Bara92

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  1. Bonsoir Combien pour le cadre et le bloc moteur avec pneu ar s'il vous plaît? Et la carte grise?
  2. c'est mon compte tours qui est fou lol c'est bel et bien le fonte bi-segments Je vais faire attention mais ça devrait tenir c'est impossible que je monte aussi haut
  3. Nan mais c'est mon compte tours qui déconne sur c'est pour aller au taf par pour faire des runs mdr La pointe je l atteins jamais sur mon trajet habituel donc c'est bon
  4. Je ferais jamais des pointes de plus de 5min avec Et encore si je prends la nationale je fais 20-30km/jr en moyenne donc tranquille je pense Merci de vos avis c'est ce que je voulais Au moins je suis avisé Bonne soiree
  5. Donc je peux tenter de le pousser à fond??lol Pour savoir au cas ou l idée me viendrait
  6. Merci ça me rassure beaucoup J'me disais aussi Il a tenu sur mon ancien nitro alors sur le Runner..
  7. Wai c sur mais ca m arrange pas j'ai envie de dire je verrais bien mais je pense aussi que mon compte tours se fait des hallus
  8. Faut qu il me tienne jusqu en août environ que je finisse la conduite au moins Si le vilebrequin saute je le brule le runner Je fais un 14juillet avec le nitro en épave et la derbi
  9. Pourtant au ralenti le compteur à l air fiable Mais sur mon nitro compteur digital koso ct pareil Fiable au ralenti mais des que je passai les 7000 env il marquai 18000 mdr
  10. Ba tant mieux alors parce que l aiguille la elle dépasse les 13000 après je coupe les gaz et je suis pas en vmax encore je suis a 105 au compteur
  11. 13000trs/min atteint 3fois déjà variateur lancé en ligne droite sur plat D'après le compte tours origine du Runner après je sais pas s'il est fiable En gros j évite les pointes sinon faut que je change mon vilebrequin quoi
  12. Javai le même jeu que sur mon nitro quand j avais monté ce kit Quasiment le même jeu qu un vilebrequin d origine Et sur mon nitro ça a tenu alors que le vilebrequin d origine était aussi a 10000km