.Marvin.

Salut, j'ai vu que tu cramais les joints de culasse comme des cigarettes avec le barikit. Je voulais te poser une question, le coté le plus haut de la culasse, tu l'as mis coté radiateur ou coté carburateur ?

Je suis pas aussi optimiste que toi pour le coup, je trouve que revenir sur des formes aussi anguleuses ça ressemble vachement aux scania des années 80-90

dur par contre la batterie doit manger avec le démarreur elec non ?

ça reste du concept pour l'instant ^^ du genre hyper futuriste comme le MAN Concept S etc ..

ça parait vachement plus coupleux, tu dois te faire plaisir avec ça non ?

Merci je cherchais le nom de la musique ^^

Ouais ils ont cassés la baraque un peu, c'est vrai, ça doit sacrément changer des anciens. C'est pas plus mal qu'ils recommencent a bien ce classer, vis a vis de scania ça refait de la concurrence ^^

salut les gars, j'ai trouvé un pneu cross metzeller hier qu'un pro avait mit pour le balancer a la benne, mais il a l'air en bon état, ça vaut quoi cette marque ?

Sympa les deux actros :bave:

C'est bien de me dire ça, mais ça m'aide pas du tout là :)

c'est fait pour faire de l'autoroute ça :D2

tous les problèmes se réglent, c'est une question de temps ;)

peut être mais en attendant elle roule quand même

En même temps, c'est revolutionnaire, un avion non detectable sur les radars, c'était une sacrée trouvaille.

La megane et la Koenigsegg :love: Par contre la couleur de la GTR :s

Sympa tes engins, t'es chauffeur de bus ?

c'est pas celui là qui va de 80000€ en prix de départ jusqu'a 250000€ full options ? :lol:

voilà elle plafonne, je cherchais le mot. Ben quand c'est moi qui l'avait réglé quand j'ai changé mon haut moteur avant que je serre a cause d'une putain d'aiguillle de vilebrequin( et qu'elle aille donc cette fois-ci chez le pro) j'envoyais les vitesses a 12000tr sans problème edit: au point mort, j'ai mis la poignée dans l'angle pour essayer de passer les 8000 et elle les passe mais sur route faut même pas y penser

elle est bloque on dirait presque

bah j'ai regardé mon raccord d'echapp' et il est toujours en 28, j'ai viré le recycleur de gaz donc je vois pas comment

comment ?

Om c't'avion de chasse :o

truc con mais regardes si la bougie est bien serré

Salut à tous, Voilà, j'ai récup ma brele aujourd'hui après que le réglage carburateur de fin de rodage soit fait (par un pro: j'ai mes raisons ... ) Donc j'esssaye de rouler en passant les vitesses a 7500tr (raisonnable sachant qu'en rodage elles etaient passées a 6500tr) mais là, c'est la surprise elle atteint difficilement les 7500tr et quand on essore la poignée a bloque on dépasse pas 8000tr, chose completement absurde car elle est full débridée. Vous pensez que ça vient de quoi ? Merci de vos futures réponses.

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