Marine Le Pen

Et Hop, l'eau qui monte de 10 cm et tout cet affreux bordel flottant artificiel devient inhabitable :) Les plages privées, belle connerie ça, la mer appartient à tout le monde.

T'inquiète pas, ça fait un bail que le cata a pas été actualisé, c'est bel et bien interdit sur route.

Un simple alu basique type doppler où airsal tient parfaitementle coup

Ptain terrible le cyclo, t'en profitera pour nous faire des photos de l'engin dans la ville lol.

Tous ceux cités conviennent, ils sont casi similaires. Et ça convient parfaitement pour tous les jours. Justes des diag. à peine plus haut que l'origine.

L'ensemble a l'air assez baisé. Remplace le tout.

Ouai, un pulsoréacteur qu'ils foutent sur le tracteur ( inventé à la fin de la seconde guerre mondiale par les allemands pour les missiles balistiques V1 ). C'est très simple de conception et pas chère, sauf que ça fait un bordel hallucinant ( dans les 100 décibels ). En voilà un fait maison. D'ailleurs j'avais déjà posté, un mec avait fait un proto du genre ça. Mdrr

Tube pas nettoyé avant ( résiduts aspirés qui chatouillent la gorge ). Où charbon de mauvaise qualité où trous d'alu trop gros.

Ah Ah le bordel avec une charrue derrière doit te labourer un champs en 1 minute :lol:

Justement y-a pas de pièces homologuées lol. Donc quoi que tu fasse tu sera hors la loi

Toutes pareil niveau moteur, juste la partie cycle qui change vite fait, mais c'est les mêmes trucs

Nan c'est une idée reçue que la 98 bouffe les joints

+1 à stériliser au plus vite, ne croit pas ceux qui disent " au moins une portée avant de l'opérer ". Car ça t'évitera pleins de pb après du genre " à qui les donner ect..." Y-a bien trop de chats en France qui finisent en Spa et refuge. Autant donner une bonne vie à une qu'en voir 10 petits partir à droite à gauche chez des tarrés qui s'en servent vivant comme bouffe à serpent où cobaye d'expérience de sadique.

Ah naaan lol, c'était aussi une blague que j'ai faite pour ledernier message lol !

Si tu y-arrive sans rien bah cahpeau, après c'est pas prévu pour hein. Tu risque toujours de faire un passage en force sans faire exprès

Après au choix, une ptite pipe courte où longue il faut choisir, perso je préfère carrément une longue. Tout dépend de la configuration de ton engin.

Limite mettre une pipe courte pour raccourcir la distance à parcourir du mélange entre le carburateur et l'admission

Utilise la fonction recherche en haut à droite, question très ( trop ) fréquente.

Comment tu veux qu'on le devine à ta place ? à toi de voir ce que ça donne et améliorer le tout ( régale carburateur/galets/ressorts ect..). Ne t'attend pas à 100km avec juste ça hein ^ ^

Oui au pire tu regarde si y-en a une, tu prend tournevis + coup de marteau et basta ( attention à pas la faire tomber dans le corps ). Entrée de pot, cartouche, et coude sont les coins à voir.

Il faut souder une patte en alu d'au moins 10mm sur le bm pour fixer l'étrier. Prévoir disque de frein adapté à la jante, et usiner/limer si nécessaire la jante pour faire passer le tout. Prévoir aussi tout un système de frein arrière ( durites, bocal de mc, levier de frein ect...). Bref c'est beaucoup de bricolage pour quelque chose de non-homologué et qui fait maison sera pas fiable à 100% ( étrier qui se décroche en pleine course c'est déjà arrivé pleins de fois ).

Sur les premiers mètres quelques gros trous ? Une perte de compression pendant un instant et çà part ? C'est un peu comme ma moto les mêmes signes. Bah ça me parrait bien peu de bornes pour un kit en fonte bien résistant pour tous les jours de changer les segments :perplexe:

Va sur le tutoriel " passage des vitesses " sur crocodil.motor. Il est parfait ce tutoriel. Sinon il faudrait vraiment y-aller pour la casser, c'est pas du carton non plus lol

à mon avis une bonne purge avec un vrai bon liquide de refroidissement c'est bien plus efficace que çe gadget qui va user la batterie à la longue. En plus c'est loin d'être fiable, les gens ont dit que ça s'enclanche pas tout le temps

On t'a répondu, y-a rien à changer. Juste écarter un peu les butées. Réglage carburateur à prévoir en fonction de ce que ça donne, on peut pas voir à ta place