de payer l'equivalent de 12000 euro :p

Looooooooool ca aurait un fort impact sur le prix hahaha mais Je pense a 2 choses la : regulateur de tension mort soit câble de compteur foutue

variateur + pot c'est 75 voir 80 dans des cas :D2

Euuh non petit , arrête avec tes fausses idée :pascool: vers le cameroun et le burkina faso peut être , mais chez nous ca deviens de rare en rare de voir ces merco rouler -_- et je disais ca parceque un membre agé de la famille avait une en parfait etat en plus de sa gmc yukon , t'es un peu ancien toi fiston :lol:

C'est pas plus large qu'une mercedes 240 de 1982 hahahahah :D

D'accord , bah ca a l'air de bien tenir :D , et les bombes anti crevaison j'ai vraiment confiance en ca moi ...

Non non non ! Ne touche pas au pot , c'est un pot de marque micron il donne un beau bruit :love: un des meilleurs sur l'hornet et d'ailleurs tres propre la hornet :D prends en soin c'est reputé d'être solide ces becanes la ;)

Pas de quoi et adios !

Les j-costa j'en connais que sur les tmax mais sur une 50 j'ai jamais entendu ca ...

Une vraie legende de rallye cette audi :love:

Ah ouais c'est ca , c'est comme si j'ai publié du x --'

Une couille ? Non pas du tout juste des bandes de fous sur route ;)

On est forts nous les arabes :love:

Les pointes c'est chaque jour poto ;)

Je t'ai pas adressé la parole :siffle:

C'est ce que je pensais aussi , t'aurai du la taper le cul au moins :D2

> stanceworks :p

Hahahha , mais quelle aventure hahahahahahha :D

> bonne impression

Mais pourquoi vous mettez vos colliers en dessus ? Ca fait kéké --'

> sac a plastique

Non , j'ai pas perdu en pointe mon pote :p , mais je trouve inutile de changer une piéce qui marche encore a merveille ..

Salut , bonne idée ce tutoriel , mais la courroie ne se change pas chaque 9000 km , je suis a 17230 km et j'ai toujours la même :D2 et il faut aussi voir l'etat de la fourche , s'il il y a pas de jeu et qu'elle tourne pas dur , et l'etat du moteur , ecouter attentivement s'il il y a pas de claquement ou de cliquetis ca pourrait être des segments morts ou un roulement de vilebrequin qui commence a rendre l'âme , et que la carte grise soit au nom du proprio , carte grise au nom de l'ancien proprio a eviter a tout prix , ca peut être un scooter volé , que les numéro cadre et moteurs correspondent a la carte grise ;)