elystar92

Franchement bravo et merci mille fois tu as trouvé la solution c’est bien le faite que j’ai enlevé la bride de la boîte à air Merci a toi

ok je vais faire comme ca voir sauf pour le pot d’échappement je vais pas remettre celui d’origine. Ma bougie est neuve même pas 1 km donc on pourra pas le voir de suite je pense

Bonjour, Oui j’ai testé toutes les positions de crant de l’aiguille avec des gicleurs différents et réglage de vis de riche différent rien n’y fait.

Bonjour, J'ai une Rieju MRT PRO EURO 5 (nouvelle norme et dernier modele Rieju). J'ai fini mon rodage, je viens de la débrider. J'ai mis : Un Pot Leivinci X-Fight Un carburateur PHBN Dell'Orto 17.5 avec un gicleur de 90 Bizarrement a ma grande surprise mon câble noir du CDI était déjà retiré Retrait de la bride de la boîte à air Retrait de la bride de la boîte clapet Changé le pignon de sortie de boîte en 13 et couronne en 53 Une fois tous ça monté lorsque j’accélère a même pas mi-régime la moto fait un beuh beuh et ne ponte plus dans les tours Au début j'avais essayé avec un gicleur de 100 même résultat la moto fait un beuh beuh, je suis redescendu en 90 le résultat est le même, j’ai également testé avec des gicleurs de 85 et 80 toujours le même problème à partir du moment ou j’accélère a plus de 1/4 J'avoue que la je sèche ? Merci de votre aide

Oui je me doute bien qu'il y a un hic la dedans. Je suis aller dans une petite rue qui donne sur l'avenue de la grande armée paris 17 eme (Désole je cite pas le nom du garage) Mais dé le debut je savais qu'il allais m'escroquer ;)

Bonsoir Ta vis de richesse doit être mal reglé

Bonjour, La semaine dernière mon Elystar AC 50 cm3 c'est arreté d'un seul coup en rentrant chez moi, je l'ai imediatement rangé sur un trotoire le lendemain je suis revenue celui-ci ne redémarrais plus j'en ai deduit que le moteur avais serré. Je peux Kicker, le start fonctionne bien, la bougie changé, il y avait bien de l'huile et essence. Je vais donc dans un un premier garage qui refuse de me reparer mon scooter sous pretexte qu'il est débridé et possede un carburateur de 17,5 " je lui repond que pour faire les revisions chez eux, ils ont pas regardé s'il était débridé" bref je n'inssiste pas. Je vais dans un deuxieme garage, celui-ci est ok pour le reparer mais "ils me disent il faut remettre le scooter d'origine sinon nous pouvons pas le reparer", je leurs demandes de m'etablir un devis et la j'ai crue que mes yeux allait tombé a terre. Pouvez-vous regarer le devis joint et me dire ce que vous en pensé ?? Merci par avance de vos réponses

Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une alarme Beeper X7R et je souhaite l'installer sur mon Elystar 50 cm3 AC 2011. Ci-dessous le schéma de branchement : Je sais déjà ou connecter certains des fils: Rouge --> Rouge Batterie (+) Elystar Noir (Masse) --> Batterie (-) Elystar Clignotant Droit Jaune --> Orange Elystar Clignotant Gauche Jaune --> Bleu Elystar Maintenant je chercher ou brancher les autres fils: Orange --> Rose --> Gris --> Bleu --> Note je pense que le branchement de la Beeper X6R est identique mais je n'ai pas trouvé d'information la dessus. Merci d'avance a ceux qui pourrons m’apporter une aide