nitro 49

moi je dirai que t'as vise d'aire est trop vissé ou ton gicleur trop gros.

Moi je pence que cela vien de ta variation (galets trop léger et ressort trop mou) sinon cela peux venir du pot qui est mal fixé.

Oui mais je compte aussi acheter un kit 70 le moi prochain avec un carburateur de 21

alors il faut que je change l'embrayage ,mais est-ce que la cloche est a changer ?

Non ,mon kit est en fonte

Bonjour a tous ,je possede un nitro de 2003 avec pot yasuni r kit 50 top perf carburateur 17.5 ,et je vais mettre un pack overange avec cloche mhr et embrayage polini 2g et bac malossi vl6,et ma question est quelle serai ma vitesse de pointe après le changeman de la variation complet et de la bac sachant que je roule a 98 km/h compteur voiture ?

Bonjour ,après avoir mis ressort de poussée rouge jaune et blanc malossi ,mon trou d'accélération est toujours la ,sinon j'ai constater qu'il ny avais plus de garniture sur l'embrayage et que la cloche comencai a être creusé par l'embrayage ,est-ce que mon trous d'accélération et mon maque de puissance pourrais venir de la ?

Environ combien je gagnerai en pointe avec de bon réglage ?

???

Personne ?

Bonjour a tous ,je souhaiterai acheter un pack overange avec embrayage polini 2g et cloche mhr ,avec pour configuration :kit 50 top perf ,pot bidalo s2r ,carburateur 17.5 et bac malossi vl6 ,et je compte acheter un kit 70 top perf ou polini corsa (sela depandera de mes moyen) avec pot yasuni c16. Et ma question est ,est-ce que le pack overange marchera bien avec ma configuration actuel en atendan le kit 70 ? Et est-ce que le gain de puissance se fera beaucoup sentir ?

Bonjour ,j'ai changer mon ressor de pousser par un rouge malossi ( un pot me la donner ) mais le trous d'accélération est toujours la ,mais il est beaucoup plus petit qu'avant. Sinon il n'y a casiment plus de garniture sur mon embrayage ,cela peut-il avoir un rapport ?

Et esqu'un variateur gp peut marcher avec un correcteur de couple petite plage ?

Je pense que ton pot est trop puissant pour ta confuigue.

Se sont des bride .

Si ta roue fais un bruit c'est surment qu'ellle est voillé.

Oui ,je compte mettre un kit 70 top perf ou autre (de type fonte ) dans un ou deux mois

Oui mais je veux l'avi de seux qui on déjà tester,les pro dise souvent prend selui dans ma vitrine c'est celui qui marche le mieux.

Bonjour ,je te onseille yasuni r sans esitation ,si ce pot existe pour ton model.

Bonjour a tous je suis en possetion d'un nitro de 2003 avec pot bidalo s2r ,carburateur 17.5 ,kit 50 top perf ,courroi doppler ,bac malossi vl6 avec gicleur de 75 ,galet 5g ,ressort d'embrayage jaune malossi et ressor de pousser rouge malossi . Et je souhaiterai mettre un variateur mais lequelle choisir ? est-ce que un variateur doppler s2br gp serai adapter alors que mon correcteur de couple et en pg ?

Non ce que je voulais dire c'est que ma bac est de couleur verte et les lamelle sont blanche et que je ne savai pas s'etai quelle marque .

Bonjour ,non mon cylindre est en bonne etat car je lai monter il y a une semaine maintenant ,et en le changeant j'ai verifier et mon vilebrequin n'a aucun jeux ,que ca soit a la bielle ou coter variateur niveau joint spi ,pour les clapet ,j'ai aussi changer les join et ma boîte a clapet etai nikel ,les 2 lamelle etai la et aucun jour entre les clapet qui son en fibre de verre,( ps :sinon mais boîte a clapet est de couleur verte et je ne sais pas de quelle marque elle est.) Sinon je pense moi aussi que c'est mon ressort de poussée qui est en cause car mon nitro au démarrage monte tres tres vite dans le tour (on dirai qu'il i a un moulinement niveau variation )et après un gros trous d'accélération.

alors ce n'ai pas un problème de bougie car la mienne est est a culo court, mais sinon vous penser vraiment que cela vien du ressort de poussée (est-ce que mes segment voir mon cylindre ,voir vilebrequin et roulement aurais un rapport avec mon trous d'accélération ?

Et une bougie pour kit 50 fonte top perf est a culo cour ou long ?

niveau ressort d'embrayage je suis déjà jaune ,mais je vais essayer le ressor de pousser jaune malossi (sachant que je suis en blanc malossi ) et je vous dirai mon resultat ,car hier j'ai senti que ma variation moulinai au démarrage (monte tres vite dans les tour puis redessend tres vite a bas régime pui ce relence a 45 50 km/h. Quesque vous en pensser ?