Lou-Pierre

Vois les modif que t'as à faire dessus. La partie mécanique c'est tout simple, après si tu veux garder le faisceau bien fonctionnel c'est un peu plus le bordel. Sauf si tu trouves un Typh 125 et là ça doit être hyper simple :) Puis il resterai bien discret, tout en bombardant comme il faut :)

Fred il a l'oeil pour ce genre de truc :siffle: Parfait ça, c'est un bon terrain d'entente :cool:

Dans la photo de ma coque arrière, il y a le reflet d'un poster avec pleins de bière ( ma deuxième passion :P ) Bah le soucis du vénilia rouge c'est que j'aurais pas pu découper exactement la forme de l'autoc. La j'ai imprimé le lion rouge avec un tour noir, j'ai juste eu à découper grossièrement :) A la base il y a en a un sur la face avant mais je sais pas si je le mettrait, je pense pas.

Truc de cheater ça, on sait lever ou on sait pas :P Nan mais délire comme truc, la pub bien old school qu'est marrante surtout.

Merci bien :) Liserets pourquoi pas. Déjà je vais faire une teinte de noir partout, et après restera à décider ou mettre du rouge ( intérieur, extérieur, liseret, nul part .. ), je ferais quelques VT pour me donner une idée. J'aime bien en blanc aussi, mais comme ça ça change un peu, et puis si j'aime pas j'ai encore mon jeu de coque blanche, mais elles comment à morfler.

Ahah t'as cramé le poster qui reflète ^^ Bah en fait j'ai acheté un paquet de 25 feuilles blanches format A4 autocolantes. C'est comme du papier normal donc un peu mat, c'est pas lisse du tout quoi. Donc j'ai imprimé mon motif et j'ai vernis deux fois. Finalement c'est pas mal brillant. J'ai passé les tours des autoc au marqueur noir pour pas voir l'arête de l'autoc qui est blanche, et nickel :) Ouai vivement les 13", là ça fait un peu manouche style.

Merci bien les keupins, ça motive à continuer. J'appelle demain pour le kit Malossi que Lagui a mis.

Oui oui sors :D Jolie cette Porsche, le kiff que de pouvoir en conduire une un jour. Ça doit être une machine à sensation.

Merci bien :) Ca marche je prend en compte ton avis, je suis vraiment indécis.

Je l'avais même pas vu non ! Merci bien pour le lien, probable que ça m’intéresse. Petites photo de mes coques montés à blanc, il y a pas le bas de caisse et il est sale dans l'ensemble donc c'est pas au top ^^ Vivement que j'essaie avec les 13". Du coup j'hésite pour les peindre toutes noires, ou intérieur noir et tour rouge ( voir l'inverse ) .. Le filtre monté, je vais voir si je peux pas faire passer le carburateur de l'autre côté, vers la suspet, en attendant de trouver une pipe courte et droite. Et la déco RCup d'origine que j'ai refait sur mes coques neuves. Le résultat est satisfaisant pour mes autoc fait maison ( papier autocolant blanc mat, motif imprimé puis vernis deux fois ). De près par contre on voit que c'est pas d'origine. Voili voilou, réglage carburateur ce week end sûrement si il fait sec :)

Ahah il est très fort !

C'est clair, puis garantie 2 ans c'est cool. Tu nous donneras ton avis alors :)

Nickel ça, tu devrais avoir un beau joujou après :)

Avec Odin ça va tout seul, c'est pas mal comme programme.

Tu vas peut être pouvoir faire tourner le post spécial musique avec autre chose que ce qu'on y voit d’habitude :) Welcome.

T'as bien raison repart sur un essence si t'as pas trop de bornes, c'est quand même bien plus plaisant à conduire.

Y a le temps que tu changes d'avis je suis sur ^^ Tu partirais sur quoi après ?

Terrible cette vidéo :D2 Le root seul ne sert pas a grand chose, ca permet juste d'avoir un contrôle quasi complet des modif du telephone. Certaines appli demandent d'être root donc ca peut quand même servir. Mais une fois rooté, on peut changer de rom, de rom radio etc. déjà juste changer sa rom operateur pour une rom Samsung d'origine ca fait du bien au telephone, ca vire plein de merde inutile.

La couleur des Nitro Jaguar était vraiment extra en tout cas.

Tu lui as fait perdre 10kg la :D. Beau bordel en tout cas :P. J'avais jamais vu son tatouage, ca rend sympa.

Le Polini est super rare malheuresement. D'occasion oui, j'ai trouvé un Gilardoni, faut que j'envoi un mail. C'est tendu a trouver les pièces pour ces moulins en tout cas.

Il reste très beau quand même c'est sur, l'un des plus beau 50cc d'origine

Drug le vendait car un clien ne le payait pas. Mais le mec l'a payé hier donc il renvoi le cylindre. Le Gilardoni c'est ce qui est monté d'origine sur les Piaggio 180, un peu plus coupleux que le Malossi mais moins pointu. Faut que je le passe au tour pour diminuer les jupes car le carter 125 et plus petit. A moins que je trouve un Malossi d'occasion..

Faut le temps qu'elle se fasse de toute façon, elle sera au mieux de sa forme après plusieurs charges / recharges.

Tu n'aurais pas une photo du type de vis que c'est ?