kizouille

euhhh ouais bah addmetonne ses une couleur .... jaugemte et si cest la couleur .... je diminu ?? :S et aussi le gros truc relier au carburateur avec les fil vert et jaune ses koi ? psk sur les carburateur 17.5 il y a pas , :S

bah j'ai démonter le gicleur et cetai un 72 dessus ! :/ je garde , jaugemente ou je diminu ?? :/

   

okii je te fai sa de suite :)

bonjour je voulais savoir ou se trouve la taille du carburateur vu que j'ai acheter d'occase, j'ai vu que yavais marquer 360.D.SD15 je sais pas si ses pour dire carburateur de 15 ? :/

merci beaucoup les gars ! ça passe de changer les galets même si je garde le variateur d'origine ??? et niveau gicleur je sais pas j'ai koi donc jvai essaiyer dans les 60. :)

salut tou le monde , voilà, j'ai un scoot peugeot trekker métal x, avec : - pot TNT (je crois) le silencieu est tnt mais le pot est telement rouiller on voit pas - carburateur d'origine donc 12( je crois) et gicleur d'origine - boîte à air toujours :/ - +enlever la bride du variateur jdoit faire du 65-70 est que en changent de gicleur je pourais avoir un peu plus de vitesse sans trop consomer ? vous me conseiller quelle taille ? merci :)

merci tlm , vous me conseiller quelle gicleur ? et ''tkr-furious '' je vois pas limage mais oui j'ai bien démonter la rondelle ou la courroie passe dessus ! ta un petit puis un long le long je lais laisser :) donc niveau gicleur disser moi svpp tant que jconsome pas trop trop sava :)

jpeut mettre un pot hebo avec mon carburateur de 12 ? fau faire des réglage ? :/ psk moi à part le réglage de ralentis je connais pas trop , est encore je trouve pas a koi sa sert sauf quands on arrête d'accélèrer sa ralentis plus vite... et un pote a moi a un pot hebo et moi un TNt on peut echanger de silencieu ? ça change rien ? :/

salut tlm ! euhhh petit problème j'ai carburateur d'origine et gicleur aussi sur un peugeot trekker métal x , doit je changer de carburateur (17.5) pour avoir un autre pot (yasuni) ? ou si je change juste mon carburateur de 12 pour un 17.5 est que je peux gagner de la vitesse ? :/ mon pot actuelle ses un TNT je crois fin la cartouche cest TNT mais le pot est telement rouiller on voit pas : / avec boîte à air et avec variateur débride

salt tlm j'ai un trekker métal x j'ai un pot tnt enfin , la cartouche ses tnt et le pot ses pas ecrit dessus :/ jvoulais changer de pot mais je sais pas si il fait changer de carburateur, j'ai un carburateur dorigine donc 12 je crois , avec gicleur origine... est que sa marche ou vos mieux acheter un 17,5 avec un gicleur 95?? je cherche un peu d'esthetique et de la vitesse mais pas troptrop chere... :/ jdoit faire du 60-70 grand maxi ! j'ai débrider au niveau du variateur (la rondelle) mais j'ai rien gagner :/

hey tlm bah voilà j'ai un trekker métal-x -pot tnt -carburateur origine donc 12 je pence... gicleur origine aussi donc je sais pas trop :/ -boîte à air normal mais j'ai enlever lautre boîte long... aparrament ses une bride - piston , cylindre neuf de 2semaine ! origine voilà donc ma vitesse doit être de 60-65 je croit ! Donc j'ai ete enlever la rondelle de variateur et j'ai aussi enlever les vise derreiere le truc ou il y a les galets...(j'ai vu sa sur youtube) et bah j'ai tou remonter et j'ai vu que je bruit chnager mais javais rien gagner en vitesse ? normal? aussi quands j'ai remonter la courroie ses normal quelle va pas sur la bare du vilebrequin ? j'ai du la deserrer et de la mettre plus haut entre la joue fixe et le variateur... merci de vos réponse :)

bonjour qui peut m'aider s'il vous plaît , je suis nouveau sur ce site.... donc voilà j'ai un peugeot trekker métal x avec: pot tnt carburateur d'origine piston et cylindre neuf de 2semaine boîte à air d'origine mais j'ai enlever le truc long (bride je crois) et je doit rouler a 60-70gros maxi!!! et j'ai enlever la rondelle pour débrider le variateur et j'ai rien gagner ? ... je sais pas ce que je doit faire de plus aidez-moi s'il vous plaît

merci beaucoup :)