eddy64

Salut voici un bon avancement j'ai enlever le moteur du cadre, j'ai aussi enlever la culasse cylindre et piston et bonne nouvelle il sont comme neuf j'ai juste fais une toit nettoyage de la culasse même si sa ne sert à rien mais je préfère avoir tout de propre avant de remonter voici des photos. Par contre j'ai un peu alussiner en regardant le cylindre j'ai vue que je suis brider au niveau de la lumière d'échappement bizarre non ?

Concernant la transformation du nitro en AC j'ai abandonner je reste en LC et pour les pièces je commence à tout monter demain après-midi, après il me manquera plus que Kit 50 alu conti chr - Vilebrequin renforcée conti chr et plus tard Pot conti chr V3 et sa fera une bonne petite prépa 50cc pour tous les jours ;-).

Salut aller je lâche les photos car je dois mis mettre des demain après-midi. Kit joint moteur Conti avec joint pot détente Patte joint moteur et kit roulement joint spy renforcée Top Perf Segment pour piston kit 50 DR et cage à aiguille Malossi renforcée Galets Malossi renforcée 16x13 4,7gr et plaquettes de frein arrière Malossi sport Quand dite vous ? ;-)

Salut à tous j'ai des news ;-) tout à l'heure je suis aller a mon garage préférer pour prendre quelques pièces pour le nitro, j'attend d'avoir quelques j'aime sur ma page Facebook et je poste les photos. Donc se weekend c'est partie pour faire de la méca ;-)

Salut à tous j'ai besoin de votre aide, vue que j'ai mis le nitro en street et que je n'est plus de compteur je voudrais mettre un témoin Led de réserve pour m'indiquer quand j'ai plus d'essence. Sur le témoin que je compte mettre il se branche avec 2 fil, donc 1 fil noir et 1 fil rouge. Est ce qu'un possesseur de nitro pourrais me dire quel sont les codes couleur du témoin de réserve ? Merci.

Si je monte le moteur en AC voici ce que je compte faire, quand dites vous ?

Salut à tous bon pour le coup je suis un peu septique sur la transformation du nitro soit je le fais ou soit je le laisse en LC si jamais je le laisse en LC voici ce que je compte acheter, photo jointe après sa iras pas mal avec ce que j'ai déjà sur le scoot (Boîte à clapets Malossi VL12, Carburateur Dell'Orto 17,5, Variateur Polini, Courroie Malossi x-kevlar, Embrayage Doppler réglable, Pot Bidalot) après je pense que un peu plus tard j'achèterais un autre pot mais sa je verrais bien plus tard. Est une fois que le tout et monter je me tâte d'un truc concernant la partie cycle, je me tâte à remettre le guidon d'origine avec les carénages et le compteur pour pouvoir avoir la jauge essence ainsi que le kilométrage car la j'ai pas de compteur lol. Quand dites vous de tout sa ?

A OK bein temps mieux après tu as les caches ou autre dans ce que j'ai marquer ?

Merci oui après moi je m'en fiche un peu car j'ai la derbi qui va être pas mal préparer donc le nitro ça va être juste pour aller a ma formation ;-) mais je v quand faire un bon moteur ac en 50cc

Pour faire sa, il me faudrais un kit 50 un vilebrequin renforcer avec roulement joint spy cage aiguille ainsi que cloche d'allumage d'ovetto pour fixer la turbine - turbine - cache cylindre en plastique - cache turbine par la ou rentre l'air - écope de refroidissement.

Salut tout le monde j'ai une bonne nouvelle je vais continuer la prépa du nitro car je voulais le vendre pour passer le permis moto mais j'ai mis l'idée de coter pour le moment, après je devez l'échanger contre un mbk rocket préparer mais l'échange ne c'est pas passer. Donc je reprend le nitro en main, après j'ai la prépa de ma derbi à faire en même temps qui elle et aussi sur le forum. Concernant le nitro depuis se matin j'ai une idée folle en tête, c'est à dire mon idée serait de transformer totalement le moteur LC du nitro pour le mettre en moteur AC. Quand dite vous ? Je voudrais le faire car le system LC m'énerve et le prix des pièces AC coûte moins cher.

