anthony69

Comme par hasard c'est pile le gicleur qu'il me faut lol Sinon je ne peut pas t'aider désolé de mon intervention inutile

D'accord cimer Spooky j'avais juste besoin de quelqu'un qui s'y connaissent parce que moi c'est pas sa du tout lol Je vais mettre le gicleur de 65 et la br8es (ou mon ancienne b8es je croit qu'elle est encore en etat) et je vous tiens au courant Merci encore les mecs !

J'avais pas vu vos réponses , merci ! Donc je mettrai des que possible un gicleur de 65, et si je remet la bougie que j'avais avant (b8es) ça peut aller ?

Bah pour l'instant je n'ai qu'un gicleur de 80 ou celui d'origine c'est a dire 53

Est ce que ça peut venir du fait que j'ai changer ma bougie ? j'avais une b8es et j'ai mis une br8hs mais j'ai jamais pu voir si sa allait car il démarrait plus

en fait il démarre c'est juste moi qui avait oublié de rebrancher l'antiparasite mais impossible de rouler il broute a mort et fait beaucoup de fumée du coup j'ai essayer de régler le carburateur et la impossible de le redémarrer !! Donc je crois que je vais l'amener a un garagiste , je m'y connais pas assez et ça me prend la tete !!

Sa serait pas la bougie par hasard ? Avant j'avait une B8ES et j'ai changer pour une BR8HS et j'ai presque pas rouler ou pas du tout même avec la nouvelle

Bon il y a du nouveau ! Je me suis décidé a démarrer mon scooter ce matin, donc après plusieurs tentatives infructueuses j'ai remarqué que l'antiparasite n'était pas branché mdrrr bref du coup je rebranche et la il s'allume d'un coup mais il n'accélère pas , je tourne la poignée dans le vide en gros... Donc je l'éteins et essaie de régler le carburateur sans succès puisqu'il ne démarre vraiment plus après les "réglages" J'ai remarquer qu'il fesait beaucoup de fumée aussi il a jamais fait sa avant

Up s'il vous plaît c'est urgent

Up

Salut a tous , J'ai un Stalker de 2003 acheté d'occasion (14600km lors de l'achat ,15000 env. actuellement) Aujourd'hui il ne démarre plus mais je ne sais pas pourquoi !! ma configuration : Pot Sito type origine carburateur Dell'Orto 17,5 d'origine (débridé) Gicleur de 80 (pas trouver plus petit) Et tout le reste est d'origine ... voilà donc j'aimerais savoir quel gicleur serait plus adapté si c'est sa le problème. A savoir aussi que je n'ai pas changer les galets ni les ressorts d'embrayage fournit avec le pot faute de matos et de connaissances ( Galets de 5,3 et 5,7 et ressort rouge ou bleu ) Merci de m'avoir lu en espérant une réponse

ok ok bah j'entend le bruit du démarreur electrique donc je sais pas ... Si la bougie fait une étincelle , c'est juste le gicleur que je dois changer ? ( histoire de pouvoir au moins l'emmener au garage quoi )

D'accord je ferais sa demain . Si il y a une étincelle , j'imagine que c'est bon mais si il n'y en a pas qu'est ce que sa veut dire?

Et je voit sa comment ? Tu pense que je vais en avoir pour combien pour le tout sachant que j'aurait déjà toutes les pièces ,manquera plus que le montage ?

merci de ta réponse ! Et tu pense que je pourrais démarrer après sa ? Car je compte l'emmener au garage en début de mois et j'ai vraiment pas envie de payer le dépannage car je veux déjà changer de haut moteur-roulement arrière-galets et ressort et je sens déja que ça va me trouer le cul

Ah oui et j'ai une bougie neuve aussi je n'ai encore jamais rouler avec si ça peut vous être utile a savoir

