arnaud6150

bonjour a tous, j'ai de nouveaux un petit problème, quand j’accélère et quand je roule, le scoot fait un sifflement bizarre au niveau du carter de kick, il fait ce bruit environ 2min après que je roule avec, quand il est froid et que je le démarre il ne fait pas sa, merci de votre aide :cool2:

je suis déjà avec un gicleur de 90 et niveau configuration j'ai -pot mvt carrera -joue fixe mallosi -variateur stage6 pro sport (galet 38g) au passage sûrement un peu trop lourd non? -courroie mallosi -ressort de poussée noir stage6 et ressort d'embrayage Doppler -clapet mallosi carbone -carburateur 17.5 - et cylindre/piston carenzi en alu type origine se qui me parrait correct pour une petite configuration comme sa non? et le pire ses que le problème est survenu tout a coup

merci de votre aide :cool2: .donc voilà aujourd'hui j'ai vérifier la dépression et elle marche nickel, pour l'essence qui n'arrivait pas j'ai vérifier et c’était le pointeau du flotteur qui était mal mis. mais un problème me casse toujours la tete... il s’étouffe toujours quand je dépasse la mis poignée mais il le fait pas tout le temps, genre 1fois sur 3 quand mon filtre à air est monter ( il ne fait pas sa quand je mais un chiffon en guise de filtre) pour le réglage j'ai essayer de le faire. quand je désserre la vis de richesse il s'etouffe a 1/4 de poignée donc je le serrer et le mieux que sa donne ses quand la vis est serrer presque à fond du coup je n'est aucun ralenti? help :o

ok demain je fais sa et si rien ne vient alors je fais quoi?

ptit up ses urgent pliiz :( je mais quelque photo pour vous voir si tout a l'air correcte

mon carburateur était bien régler, cela est arriver tout d'un coup. j'avais déjà aspirer dans la durite de dépression quand il était monter avec la cuve mais en le démontant la cuve était vide. le pointeau ses la petite pièce pointue qu'il a en dessous du flotteur ses sa?

nan j'ai remis toute les durite on bonne endroit sa ses nickel. par contre je viens de redémonté le carburateur et la il était tout sec, il n'y avait pratiquement pas d'essence a l'interieure et la cuve était completement vide, est-ce normal?

bonjour a tous je possède un Spirit phase 1 et depuis peu quand je roulait avec et que j'avais mon cornet le scooter s'etoufait a 1/4 de poignée, du coup j'avais retirer mon cornet et essayer avec plusieurs cornet différent croyant qu'il était sale, mais toujours pareil, le scooter roulait nickel que quand je mettait un fin morceau de chiffon a la place du cornet. donc j'ai démonter mon carburateur et je les nettoyer à fond croyant que c’était une crasse, mais maintenant qu'il est remonter le scooter ne démarre plus du tout, il démarre seulement quand je mais de l'essence dans le trou de la bougie. est-ce que j'aurai mal remonter le carburateur ou quoi...? merci d'avance ;)

bonjour a tous, je vous explique mon problème. j'ai changer mais galets hier et en voulant remettre ma courroi a sa place, plus moyen de la remettre il manque vraiment 3-4mm pour que sa rentre alors quelle est très tendue. si quelqu'un pourrait m'aider a résoudre ce problème , ses tres urgent j'ai besoin de réponse avant ce soir car j'en ai besoin demain... merci d'avance!!!