Merci c'est cool ;-)

Merci ;-) concernant la couleur noir et or elle va juste être sur la partie cycle mais pour les carénages je v partir dans du bleu, mais concernant la partie cycle y'a une autre couleur qui va s'implanter des la fin du mois. ;-)

Merci ;-) Après j'ai nettoyer le moteur histoire de le dégraisser, acheter un obturateur d'huile conti or et j'ai monter le tout sur le cadre ;-) Voilà plus de photos pour le moment la derbi en est la, dans a peut près une semaine je passe commande ;-)

Oui j'ai déjà peint les pontets à la bombe en noir brillant ainsi que les repose pieds avant il me manque les deux de l'arrière à faire ;-) Photos : .. Après j'ai acheter une paire de jantes SM : Et j'ai monter le réservoir avec le robinet d'essence ainsi que le passage de roue d'origine Montage des jantes a blanc voici le résultat :

Ouep je compte en mettre et merci d'avoir fait suivre ;-) Suite. Quelques pièces d'origine commander : Achat d'un lève moto (bien pratique)

Niveau esthétique je vous laisserez le découvrire un peu plus tard ;-) Suite des photos. Une fois les étriers de frein décaper ainsi que le ressort amortisseur et les batons de fourches, j'ai amener le tout à la carrosserie ou j'ai fais la peinture noir et le patron ma fais une peinture or perso voici le résultat : Et voici le remontage des pièces en photos si dessus ;-) Voilà la suite un peu plus tard, si vous pouvez faire suivre sa serrer cool ;-)

Sur le moteur je compte mettre : -Kit 70 Airsal alu racing -Boîte à clapets et pipe admission MVT Racing -Disques embrayage NewFrene Kevlar -Carburateur Oko 21 -Pot SCR Corse hand made 50/70cc Après pour le vilebrequin et l'allumage je c pas trop.

Personnes intéresser par mon projet ???? :-(

Up personnes d'intéresser ?

Salut suite des photos ;-) Voici les pièces en carrosserie avec ponçage de l'antirouille fait : Est c'est parti pour la mise en peinture qui est une peinture noir brillant epoxy ;-) Voici le résultat une fois le tout revenu cher moi : Après j'ai poncer les batons de fourche pour partir encore une fois en peinture J'ai décider de faire une autre couleur sur les batons ainsi que les étriers de frein et ressort d'amortisseur, si quelqu'un veut que je poste les photos sur le sujet un petit up sur mon sujet serait bien ;-)

Salut à toutes et à tous, je vous présente mon projet que j'ai commencer il y a à peut près 3 mois de sa. J'ai beaucoup de photos et d'étapes a poster, en espérant que mon projet vous plaises. Concernant la partie moteur je compte faire une configuration 70cc ;-) C'est parti pour les photos. Voici la derbi quand je les u, il n'y avais pas les jantes ni le moteur. Je les u à 100€ avec carte grise. Démontage : Décapage et application d'un convertisseur de rouille sur le bras oscillant et cadre : Une fois fini j'ai acheter a une casse moto a coter de cher moi un moteur de derbi euro 2 (tournant) : Après j'ai décider de faire un décapage a l'acétone sur le ressort d'armortisseur, ainsi que l'étrier de frein AV et AR ainsi que les 2 T de fourche : Voilà pour le moment, dites moi ce que vous en pensez. Je posterais la suite des photos un peu plus tard.

Oui je c mai je préfère passer le permis de moto pour pouvoir mieux me déplacer pour tout se qui et boulot et pour partir en balades, le 3 Juin je v faire 25 ans et je peux donc passer le permis moto directement gros cube et je v le passer si tout se passe comme prévu fin juillet et je m'achèteras la moto au mois d'août ;-)

Salut je v arrêter le projet car des le mois de septembre ou même en août je vais passer le permis moto A gros cube Et par la suite je v revendre le nitro et m'acheter une 600

salut concernant les Z je ne vais pas le mettre en noir il vont rester blanc comme il sont