Bonjour Suite a une chute sous la pluie , j'ai du changer mon pot pour un pot Sito type origine . Je n'ai pas encore changer les galets ni les ressorts d'embrayage fournit avec faute d'outils et de savoir faire . Le vendeur m'a dit qu'il fallait que je mette un gicleur entre 62 et 65 que je n'ai pas pu trouver en boutique donc je roulais encore un peu avec , Jusqu'a que quelqu'un me nettoie le carburateur et enlève la bride a l'entrée (grille dorée avec des trou) sans me préciser qu'il fallait aussi changer de gicleur :pascool: après sa , le scooter a perdu complètement sa patate , il ne prenait presque pas de tours puis calait et quand il y parvenait , il ne montait qu'a 30-35 max !! Donc je me suis décider a acheter un gicleur mais je n'ai trouver qu'un 80 (la boutique n'en avait pas en dessous de 80) puis je l'ai monté mais depuis le scooter ne démarre plus ! J'aimerai savoir quelle taille de gicleur serait adapté et si le problème vient de la s'il vous plaît . Je ne pense pas avoir sérrer car j'ai encore de la compression au kick

??? Si mon gicleur est trop petit, est ce que je peux régler l'aiguille pour qu'il y est plus d'essence qui arrive dans le carburateur ? enfin si c'est possible

J'ai peur de serrer le moteur mais j'ai pas de cle a bougie ni de cle de 21 donc j'peux pas voir l'etat de la bougie si y'a assez d'essence qui arrive ou pas.

Les ressort fourni avec le pot c'est des ressort d'embrayage ,des bleus et des rouges donc je met lesquel ?

Bonsoir , J'ai acheter un pot Sito adaptable type origine , je l'ai monté mais je n'avait pas le temps de faire les réglages ni de changer de galets et ressort . Du coup le scoot' a du mal a démarrer , puis de 20 a 30-35 il a sa patate d'origine puis il galère a s'élancer jusqu'a sa vitesse max. J'a un Stalker 2003 juste débrider au variateur et au carburateur ( grille dorée avec des trous a l'entrée du carburateur) gicleur de 53 , le vendeur m'a dit de mettre un gicleur entre 62 et 65 Avec le pot , ils m'ont donnée un jeu de galet de 5,7 gr et de 5,3 , et 2 jeux de trois ressorts , un jeu rouge et jeu bleu . Donc j'aimerais savoir quoi faire avec tous sachant que je m'y connais pas en scooter aidez moi s'il vous plaît! merci d'avance

Bah justement j'ai un gicleur de 53 et le vendeur m'a dit de mettre un gicleur entre 62 et 65...

Bonsoir , J'ai acheter un pot Sito adaptable type origine , je l'ai monté mais je n'avait pas le temps de faire les réglages ni de changer de galets et ressort . Du coup le scoot' a du mal a démarrer , puis de 20 a 30-35 il a sa patate d'origine puis il galère a s'élancer jusqu'a sa vitesse max. J'a un Stalker 2003 juste débrider au variateur et au carburateur ( grille dorée avec des trous a l'entrée du carburateur) Avec le pot , ils m'ont donnée un jeu de galet de 5,7 gr et de 5,3 , et 2 jeux de trois ressorts , un jeu rouge et jeu bleu . Donc j'aimerais savoir quoi faire avec tous sachant que je m'y connais pas en scooter me lol merci d'avance

Ha oui , j'ai oublier de préciser que le voyant d'huile s'allumait puis s'éteignait le lendemain puis se rallumait etc donc j'ai préferé changer l'huile de transmission de peur qu'il me lâche. Sachant que cela ne venait pas pas de l'autre huile car je venais d'en changer.

Bonjour a tous , Alors voilà , j'ai récemment acheté d'occasion a un ami un scooter Generic Ride Race 50gt (vendu a norauto), jusque la tout allait bien même si il manquait un peu de puissance selon moi (bloquer a 60 GRAND max en pente) mais alors depuis que j'ai changer l'huile de transmission , la c'est carrément la débandade , il ne monte même plus a 50 sur du plat !!! Donc j'aimerais savoir d'ou viens ce problème car c'est vraiment chiant !!! Merci d'avance pour votre aide.