mike-73

Dois rester en 70cc :/

Salut les amis français, je me demandais avec lequel de ces 2 kits j'aurais un maximum de performance pour les runs (200mètres)? Les 2 kits m'intéresse énormément mais je veux le meilleur de toute tout simplement. Merci beaucoup :D!

Merci de ta réponse :D! Quelque peu surprennante je dois t'avouer :P! Mais bon quel adon, j'ai une c20 sur ma machine de rue hihi :P! Le problème que je trouvais avec ma c20 par contre, la plage de puissance est très large, sur le banc on le vois très bien (70cc racing MKII), la plage est large mais on dirais qu'il n'y a pas de pic, j'ai donc l'impression qu'un pot qui livrerai de la puissance à un rpm plus préci aurait tendance à m'offrir d'avantage de performances? Je me trompe? C'est à cause de mon moteur :P? Quoi que j'avais vu plusieurs courbes avec des c20 sur différents moteurs et ca se ressemble tous pasmal.. Merci pour ton commentaire, je vais vérifier quelques trucs, pour l'instant je crois me fabriquer moi même mon pot d'échappement, basé sur la polini 50 (si quelqu'un en a une, serais-ce possible qu'on se parle un peu ? j'aurais besoin de quelques dimensions pour avoir une idée de ce que polini ont fait côté volume totale du pot). Bref, je comparerai le pot maison à ma c20 :)! Pour la question initiale, j'ai vu après des recherches approndies que le team 50 était pasmal imbattable, me reste à me renseigner par rapport au bidalot 50 ;)!

Bonjour les amis, grosse question ici.. J'ai l'intention de monter un petit mhr team 50cc a/c pour les runs, je me demandais quel pot d'échappement serais de mise? J'ai fouillé et je ne trouve pas de pot MHR pour le 50 en tant que tel? Tant qu'a être la dedans.. Je serais mieux avec un 50cc polini evo? Pour celui ci je sais qu'il y a un pot d'echappement, mais de ce que j'ai cru lire le MHR serais plus performant? Ceci restera dans le a/c pour cette année tant le evo que le team. Pensez-vous que je verais une différence de performance (mise à part la performance perdue pour faire tourner la fan)? on s'entend c'est pas 10 run une à la suite de l'autre. Merci beaucoup!!

De ce que j'ai entendu le b-e 94 sans retoucher au transferts et à la sortie ca ne marche pas si fort que ca... Après des recherches j'ai pasmal fini par faire un choix, en plus, plusieurs me l'on conseillé, le bidalot 94 :)! Des oppinions sur ce kit la?

Bonjour cher voisins français (et oui, je viens du québec!). Bien voilà, j'ai un projet pour un scoot de run (je crois que vous appellez ca comme ca, courses en ligne droite, 200 mètres). Seulement, la compétition au québec commence à être pasmal forte, j'ai quelques pièces de base (pack overrange, clutch, cloche, etc.). Il me manque l'éssentiel par contre : Moteur crank pot d'échappement! à savoir, ca me prend quelque chose qui égalise un 2fast 86 ou qui le dépasse :P. Le moteur le plus performant est discutable, par contre j'ai un présentiment que vous connaissez plus de moteurs que moi. À part un polini big evo, bigbore 86, tcr 88 et les moteurs plus connus, je n'en connais pas beaucoup d'autres... Je suis bien ouvert au suggestions de configuration! À savoir : je suis monté sur du minarelli horizontal.

J'irais avec un top alu 86 ou quelque chose du genre :P. Met un yasuni R3 dessus et tu vas le suivre, même dépassé ton 125 4 temps :P! Côté fiabilité tant que tes bien ajusté niveau carburateur et qui ne manque pas d'huile. J'ai vu des bigbores et des mhr team faire plus de 10000 kilos dans la ville.

Ok, que pense tu de ce kit :P? http://www.italpièces.com/product_info.php?products_id=2973&modeles_type=mecaboîte&modeles_marque=Derbi&modeles_modele=GPR%2050cc%20Replica%20(01%20%E0%2004)&categories_id=2&modeles_id=287 Il ressemble un peu au bigbore 86 et j'en ai vu faire plus de 12000 kilos.. Sinon quel autre kit me recommanderai tu? J'avais pensé au TPR 86 sauf qu'il n'est pas dispo pour les bases euro 2 :(!

Bonjour cher voisins de l'autre côté de la flaque, je viens de faire l'àchât d'un derbi GPR replica 03 (50cc biensûr!). Au québec les mécaboîtes sont trèèès rare et donc nos informations à leur sujet sont plustôt limitées :(! J'ai déja une bonne idée de ce que je veux, c'est un projet pour rouller dans la rue et j'aimerais avoir le maximum côté performance toute en restant moyennement durable pour la rue. http://www.italpièces.com/product_info.php?products_id=3245&modeles_type=mecaboîte&modeles_marque=Derbi&modeles_modele=GPR%2050cc%20Replica%20(01%20%E0%2004)&categories_id=2&modeles_id=287 Ce kit m'intéresse particulièrement à cause du bas prix. Par contre, j'ai vu qu'un seul cylindre MVT de ma vie et j'en connai pas tant que ca sur la marque ! Merci de m'en dire plus. La ou ca accroche... Premièrement, je retrouve le kit 88 uniquement sur italpièces (quoi que je n'ai pas cherché beaucoup plus loin!), sur maxiscoot il n'y a même pas de kit avec une course suppérieur à celle d'origine. Bref, j'aimerais être certain de mon coup avant de commander le kit, tout d'un coup que ca ne fait pas dans mon bas-moteur. Aussi, côté transmission, me recommanderiez vous une nouvelle boîte de vitesses ou je pourrait m'en sortir en changeant un de mes sprockets (la roue dentellé, qui entraine la chaîne, je ne suis pas sur du terme exacte en vrai français!). Merci beaucoup d'être venu jetter un coup d'oeil :)! J'attend de vos nouvelles, si il y a quoi que ce sois, n'hésitez pas à m'en faire part :o! Je suis ouvert à d'autres suggestions côté configuration. C'est simplement que je n'ai pas trouvé beaucoup d'autres kits avec des course longue...