.Marvin.

le cylindre a combien d'heure ? sinon peut être qu'il faut changer de cote de piston

question con, t'as reglé ton carburateur pour le pot ? parce qu'un manque d'essence peut engendrer une chauffe moteur et une dilatation du piston donc ça frotte dur dans le cylindre, juste avant un serrage quoi.

un 21 bien reglé suffit largement, un 24 ira toujours mieux mais c'est pas une bécane de run

Non mais c'est pas parce que tu broute pas a haut régime que t'es bien reglé ...

je pense plutot à partir de 100 mais ça veut rien dire, faut que ta vis de richesse soit bien positionnée pour commencer les réglages, parce que genre si elle est presque completement vissé c'est pas bon, tu pourras pas l'utiliser pour fignoler le réglage

tiens j'ai pareil que matt sur ma bravia, une lcd, il y a deux traces noires au milieu de l'ecran aussi

C'est ça qu'est bon

Tu pars chasser le Caribou ?

Fait quelque chose pour ce carburateur, ça broute a mort là :o

il y a des cuirs a 100 € sans dorsale en alpinestars

c'est surtout qu'il n'a pas le droit de vendre le SCR .... pour ce qui est du creux, c'est faux

http://www.youtube.com/watch?v=RJCjrZk8qo0

C'est un moteur a piston comme ça sur les MX5 ? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Wankel_Cycle_anim_en.gif

De toute façon les assurances font pas de cadeau, on m'avait proposé 1500€ pour tiers +vol et incendie pour ma brele alors qu'on avait 3bagnoles chez eux. Donc je trouve franchement que 850 balles c'est pas catastrophique.

Pour 2000€ je prends :D2

850€ c'est pas non plus excessif pour du 110cv en première bagnole

tu veux pas plutot regarder pour un scr hm passage haut, c'est ce qui irait le mieux

Jolie Surprise de Marseille :) ça fait plaisir de voir que cette année débute bien !

oula il y a eu un gros soucis pour arriver a tordre la bielle comme ça, t'as serré ? elle roulait quand tu l'as acheté?

Tu parles du KickDown ?

http://noelswf.info/swf/1284.swf

Une voiture qui risque de faire du bruit dans la gamme des rs aux alentours des 200cv Opel Astra OPC 2.0 Turbo 280cv

Pour ce qui est du carter d'allumage, c'était un début de tunning peut être ? ^^

Au prix où elle est c'est donné :o Par contre c'est la photo ou la peinture qui fait des taches comme ça sur la carrosserie ?

Voilà C'est exactement ce que je voulais dire, je me suis certainement mal exprimé. Je voulais dire, qu'ils n'étaient pas des producteurs de moto de catégorie sportive. Mais plutot de bécane typé confort, etc Superbe moto mais hyper fragile, j'ai un pote qui en a eu 2 en compet. C'est de la bonne mécanique mais elle n'échappe pas a la rumeur que les italiennes sont souvent fragiles. Il a eu des casses de vilebrequin etc, pourtant il est mecano moto mais c'est une bécane qui sort beaucoup de chevaux donc ça secoue pas mal le moulin. Mais la boîte 7 est magique par contre.