Spaggiari

Bonjour à vous :) Travaillant dans un Auchan Drive, je peux vous conseiller de poster des CV dans ce genre de magasin* ... Nous recherchons toujours des étudiants en été pour remplacer les employer CDI qui sont en vacance ;) (meilleurs periode : Juin / Septembre ... Decembre / Janvier) Puis dans les magasins aussi , de vous y prennez pas trop à l'avance, les CV peuvent m'y sur une pille , et si vous n'étiez jamais la avant, il peut vite passé sous des autres CV PS : un peu con, mais vérifier bien que le Drive est indépendant du magasin, ça peut être stupide mais sa dit aussi meilleurs rendement / fonctionnement et besoin de personnel :) * Je cite Auchan, mais y'a Carrefour , Lecler , Cora et j'en passe

Plus aucun Alsacien passionné de scooter dans le coin de Haguenau ?

Salut à tous ... Petite photo du Keeway avec le compteur Koso :) Fonctionne presque impéccable :D Presque ^^ Car j'ai le voyant du "neutre" qui reste allumé , et je vois pas ou le brancher puisque sur nos scooter, on a pas le même système que les moto :D Sinon montage aussi du variateur Stage6 , et ça fait vraiment une différence comparer à l'origine sur le kit 70 :D J'ai envie de dire, je sent enfin mon kit 70 :D Ps : c'est pas trop vrais mais oui en même temps : Quel est le point commun entre le scooter et la poubelle :D ? (made in china , blague a papa :D )

Salut les gens ... un peu mort ici , allez les gens d'haguenau ... 67500 Haguenau / Shweighouse

Salut ... J'avais déjà acheter un CDI dit débrider chez GY6 .... :/

Salut ... Déjà ton CDI doit être bridée (étant en Keeway le mien été aussi bridé) Après, tu dois avoir un problème de réglage ... Même avec ta configuration tu dépasse le 60 facile ... Ton scooter broute ou il s'étouffe à l'accélération ? Par contre, regarde bien si toute les bride on été enlever du pot ... Tu a déjà pris plus de 50 avec ce pot ?

Salut à tous .... énorme remonter de topic sur mon scooter :D Pour cause de travail ... j'étais repartie dans le sud ... Et un peu abandonné sur le monde du scooter et net ... Mais me voici de retour, Pendant tout ce temps, aucune évolution du scooter du a mon départ , mais depuis 1 mois et mon retour, j'ai enlever le moteur 50 malossi pour y placer un petit 70 Fonte Stage6 Street Race ... Avec sa , j'ai combiner un petit carburateur 17.5 ... Et j'ai aussi viré (en sciant le dessus pour en faire une visse pour tournevis plat) cette fameuse visse ronde qui m'avait fait chier dans le temps pour y mettre des clapets carbone ... J'ai éffectuer une autre petite commande aujourd'hui avec un compteur Koso qui va m'indiqué les tour/mins et un variateur Stage6 Sport Pro ... un peu con quand même car j'ai terminer le rodage du kit après réception d'un compte tour ^^ il m'aurait été utilise pour le rodage du kit pour rester dans sa plage des 7000... Petites photos du BM tomber .... ainsi que du scooter :) rl] Ah oui aussi, avec le 70 fonte street race , j'ai pris le 70 stage sport Pro MK2 ^^ Je souhaite d'abord bien comprendre le premier avant de monter la version MK2 en Alu ^^ Sinon, Si Sniper passe par la, je sais pas pourquoi, ou plus ^^ mais même avec le 70 Street race de Stage6 ... Et des galets allant de 4 a 7G , je plafonne toujours a 75/80 max max ... allant de 0.5 par 0.5 .... Donc commande du variateur Stage6 Sport Pro pour voir si c'est bien le variateur qui m'empeche d'allez plus haut ....

Salut à tous, petite absence du à mon travail , j'essais d'obtenir un contrat CDI , donc je me donne pas mal dans cette objectif , Aujourd'hui, étant un jour férié, j'ai bosser un peu sur le scooter et installer un guidon et potence VTT , avec une adaptation pour remettre mon compteur d'origine et le cache de devant ^^ voici 2/3 photo , mais des meilleurs arriverons ... Alors oui, le cache avant rouge n'est pas très centrer, mais facilement réglable avec une petite astuce ^^ Prochain projet, un petit passage de roue pour supprimé la bavette et un support de plaque Ermax :P , Sinon, mon rodage du kit 50 est fini, j'ai mis des ressort bleue à l'embrayage et du jaune sur le ressort de poussé ... Gicleur 95 avec la BA Doppler 2 opercule d'ouvert ... Et il roule très bien jusqu'a 70 et la, je plafone, avec n'importe quels galets .... Je gaz qu'a moitier 3/4 ... Et si je gaz à fond il ralenti presque ... Comme si trop d'essence ou pas assez, et pourtant la bougie et pas mal (tester sur distance 5km)

Salut, je suivrais ton projet !! ayant remonter un Speedfight 2 dans le temps, ton projet m'interesse très fortement :p Sinon, pour le pot, le Stage6 pro réplica serais pas au top avec ton kit, si tu peux, met le Roost :P

Et bien merci pour tous ces conseils , entre la délicatesse et la barbarie ^^ Je tenterais cela dès que je changerais mon carburateur et ma pipe, car pour le moment, je pense pas qu'avec mon kit 50 malossi fonte j'ai besoin des clapets carbone et d'un 17.5 Je suis en train de regarder dans les petites annonces pour mettre une potence BCD avec guidon VTT :p Sa aura plus de gueule que ce truc d'origine

J'aimerais tester ta technique, mais c'est du chinois....Je risque pas d'abîmé le filtage ou autre avec cette technique (il me semble que l'acier chinois c'est pas trop sa) ...?

Je ne peut pas, la vis et sa tête met inaccesible de nul par .... Le seul moyen, scier la pipe avec :/ Sa crains,

Désolé du double post, mais une petite question me viens à l'esprit que j'ai zaper tout à l'heure .... J'ai voulu mettre des clapets carbone fournie avec le kit, mais niveau de la pipe, y'a 3 vis normal à enlever mais une est complètement ronde et plate ... un peu comme un guide mais impossible de l'accrocher avec une pince ou autre ... Quelqu'un aurais une petite idée ? un peu de ce genre la niveau de la tête, mais elle rentre complètement limite dans la pipe Photo à l'appuie demain au cas ou

Comment dire, heu....Bonne chance pour ta prépa !! ça va envoyé tout sa :D

Pour éviter de poster partout, bien dommage que ton Ludix va mal :( J'avais un Ludix, et une fois remonter c'est énorme :D bien bien dommage :(