NaTiiKzXLVIII

Dans ce cas, je vais y remettre une de Phase 1 Merci pour la réponse

Bonjour, vous allez bien ? J’ai une petite question idiote il se peut , mon frère vient d’acheter un MBK Booster Phase 1, la Fourche est foutue, on se demandait si la Fourche du Booster Phase 2 s’adapte sur le T de fourche du phase 1 ? Ou alors le T de fourche et la fourche du phase 2 s’adapte sur le cadre du phase 1 ? merci à tous

Voilà j’ai réessayer avec le carburateur 21 de mon ami avec un cornet, une nouvelle bougie et rien ne change On a essayer différent gicleur, il broute toujours.. Même quand on lève la roue arrière ou quoi que ce soit, des qu’on accéléra il broute à crever.. Un ami me disait que c’était peut être une mauvaise masse, donc de tirer un câble du bas moteur jusqu’au cadre, je l’ai fais et rien ne change..

Je suis en style cornet, j’était en boîte à air avant mais elle a lâcher et foutu Ok je regarderai à ça Je vais regarder à la bougie ce soir ou demain et je redis quoi! Le clips d’aiguille est sur le cran du milieu

Ouais il broute et plutôt pas mal d’ailleurs.. J’avais déjà essayé le carburateur 21 de mon ami avant qu’il déconne, c’est ça que je trouve bizarre.. Oui une bonne compression, pas comme un kit neuf mais elle est bonne, assez dur encore et le retour de kick quand la noix de kick lâche fait assez mal ^^’

J’ai changé le vilebrequin ainsi que tous les joints et roulements neuf, vilebrequin renforcé MHR, arf j’espere qu’il m’aura pas déjà lâcher.. possible que l’allumage fasse qu’il ne roule pas plus vite une fois qu’il prend ?

Possible de segments ou quoi? bon bah, je déculasserai dans ce cas si c’est la dernière solution pour y découvrir le problème

Bonjour, j’ai un « MBK Nitro » avec un kit « 70cc Malossi » & un carburateur 19 (peut importe le carburateur, ça me fait le même problème..) Mon Nitro démarre quand il le veut (difficilement), j’avais essayé avec un « carburateur YSN 21 » d’un ami, en 2 coups de kick il démarrait mais une fois démarré, il monte pas plus que 5-10 km/h et fait que broutté, il ne veut rien savoir.. J’ai essayé plein de carburateur ça me fait pareil, sauf avec celui de mon ami qu’il démarre + vite J’ai regardé à mon embrayage, je l’ai même changé sa ne change rien, j’ai vérifié mon variateur ainsi que les galets, j’ai vérifié la courroie, tout est bon.. Quelqu’un serai ça peut être dû à quoi? Il roulait bien, jusqu’au jour au lendemain où il a plus rien voulu savoir..

Bonjour, 'quels sont les prises de graissage?

Voilà le bruit qu'il fait.. vidéo du bruit J'ai l'impression que c'est depuis que j'ai mis de l'essence et fait mon mélange..

j'ai essayé avec d'autres bougies ça fait pareil.. j'ai mis un fil de masse cadre-moteur pareil aussi.. je vais vais vérifier le reste et je dis quoi

Bonjour, j'ai un MBK Nitro, j'ai remonté le moteur complet il y a 3 semaines, tout allait bien, du jour au lendemain le scooter démarre mais reste sur place quand j'ai les gaz à fond et même quand je met les gaz un peu.. le scooter ne veut en aucun cas avancé, il fume énormément, des fois il prend un petit peu en suite il prend reste sur place.. j'ai regardé à mon variateur tout est bon, je viens de changer l'embrayage tout est bon, j'ai démonté mon cylindre-piston, rien est griffé, tout est bon mais il ne fait que du sur place.. je suis passé d'un carburateur 12 à un "16 YSN", il me fait parler avec les 2 carbus.. J'ai essayé le CDI d'un ami, c'est pareil.. vous pensez que ça peut venir d'où? Je désespère ça fait 4 jours que je cherche sans y trouver une solution..

Les billes sont resté calé dans le roulement, une fois démonté elles sont tombé.. Je peux dire que j'ai eu de la chance !

Roulement dû vilebrequin côté variation qui était bel et bien mort! En voici la preuve!

C'est bon, problème réglé