chtififi

slt le truc ses que mon faicseau et couper de partout mon allumage déconne pas de lumiere ect

ces chaud y a personne

donc huile ipone 2t 12euros chez un pro joint de culasse papier 2 euro ses un origine vu comme sa pour ta bougie prend une 8 ses parfait je te conseile de faire une segmentation en plus pour être sur anti parasite premier prix ses parfait voilà en cas de besoin je suis la :cool:

débranche le

bonsoir je voudrai adapter un faisceau 2008 sur un spirit 1992 je possede allumage commodo cdi relais compteur tous koi ma question et y a til de modifiquation à faire merci

slt déjà ta une entroise d origine et tu rajoute de rondel la cause de ton problème et simple regarde au niveau de ton roulement il et plus enfoncer que sur ta gante 10 :) tien ns au courant

persone

oula ses le desert ici moi j'ai soif ;;;;;;;;;;de connaisance

slt le malossi mhr ses un monstre

ma gueule sa m aide pas

Salut a tous voilà je vais récupérer un allumage de nouveau spirit et je voudrais savoir si je le met sur mon ancien spirit avec le boîtier cdi du nouveau spirit et que je ne branche mon faisceau ça va marcher ? Merci sinon que faire

slt part plutot sur sur du conti mhr

slt les galet je sait pas quel poids il font la après je vais chercher des galets a aiguille que me conseille tu pour mais ressort

slt moi je les fait tu devisse just les deux vis de 17 au niveau du tes de fourche et ope ses fait bon courage tien nous au courant :cool:

bonjour voilà j'ai un spirit de 2000 j'ai mis dessus kit 50 top perf neuf villbrequin conti neuf boîte a clapet top perf neuf pot malossi mhr carburateur de 12 gicleur de 75 allumage mvt variateur polini embrayage d origine petit ressort vert gros ressort jaune le problème ses que le booster démarre bien a un peu de mal à partir d un coup part fort et bloque a 50 km/h QUE FAIRE pour qu il roule nikel merci

je regarde ca je vs dirai

donc pour vous ses le carburateur

oui je sais mais 50 ses pas normal

JE PRECISE que tt est neuf

bonsoir voilà j'ai un spirit de 2000 j'ai mis dessus kit 50 top perf villbrequin conti boîte a clapet top perf pot malossi carburateur de 12 gicleur de 75 allumage mvt variateur polini embrayage d origine donc voilà il tourne bien mais roule qu a 50 kms j e sais plus quoi faire aidez-moi s'il vous plaît :oops: :oops: :oops:

EN TT CAS MERCI MESSIEU JV TIEN AU JUS ;)

O j'ai RIEN DIT :) LOL

OUI G SE QU IL FAUT JE SUIS MECANO VL ET NZXT 59400 COLLEGE CHTI NAN SES PAS COMME CA JE LAI MIS AU FOND QU EL CON

voilà en fait SUR LE ROTOR TA UN REPERE LE STATOR AUSSI TU LES MAIS ENFACE TUMAIS LE PISTON AU PMH ET TU BLOQUE :cool2: