.Marvin.

T'es aux chiottes ?

Coucou

Merci ça fait plaiz :) Je pense que la commande va arriver demain en fin de matinée donc des photos seront prises :)

Ahaha putain excellent

Sympa la 900 première génération, j'aime bien aussi la 9-3 :)

First + Bide.

Super votre mag :)

je suis en 17.5 pour l'instant mais il me le manque carrement, j'en ai pas

Si tu trouves une astuce avant moi hésite pas a m'en faire part, je suis dans la même merde ...

ça déboîte :)

Bien ça avance, tu fais pas les choses a moitié pour le matos :)

Sympa tout ça ! :)

Moi qui pensais avoir un camarade en derbi enduro ben je vais être le seul :( Je suis quand même :)

Ouais enfin il y a pas beaucoup de becane que l'on peut exploiter sans franchir les limites du raisonnable sur routes ouverte. Celui qui veut reelement rouler comme un tacaro doit pas avoir besoin de 1000cc sous le réservoir pour le faire. Enfin c'est mon point de vu. Mais c'est un peu comme le fait d'acheter une bagnole qui marche fort 300/400cv pour rouler a 130 quoi. C'est peut être pas la maniere la plus économique de se déplacer mais quand on a les moyens autant en profiter c'est tout de même beaucoup plus plaisant que de rouler avec un engin qui a un moulin limité et où c'est la pagaille dès qu'on veut tatter un peu la route. Ca doit donner des pures sensations même si c'est pas casey stoner sur la bécane, Après ça reste mon point de vue. Mais je pense pas qu'il soit pas forcement question d'utilité, il y a pas mal de gadget qui ne seront pas utilisé ou qui ne joueront pas un grand role dans la conduite sur route mais c'est un argument de vente. De la poudre aux yeux aussi comment pour tous les produits. Puis après tout celui qui a les moyens de se payer se genre de bécane doit certainement avoir les moyens de se payer quelques petites sessions pour rouler sur circuit les week end même si il est pas Pedrosa. ça reste mon point de vue :)

dac je croyais que ça faisait les deux ^^

De la bonne pièce en effet, hate de voir en vidéo comment ça tourne :bave:

moi je parlais de celui là je pensais pas qu'ils en faisaient des aussi petits en fait ça passe bien

La commande vient d'être expédié, vivement la reception :bave:

Moi je connaissais uniquement sur les camions mais je pensais pas que c'était possible sur voiture quand on voit la taille de l'appareil :o

Bon ben j'ai pas trainé en ayant eu le code hier j'ai programmé 11h de conduite dont 1h aujourd'hui, pour voir que j'avais pas conduis depuis le 27 juillet et bah la monitrice m'a dit que j'ai très bien repris la main. :D Si tout ce passe bien debut février j'attaque la conduite accompagné sur la passat :ninja:

Ah bah ça peut être sympa oui :D2

ouais c'est juste histoire de faire patiner l'embrayage quoi pour eviter de redescendre en régime, c'est un peu bidon si c'est pour changer l'embrayage tous les 10000km a 500€ la bete ...;

Bah a l'époque ça s'était bien vendu, c'est une bagnole plutot bien présente aux USA et avec des bons moteurs. Mais c'est vrai que le look scandinave a l'époque était un peu space, le même problème que volvo avec leurs break corbillard quoi :D2

Tu sais qu'elle est la motorisation de cette 900 turbo ?

CHOUCOULA !