Ludixmann06

Mdr exactement il a raison c'est bon arrêtez ave vos "mais fallait pas" "t'es malade !" Oh c'est un polini ! il a roulé tranquillement en s'arretant tout a 50 bornes ! en restant a une même vitesse il l'a pas tirer comme un enculé hein ! tkt ton moteur a rien eu du tout mais quand tu fais ca rajoute juste une LICHETTE d'huile dans le réservoir d'essence , mais une lichette qsinon c'est mort !

c'est pas trop conseillé l'ethanol .. le 98 rien de mieux

le mvt est vraiment puissant et tres robuste ..

Oui bien sur je serai raisonnable je vais acheter l vilebrequin et le kit 70cc je vais prendre le airsal il est bien pour vous ? ensuite je prendrai le transmission et je monte tout ensemble , pour répondre a ryder le scoot marche beaucoup mieux avec le malossi qu'avec l'origine , et pareil avec le variateur .

bah en fait , ce problème est venu des que j'ai mis le pot ca m'a fait ca j'ai tout débridé tout fait parfait mais bon on verra avec le kit 70 , quels ressorts quel gicleur quels galets pour le kit ?

d'accort ! et c'est peut être a cause de ca alors que j'ai un bide de 0 a 10km/h et il se lance comme une balle après alors ? sur j'irai voir sur un site pour pièces alors !

d'accord merci a tous , et une transmission ca fairait du bien?

3200 kilometre il est tout neuf

Bonjour a tous , voilà je possede un ludix trend 2011 12 pouces . J'ai comme configuration dessus : kit 50cc alu , carburateur 17,5 gicleur 70 , galets (3 de 8 origine ) (3 de 4,9 polini) variateur polini , ressorts embrayage omega chrome ressort jaune de poussé malossi , pot bidalot s1r bientôt courroie polini en kevlar ainsi que embrayage polini . J'aimerai savoir si j'achete le kit 70 cc malossi ou polini s'il faut que je change le boîtier cdi avec l'allumage et le vilebrequin ou si je peux rouler histoire d'un mois en roulant raisonablement pendant un mois ou deux ? Merci a tous de scooter system ;)

uuup !

c'est laquelle sur le carburateur 17,5 ?la grosse pret de la cuve ou la petite en haut de la grosse ? la petite est presque desserée completement et l'autre a la moitié , ca me faisait le problème avec mon carburateur d'origine aussi .. mon ralenti est bas mais il tient niquel

desolé pour ce mini flood mais est ce que ca peut changer en changeant mon câble d'accélération car il n'est pas adapté pour un carburateur dell orto les coudes ne se vissent pas avec le câble d'origine

Bonjour a tous ! merci pour vos réponses ! en fait au debut j'ai fais monté mon pot par mon pro qui est un peu bidon car il n'a fait aucun réglages . Le problème a commencé maintenant , même quand j'avais min variateur d'origine il ne se lancait qua 10 km/h alors j'ai des galets 5,7 et gicleur 65 j'ai un ressort de poussé malossi jaune avec des ressort d'embrayage oméga chromé et rien ne change .. je vais adapté ma boîte à air mais ce problème est vraiment genant car en monté il ne se lance vraiment pas du tout .. ca pourrait venir de la variation ou transmission ?

Bonjour a tous , voilà j'ai un ludix de 2800 km et j'ai mis un kit a 2200 alu 50cc plus un pot bidalot s1 et un variateur polini avec un carburateur 17,5 dell orto , j'ai voulu laisser la boîte à air d'origine pour ne pas faire plus de bruit car je roule qu'en ville .Le soucis c'est que de 0 a 10 j'ai aucune patate c'est a dire qu'il avance pas et il se lance d'un coup a 10km/h ! auriez vous une idée d'ou ce problème vient ? merci a tous d'avance..

uuuuuuup

Personne ne sait ?

Bonsoir a tous , je crée un post pour savoir a quelle hauteur est le cran sur l'aiguille du carburateur d'origine ? Merci a tous pour votre aide !!

Bonjour a tous , voilà aujourd'hui j'ai mis le kit mvt 50cc sur mon scooter et un carburateur 17,5 dell orto , le problème est que j'ai sur le carburateur 17,5 un coude en métal qui se visse au niveau du câble d'accélération et sur le câble j'ai un même coude mais sans filetage , c'est a dire que mon câble flotte au niveau du coude du 17,5 donc je vous demande d el'aide pour savoir comment je peux faire pour l'adapter et a quel niveau devrai-je mettre le clips de l'aiguille la il est tout en haut ? merci a tous !

up s'il vous plaît !

bonjour a vous , j'aimerai savoir si avec ce kit la on necessite sur ludix de changer la boîte a clapet et mettre un carburateur 17,5 , bon je connais le principe du carburateur et je pense être sur a 80% que la réponse est oui , mais pour la boîte a clapet ?

j'ai pas de disque a l'arrière , j'ai déjà essayé cette methode mais avec lulu ca a pas marcher du tout , yen a pas d'autre ? de toutes facons j'ai commandé un kit 50 donc j'aurai besoin de quel ressort?le jaune malossi ou le vert malossi?

oui mais pour deviser l'ecrou de la cloche d'embrayage ?

Bonjour a tous ! alors voilà j'ai mis un pot bidalot s1r avec des galet 6,3gr plus ressort oméga chromé sur l'embrayage .Malheureusement je n'ai pas mis de ressort de poussé et je me rend compte maintenant que mon scooter est de plus en plus mou ! c'est a dire plus trop de patate et plus trop de reprise , alors déjà j'aimerai savoir comment on fait pour démonter un embrayage sans l'aide d'une deviseuse a air comprimé s'il vous plaît ? et puis comme j'ai plus eu trop le temps de régler le carburateur j'ai mis un scotch sur l'entrée d'air d la boîte à air pour limité l'air et enrichir l'essence au lieu d'augmenter le gicleur en attendant c'est une bonne idée j'espere ? Puis le scooter a 1947 km ! voilà merci a tous d'avance !

pas mal ! alors j'ai des galets 6,5 gr et ressorts embrayage oméga chrome le carburateur 54 au gicleur bougie un peu blanche le scooter a aucune patate et un petit trou au démarrage , carburation ou galets trop lourd encore ?

pas mal je prend 85 moi jusqua présent sans le variateur. gicleur 4 BAA origine gicleur trop petit ? j'ai des trou au tout debut de l'accélération de 0 a 15km/h