.Marvin.

Vivement les photos :)

Alors ce prix ?

Oui je sais souder, ça date un peu la dernière fois que je l'ai fais mais bon, je m'entrenerai un peu avant. Sinon je le ferrai faire par mon oncle

Ouh ça avance bien là aussi :)

ça wattera mais pas au point non plus de trop m’impressionner. En pot je sais pas trop mais ça sera un passage haut, mais vu le prix du pro race ça me fait un peu pleurer quoi ^^ D'ailleurs faut que je refasse ma pate de fixation d'echappement sur le cadre elle est pétée ..; Ouais quand il y a pas trop d'emmerdes je me jettes et j'avance au plus vite. Je vais allé faire un tour sur ton projo a toi aussi d'ailleurs

Entre autres, d'ailleurs faut que je démonte ma fourche complet doit y'avoir les joints spy qui sont mort il manque un peu d'huile j'ai limpression :s Avec un pneu avant neuf en enduro ça ira mieux. Surtout que j'ai des chemins de partout a 100metres de chez moi donc autant dire que ça va fumer

pour l'instant comme les photos le decrivent bien il n'y a plus que la boîte qui est monté dessus :D2 je remonte le moteur avec vilebrequin barikit piste + 70 pro race + Bac conti crx + carburateur de 26 keihin et bien sur un embrayage neuf et peut être un allumage ca dépendra des prix

Il faut savoir que le kit n'est pas neuf aussi ^^ Donc j'ai un peu la flemme de monter un vilebrequin neuf sur un kit qui a déjà tourné. A voir plus tard, la bécane roulera sur route et vu comment je me connais, je prendrai tout ce qu'elle me donnera donc bon me faut pas un truc qui watt de trop et qui boit exagérément

Non mais je pense le laisser stock finalement. J'ai hésité aussi. Le vilebrequin le mec m'a donné un barikit piste tout neuf avec donc je le monte :) Merci Mich' :)

Non je pense pas avoir atteint un niveau tel de competence, en plus faudrait que j'achete une dremel :/ Merci de suivre, parce que sur les 9 personnes qui suivent je vois bien souvent toi et les autres je ne sais pas où ils sont ...

Ouais la routine tu as tout compris :) Bon quelques photos pour illustrer ça. Allumage, haut moteur, admission carburateur: virés Pignon de merde viré Carter d'allumage viré après en avoir chié a grand coup de marteau avec une cale en bois On peut voir le barillet plein "d'huile de boîte" qui était morte Carter coté allumage encore tout chaud :D2 vilebrequin viré du carter et carter chaud bouillant aussi ^^ Le vilebrequin qui a en partie baigné dans de l'huile, de l'essence et du liquide de refroidissement Après avoir viré les restes d'huile de boîte La famille au complet avec les joint spy degagé a la douille de 24 :D2 Voili Voilou

mis à part le fait d'avoir taper comme un con avec une cale sur le vilebrequin pour ouvrir et c'était limite si il voulait se decoller non ^^ cette bécane voulait pas partir en miette tout était serré et fermé correctement ^^

Bon eh bien j'ai été pessimiste. Moteur en 2 :ouf: des photos arriveront tout a l'heure.

P'tain j'adore le rendu de la peinture serieux même si c'est pas fini

Ah tu as remarqué toi aussi ?

Bon j'ai été acheter des clé torx, l'allumage va sauter demain, ce qui implique une ouverture du Bas moteur :ouf: Si tout ce passe bien

Hum oui des photos

Eh bien non ! ^^ Merci le pote a mon père qui travaille dans un garage PL, il a reussi a le sortir avec un putain d'arrache 2branches facom pour PL mais en forcant un peu :o

LE PROJET REPREND SON AVANCEMENT LES GENS! Pignon de vilebrequin ENLEVE !

Dans les autres pays surtout pour partir a l'étranger, je suis d'accord avec toi. Les footballeurs français partent en allemagne ou en angleterre ou en italie ou en espagne dès qu'ils ont suffisamment progressé en France, en revanche l'inverse ce produit bien plus rarement, je pensais pas pouvoir imaginer qu'on puisse allé acheter un joueur du milan ac ces dernières années quoi pour le faire venir en france. :s Même si maintenant la paye est bonne, je pense pas que le championnat français soit très attrayant pour des footballeurs de ce niveau.

D'acc merci, la dernière fois que j'ai vu le premier trailer ça date déjà ^^

Oui tu as raison c'est pour la paye.