DRD-972

UP s'il vous plaît!!!

Bonjour a tous, voilà je vais probablement me procurer un drd évo sont esthétique et magnifique (avis personnel). Le seul problème c'est que je n'aime pas le protège fourche (lèche roue) et je voulais savoir si c'est possible de mettre ou adapter des protège fourche de drd pro voir cross ? voilà je vous remercie pour vos réponse

sa dépend du code couleur du constructeur de de la moto mais je pense que oui

non tu met le fil vert ( la masse) sur le - et tu fait toucher les autres fils sur le + sur une batterie !

je sais ce que je dit je travaille dans se domaine la! le débridage augmente la puissance du moteur. donc il faut augmenter le taux d'essence dans e cylindre

Salut! Si j'ai bien compris tu ne met pas de kit? si non oublie le carburateur de 21 prend un 17.5 et sa sera tous. Perso c'est largement suffisant maintenant a toi de faire les bon réglages et normalement tu prendra 90/100 km/h sachant que c'est compteur derbi!

C'est tout a fait normale. Le débridage donne puissance donc faut un peu plus d’essence dans le moteur ne t’inquiète pas pour sa

le vert: la masse le bleu: feux stop le jeune: veilleuse le marron: clignotant droit le orange: clignotant gauche

la moto le feux je le sais j'ai le même!

j'ai penche plus vert le r2 niveau bruit. dommage que scr soit beaucoup trop bruyant. conti je ne connais pas du niveau perf!

peut-tu me dire ce que représente chaque files

ok ok merci j'opte pour le yasuni r2

salut! Ah tu les fils des clignotants compris dans les 3?

J'ai oublier de préciser que c'est pour un derbi drd pro! merci pour vos réponses. D'autre on des conseil?

salut a tous! voilà je cherche un pot pour mon derbi mais je ne sais pas lequel choisir. je reste niveau moteur en origine sauf pour la pompe a huile que me conseillez-vous? Merci d'avance pour vos réponses.

ok merci et comme pot je peux mettre quoi?

Même avec un kit 50? sachant que je fais 3 plein pour la journée max

90 km/h ça me suffira

Salut ! tu le débride , tu met un pot et une carburateur 17.5 si tu la pas déjà! voilà.

Salut tous le monde! voilà je cherche un bonne configuration pour faire un trajet assez long. En gros j'ai 150 kilomètre à faire un fois par semaine. Je voulais savoir se qui serais le mieux pour sa ( niveaux consommation je voudrais maximum deux, trois pleins) après niveaux perf j'en veux des bonnes! voilà Merci d'avance pour vos réponses !

voilà un halogène homologue: http://www.ariete-production.com/index.php?menu=articlefinal&photoreg=FEU%20HALOGENE%20RECTANGULAIRE%20HOMOLOGUE&sous_gamme=14PLAQUEPHAREPHARE0000000 donc la plaque phare avec compteur clignotant et halogène c'est possible?

réglage carburateur tu regarde a chaque fois après que tu es roulé ta bougie si elle et blanche met un plus gros gicleur si elle et noir diminue le si elle et marron tu es bien régler.

franchement je sais pas mais je pense que du 19 avec un bon gicleur suffirais non?

les feux de croisement et plein fare

c'est un mhr team. aurais tu des idees de pièce pour le vilebrequin l'allumage et l'admission. Sinon en 70 que me conseille tu à part le airsal et si je peux ou pas garder le carburateur 17.5.