Florent-Scr

Les réglages sont obligatoire. C'est logique. Ils sont prévus d'origine pour une machine bridée à 45km.h. Donc si tu met un pot qui tire sur la gueule du moteur, c'est logique qui faut enrichir le moteur!

Moi j'ai le chr v4 en passage bas et franchement, il est super en pointe. En accele, avec un peu d'habitude sur l'embrayage, c'est pas mal quand même.

Ben il y a qu'une photo, et c'est marqué feu arrière complet..

Bonjour. Je voulais savoir si ce feu ariere, http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/carénage/feux-arrière/feu-arrière-complet-type.html,'>http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/carénage/feux-arrière/feu-arrière-complet-type.html, à les clignotants intégrés? Merci d'avance. http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/carénage/feux-arrière/feu-arrière-complet-type.html

bien sur que si avec un pignon de 13!

Ben j'ai le CHR V4 et je prend 110 au compteur avec un carburateur 17.5. Mais le SM faut plus de bruit. Et un collègue à le SCR SM et il a la même pointe que moi mais par contre il à une putain d'accélération de malade!(préjugé Côme quoi le SM est creux faux sur sa 50). Et puis si je change mon pot ne suis gagnant de 10 euro en passant à un pot chrome!

Mais il est déjà régler.je devrais le ré régler pour le scr?

Bonjour. Je voulais,savoir si le pot à une influence sur la consommation de ma moto. Car j'ai un pot conti et je vais acheter un pot SCR SM. Est ce quil consommera plus ou pareil que le conti? Merci.

En règle générale c'est vrai!

Met le gicleur de 80 et règle ton carburateur: bougie blanche-->richesse trop faible et bougie noire--> richesse trop élevé!

Je ne connaît pas les performances du Bidalot mais le SCR SM est un suPer pot avec une super accélération et pas mal depointe.

Passahge haut plus d'accélération et de reprise, passage bas plus de pointe!

Ok merci!

Plus puissant en pointe ou en accélération?

Oui moi c'est exactement ce que j'ai!

Derbi x-trem 2011 sm. Un pote il me suivais avec le pot scr sm.

La par contre le scr à un bruit magnifique!

Pui je pense prendre le SM en plus il est moins cher.

Jetait suivi par ne voiture.

carburateur d'origine! 110 avec compteur digital!

La j'ai le dernier conti je tape 110 en pointe avec compteur digital plus suivi d'une voiture! Mais j'ai un gros creu au démarrage! Mais mon pignon de sortie de boîte c'est du 14 il faut que je mette du 13 si je veu plus de patate!

Je suis d'accord avec toi parce que mon pote il a une Beta pot scr sm il a une putain d'accélération!! Magnifique!

Oui

Moi j'ai le conti le dernier chr d'origine Ave un 17.5 et maoïste c'est 110 sans être allonger sur la moto! Avec transmi 14/53. Il y a un trou à bas régime mais il faut jouer avec lembrayage! C'est une habitude !