Cile

Bonjour, j'ai testé "le boulevard du scooter" le mois dernier pour la révision des 18000 km de mon x-max 125. Et bien : je déconseille absolument !!! A éviter à tout prix ! Je m'explique : mon scooter roule parfaitement bien et pour la révision des 18000km, je trouvais un peu cher (380€) de retourner chez Mscoot, mon garagiste habituel. Le boulevard du scooter proposait une révision complète pour 200€..."bien mal m'en a pris" ! Prise de rdv : pas de prise de rdv, on vient quand on veut, on dépose le scoot et on le récupère quelques heures après. Prise en compte du scoot : "vous venez pour quelle révision, celle des 20000?" Ma réponse :"y'a pas de révision à 20000 pour un x-max" ... cela aurait dû me mettre la puce à l'oreille ! Le technicien observe ma machine : "il faudra changer les plaquettes de frein avant, elles sont complètement usées" Je réponds que non, je viens de les changer. "Si si si, elles sont très usées à l'avant". Je demande au responsable combien ça coûte : réponse 50€. Là, je m'étonne. Chez Mscoot, concessionnaire Yamaha, les plaquettes xmax, c'est 38€ avec pose et c'est des brembo. Le responsable : " des brembos ? Impossible ! A ce prix là, c'est forcement pas des Brembo ! On vous les remplace et si, c'était vraiment des brembo, moi je vous fais vos plaquettes grauitement ! " Je réponds ok ! là aussi, j'aurais me méfier encore une fois. Récupération de la machine à la mi-journée : Le responsable :"c'est bon Monsieur, on vous a tout fait ! " Moi : "et les plaquettes ?" Le responsable: " Ah bah en fait, il ne faillait pas les changer, elles étaient encore bonne, le tech s'est planté, il les a donc remonté... et c'était des brembo !" PREMIER PLANTAGE: les plaquettes n'étaient pas à changer ! DEUXIME PLANTAGE : c'était bien des brembos et ca coute donc moins cher de monter des brembos chez Yamaha Mscoot que des m... chez Boulevard du scooter qui ne sait pas voir si des plaquettes sont usées ! Je paye ma révision et et repars avec machine. Je trouve sur le trajet du retour qu'elle broute un peu et manque cruellement de patate alors qu'elle roulait du tonnerre avant la révision. Le lendemain, même constat : aucune patate (j'ai failli m'arrêter dans une montée alors que j'avais les gaz à fond!!! Hallucinant!!!) et ca broute à mort (trou dans l'accélaration) : hyper dangereux, car si tu sors d'un virage que ca n'accèlere pas quand tu tournes la poignée...bah. ..t'es mort ! Je "fonce" (avec des sueurs froides) chez boulevard du scooter et là je suis franchement énervé : j'apporte une machine propre et en parfait état pour une révision de routine et je repars avec une bouse dangereuse ! Le tech essaie ma machine et me dit "non tout va bien, ca broute pas trop" J'HALLUCINE !!! Le "chef d'atelier" reprend ma machine. Je reviens quelques heures après. Verdict du responsable : "le tech a inversé les galets en les remplacant, l'erreur est humaine, tout va bien maintenant" TROISIEME PLANTAGE J'exprime ma forte insatisfaction au responsable suite à ces 3 plantages. Sa réponse "l'erreur est humaine, on a de très bon avis sur internet! ". BILAN : je repars avec une machine dont je n'ai aucune certitude que l'entretien a été bien fait! Tous les jours, je prie pour qu'un truc ne lâche pas et mon xmax ne tombe pas en panne "parce que le tech s'est juste trompé..." Le boulevard du scooter : A EVITER ABSOLUMENT !!!

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