Soa95

je mit connai pas du tout dans les coque et dans les decoupe , moi ses plutot le moteur qui m'emballe , mes apret pourquoi pas essayer comment fait-on ? :)

avec le câble tendu il fait un tres beau bruix de ralentie lol , oui ses pas impossible mes tres dure :pleure: , et cher leroymerlin il fon pas des vise comme sa ?

le câble d'accélérateur un peu plus tendu march nickel , le problème pour r'acheter une vise ses quil faut payer un carburateur entier ! et vue le prix non merci :P2 , et il me faux une vis pour un carburateur de 38 donc sa doix être plus long (je croix)

non mes je viens de m'apercevoir que sa irai pas il y a une barre au millieu du dragster ! :s

des coque toute simple d'origine ?

pour du 100-120km/h avec un moteur qui refroidie vite ? prend un nitro , les bas moteur sont prevu comme sa sur les nitro (refroidissement liquide) apret a toi de rajouter un bon kite ;)

Up plizz

mes pote me dise que sa casse tout si il y-a pas de coque :huh:

la peinture est neuve , les coque sont une mauvaise idée ?

la peinture est neuve , les coque sont une mauvaise idée ?

bonjour voilà j'aimerai avoir votre avis sur la question , mon dragster serai t'il mieux avec des coque ? ^^ photo -->

Bonjour a tous et a toute , voilà se matin volant tester mon dragster tout marchais nickel sauf can je suis rentrer j'ai remarquer qu'il manquai ma vis de ralentie , je ces plus coi faire le scooter démarre nickel mes sans vis de ralentie impossible de tenir le ralentie Help :s Photo --->

hahaha ba voilà le problème refai tes câble au propre enleve les câble do tu ne te sere pas ect.. moi j'avais installer un allumage dd racing et mon feu avan sallumer pas regard ebien tes fils et nesite pas a refaire des câble

Ba vue L'etat de mon casque J'ai la tete dure Mes comme j'ai dit MERCI LA NEIGE

Je ces mes ça fait un peu pitier D'origine Oui ses pas faux x)

oui mes mon kite N'est plus de se Monde :Humour:

en tout cas je vous souhaite en aucun cas se Qui mes arriver La seconde ou ma tete a hurter les potto je me suis dit que j'allais y passer j'arrivais même pus a respirer (va savoir pourquoi)

sa ses completement vret ce que tu dit mon kite 70 athena racing alu lever Facilement (R.I.P) :'(

j' ai un carbut de 19DO mes je vais le dessendre a 17.5Do et mon pot ->YasuniR

maintenant j'ai peur :\ pas de faire des roue , juste de la vitesse

voilà je vais tous expliquer dans les moindre détaille ma vie passionnante Je rentrais tu travaille tranquillement je roulai a 100Km/h tranquillement Quant j'entends un bruis suspect venant du moteur alors pour voir si sa venais vraiment de la j'accélère un coup sec et la MIZERE la roue se bloque a 90Km/h la voiture de derrière m'évite de justesse mes je me prend les barrière de sécurité MERCI LA NEIGE !!!! Donc résultat des course : -Fracture du tibia traumatisme crânien et 2 Cote fêler Venant du scooter : -Miraculeusement mes coque Non pas trop soufaire -Kite 70 athena racing Mega Giga serrer :$ -vilebrequin Ses bloquer On se demande comment ?!! alors voilà sa s'était le jour de l'accident Mes maintenant que j'ai récupérer mon scoot J'ai un autre gros problème : Mon mécano ma annoncer qu-il avait jeter les kite 70 athena Et il ma mit un vieu Cylindre d'origine qui avance pas alors ma question est es-que le scoot peux lever tou seul au démarrage? -Ma configuration ::::: Cylindre dorigine spirite Embrayage deltha cluth vilebrequin renforcer allumage dd racing pack over range mbk spirit anner 2007 Merci

regle la vis de richesse à fond et baisse ton gicleur si il avance pas ses qu'il est trop riche

vue que se sont des Kite vraiment très Puisant , je laisser chaufer le scoot 10-15min avan de partire , je montais dans les tour 1fois can je sortais , je nettoyais le carburateur et je changer les join de culasse et les claper a chaque fin de semaine (j'ai 15 claper et 28 join) je faisai environ 45Km par semaine comme j'ai dit se sont des kite très performant mes très peux solide même avec un nettoyage très précis (Et j'aitais très très bien régler pour les deux kite, Bougie Maron/maron foncer)

mon 77bigbore a tenu 700Km (il etai entretenu avan et apret chaque sortie) et mon 80malossi il a tenu 600Km (entretenu tous les semaine) et eu deux s'étaie pour du allDay fait attention de pas serrer et je tien a preciser que je ne tirai pas de dans toute les 5min

Ok mon frere a dit qu'il allai me maitre un ressort bleu sa devrai régler leproblème merci