Nocturn's

Merci. D'autre avis ? Sa ne pourais pas venir de l’électronique ?

Je ne pense pas.

75/80 ça me semble correct pour un scoot d'origine avec juste un pot.

Gicleur ou réglage carburateur ?

gicleur de 122 s'est énorme ! :o Un ami a une RS 50 de 2001, il a un carburateur de 17.5 ou 19 ainsi que un pot ninja double sortit et un kit 50 cc il a un gicleur de 92 il me semble..

La première chose qui me viens à l'idée s'est les clapet .. Je me trompe peut être mais vérifie quand même sa prend 2 minute :p

Roulement vilebrequin peu être ?

Tes roulements du vilebrequin peut être ?

Esseille tes joins. Un jour j'ai changer de piston/cylindre sur mon wallaroo et il ne démarrais pas. J'ai chercher, chercher et encore chercher et au faite j'avais même pas regarder au plus con.. J'ai donc changer les joins et oplà il a démarrer directement ^^

ça peut être vraiment beaucoup de chose. Je te conseillerais de vérifier; - carburateur (Peut être encrasser) - Filtre à air/cornet (Idem) - Le mélange est tout simplement peut être mauvais. - Démonte le cylindre ! ça se trouve il est serrer, tes joins sont mort ou même les segments ... - etc ... Pour moi s'est un problème au niveau de l'arriver d'essence mais sa peu être pas mal de chose..

Bonjour, J'ai fais l'acquisition il y a quelque jours d'un Peugeot Speedfight 3 mais j'ai quelque problèmes à régler. Déjà, il ne veux pas démarrer au démarrage électronique. on entend bien le piston que il veux, mais s'est comme si il n'y avais pas d'essence qui arrivais. Ensuite, au démarrage il monte jusqu’à 8.500 tours/m et arriver vers les 25 km/h il redescend à 6.000 tours/m. Par contre si je suis en léger descende, il remonte sans problème jusqu'à 9.000 tours/m Les pièces changer sur le scoot sont : - carburateur 17,5 - ressort de poussée rouge - Pot X RUN Merci d'avance :)