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Alors déjà oui les variateur sur Peugeot ne serve a rie, ceux d'origine sont suffisant. Allége aussi tes galets parce que 8.5g ça me semble lourd tape plus dans les 6g.

Oui des 5g sa ira, tu peux même mettre 5,5 :)

Ah d'accord je savais pas, je viens d'apprendre un truc :) La je peux rien faire pour toi :/

D'accord et la méthode "gitane" est risqué ? Pour l'arrière faut souder des pâtes ?

Salut les gars, J'aimerais savoir comment je pourrais faire pour rabaisser mon scooter comme un Dragster. Merci

D'accord d'accord, merci :)

Ta mit un bloque-piston pour bloquer le variateur ? Sinon essaie avec degripant si tu n'y arrive pas

Sa c'est de la pièces :) Tu me diras ce que tu pense du carburateur Stage6 Pwk parce que je pense m'en prendre un pour mon futur projet :)

8g ? :0 Je trouve que ça fait un peu lourd.

Salut, Pour tes galets si tu veux de la pointe met des 5,5g voir 6g je pense que sa ira :)

Salut, Refais tes réglages carburateur et variation je pense, pour de la pointe met des galets de 5,5g. Pour tes réglages carburateur regarde la couleur de ta bougie il faut quelle soit rouge brique, si elle ne les pas règle ton gicleur principal :)

Pour tes galets si tu veux une bonne accélération, met tes 4gr voir des 4,5gr. voilà

Salut, ne t’embête pas avec un filtre à air quand il pleut c'est la merde... Garde ta BAA d'origine ;)

Tout dépends ce que tu veux gagner, du couple ou de la pointe ? Et indique quand même un budget sa sera plus simple :)

Sa annonce du lourd ! Je suis :D

Ah d'accord autant pour moi :)

Tu la testé sur Booster ou sur Nitro ? Sa marche bien ? Suffisent pour des Runs ?

Merci de toute vos réponse les gars c'est super sympa :) Je vais tout vos conseil ;)

Merci les gars je pense partir sur un Mxs racing alors :) L'idée du ventilo est bien j'avait pas penser faudrait que j'essaie :) Oui j'ai vu c'est une bombe :0 Je penser partir sur: -Kit 70cc Mxs Racing -Pot Mxs racing ou Mhr Replica -Vileubrequin renforce carenzi avec roulements C4 et cage à aiguilles renforcé ( je sais pas si ça va tenir par contre ) -Carburateut 24 Dell'orto -Pipe d'admission Stage6 -Big mousse Stage6 -Variateur Polini Speed Control -Embrayage Stage6 Torque Control -Cloche d'embrayage Stage6 -Courroie Malossi X-Kevlar Voilà, au passage dites moi si ça a allé et se qu'il faut changer :)

D'accord mais j'ai vu qu'il y avait deux kit Mxs tu me conseille le Racing ou le Sport, Racing non ?

D'accord merci a tout cette réponse :) Parcontre le Mxs n'est pas trop fragile ?

Yo les boys ! J'aimerais savoir pour vous quel kit 70 serait le mieux pour faire du run mais tout en restant en AC :) Merci d'avance de vos réponse :)

Oui donc prend 3-4 bombes de peinture, 1 ou 2 bombes de vernis et 1 ou 2 bombes d'appret. voilà

Pour moi prends le Yasuni Z sur origine c'est nickel.

Il n'y a pas de grande différence, juste le réglages de mâchoires qui est plus pratique sur le delta.