theodu88110

et pour monter la clavette il faut démonter l'allumage ?

ce sont les même je crois top perf trophy et le dr moi perso j'ai le variateur Stage6 sport pro je le recommande :)

poingner : béquille

moi je te conseillerais de mettre les couleur comme celui la (après c'est ton scoot c'est toi qui voie :p ) http://www.google.fr/imgres?q=booster+orange+noir&um=1&sa=N&hl=fr&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=lD_lKtymIaiNGM:&imgrefurl=http://bws-tunings.skyrock.com/2648718908-mbk-booster-officiel-fast-and-furious.html&docid=PUDhC16Dm3kYsM&imgurl=http://8c.img.v4.skyrock.net/2380/63722380/pics/2648718908_small_1.jpg&w=599&h=401&ei=FkdpUc3bDJTn7Aa9_IGABA&zoom=1&iact=hc&vpx=552&vpy=130&dur=6484&hovh=184&hovw=274&tx=149&ty=90&page=1&tbnh=135&tbnw=202&start=0&ndsp=22&ved=1t:429,r:3,s:0,i:91

classe ton scoot belle couleur en plus (h)

oui des galet en 16/13 vont sur ton variateur http://www.maxiscoot.com/malossi-variateur-multivar-3822.html

moi je te conseille de prendre le 21 si tu veux rouler tous les jour car si tu prend le 28 ça va être un gouffre pour rouler tous les jour sinon je connais pas trop barikit je peux pas te dire sur la fiabiliter mais tu veux mettre coi comme pot .... ?

50 bidalor un potes la sur son rocket pot s1r variateur polini en embrayage polini carburateur 17.5 il marche plutot bien niveau accélération =p

le 50 top tu aura presque pas plus de perf que dorigine je te conseille le grand frere en 70

ok merci =) je reste vers yasuni alors en choix de pot =)

ok daccord merci tom :D donc quand j'ai largent jachete le yasuni r ou le c16 dit moi si tu pourrais men conseillez dautre ( pas a 300 euro mdr )

ha ok daccord et si je roule avec le pot la je crain rien pour le moment ? tfason je v acheter un c16 ou un r ok ça va 8/10 =)

ha ok et avec mon pot tu un 19 passerais bien ? en attendant le c16 ? et je peux atteindre combien de chevaux avec se kit environ :winner:

oui je voie ok merci pour les renseignement :D

ok je prend boîte à air alors =) j'ai le giannelli extra je c'est pas vraiment se qui vaut sur un 50 alu monosegment sachant que ma configuration et pour rouler tous les jour ou presque faire 80 km par semaines environ et en ete ptete plus

mais tu pense que si il change roulement ? et cage à aiguilles sa passerais avec le 70 ?

ok daccord et je voulais ptete acheter le c16 (docas) pensais vous que jorai un plus gros couple ? et le c16 et bien pour mon cylindre ? si je met un carburateur de 21 je pourrais rouler tous les jour ? c'est mieux boita a air de kart ou cornet ? merci

j'ai montrais mon cylindre a mon père il ma dit de limez a l'arrivez de lechappement trouvez vous sa utile ? si oui je v gagner beaucoup ?

et tom67 que pense tu du vilebrequin la http://www.maxiscoot.com/metrakit-vilebrequin-handmade-derbi-euro-3.html moi perso je trouve qu'il est bien pour son prix et sa reste de cher metrakit :cool:

c'est un kit qui a un bon couple je les vue a l'oeuvre je te conseille carburateur de 21 yasuni c 16 vilebrequin renforcer ... et il a une bonne pointe mon potes qui la prend 105/110 environ

ok merci =) je lui dit

70 mk fonte avec ton pot scr carburateur 21 vilebrequin renforcer bac v force 3 :cool: après tu marchera bien je pense =)

c'est mon premier kit le les recu ce matin prochaine pièce que je change sa sera le pot je pense pour un yasuni r ou un city 16 je v sûrement acheter la clavette comme vous mavez conseillez

ok daccord je v lui dire de prend le 70 et sur vilebrequin origine c'est bon ? il peut sattendre a combien en vitesse de pointe en se moment 95 compteur voiture

configuration se sera pot giannelli variateur Stage6 embarayage Stage6 carburateur 17.5 clappet malossi vilebrequin origine cage à aiguilles renforcer polini courroie renforcer mhr et 50 athena (ressort galet Stage6 )