dj kusty

je vais faire des tof

comment tu sais c'est laquelle la a ou b et puis l allumage aussi tu peux le placer de 2 façon différente ?

lol je l avais débrider car voilà la taille de la mitraillette !! pas plus gros qu un stylo tu parle d une bride !!!! mais c'est clair il envoie niveau bruit ! par hasrd tu sais pas ou je peux trouver un allumage pas cher au cas ou il sois mort et le mode d emploie pour celui la car je sais pas dans quelle encoche mettre la clavette ^^ sinon le pots je l avais acheter neuf ! a beziers ! le mec me sort comme quoi il a un pot qu il a recu mais qu il avais pas commander ! il me le vendais 160 eu sachant que un pot a lepoque c etais minimum 200 220 eu j'ai pris direct c'est après j'ai vu c etais un corsa

ben se deroulé non je pense pas ^^ et le truc c'est que je remonte un scooter que j'ai depuis 10 ans qui a etais dans un incendie et donc la pièce je l ai quoi !! v pas en changer , je le remonte pour le revendre d ailleurs voilà ma configuration kit 70 cc polini corsa pot polini corsa (débridé) jante de nitro (avec frein a disque arrière) c'est a dire j'ai usiné une patte pour l étrier et j'ai taraudé carter pour la fixé carburateur 24 mikuni boisseau plat allumage mvt avec les phares bielle renforcé giraudo avec les roulement qui vont bien boita a air de kart rigetti ridolfi variateur mhr multivar mâchoire et cloche d embrayage malossi avec ressort de poussé rouge et ressort de mâchoire omega noir fourche de nitro guidon cross plus de komodo , j'ai tout mis sur une plaque avec des bouton style tuning fixer au tablier boîte a clapet Stage6 big valve cache carter poli et ajouré laissant apparaitre la cloche d embrayage poli aussi voilà c'est a peu pres tout

c'est tout en bas et c sur c couper !! tu connaitrais pas un site qui pourrais m aider ?? et en plus il y a 2 positions pour placer l allumage et 2 positions pour la clavette mais j'ai pas fais gaffe dans laquelle il etais ^^ c'est un mvt le bordel celui avec les phares pour boost

c tout en bas mais c tendu de faire une tof

ok j arrive

bonjour , voilà mon souci ! l autre jour en démontant ma cloche d allumage j'ai couper le fil de cuivre qui s enroule sur le bobine !!! bon il est toujours en contact bien sur mais je voudrais savoir si c grave ou pas ^^ moi je pense pas mais l avis de gars qui s y connaissent me rassurerais

bonjour tout le monde ^^ voilà j'ai le même allumage et j'ai fais le boulet !! en le démontant j'ai couper le fil en cuivre d une des bobine !! ma question est est ce que c grave ou pas ? vu que tout le fils est en contact ac lui même si vous voyez ce que je veux dire ou si je dois raccorder les 2 bout ?? sachant que c couper de 1mm merci et sorry si je detterre mais j'ai vu que y en a qui taquiner ici ^^