nico06600

Oui ton carburateur est un 17.5 bridé en 12 a l'achat, c'est une petite plaque dorée avec des trou a l'entrée du carburateur

d'origine avec le carburateur bridé c'est 53, et si tu débride le carburateur en ayant un pot tu met environ un 65/68

Ben si tu a toujours le gicleur d'origine oui sa serai bien de changer le gicleur^^

De belles pièces :)

Pas mal de travail à faire , mais bon projet :)

Et pour l'huile que tu dois rajouté, moi avec le Trophy je n'ai jamais rien rajouté^^

Le rendu scooter noir avec les jantes coloré est super :)

waouw ce saut :o

Je suis ton post aussi parce sa m'intéresse aussi ^^

Et oui tu peux mettre un 19 sa suffira t'inquiete pas^^

Pour le TT tu dit 5.7g et ben c'est sa mdr^^ , quand j'ai acheter mon TT cet été les galet livré avec sont des 5.7g et sa tourner super bien sur mon Zip

Moi j'ai actuellement le Trophy aussi et franchement c'est pas mal pour du all day pour commencer

Ouais mais ta une meilleur configuration que moi quand même^^ et réglé par des gens qui s'y connaissent grave c'est le top sa :P Et pour le vilebrequin je le changerai mais plus tard parce que la je n'ai vraiment pas les moyens de payer un vilebrequin. Et le carburateur oui au début je serai en 17.5 et je testerai un 21 voir si la consommation est vraiment trop importante ou pas pour du all days

évite de rodé ton 70 avec un carburateur de 12 quand même^^

Mdr :P

ben je prend sa pour m'amuser un peu parce le que le trophy je m'en lass vraiment la ça se traine

de toute facon je ne fais casiment jamais de pointe, je suis tout le temps en centre ville

Ben je devrai bien démonté un de ces jour pour l'entretenir le kit de toute facon ^^

voilà je le changerai mais plus tard, pour le moment je n'est pas assez de sous pour en payer un ^^

carburateur je vais test sur un 21 , après en variateur j'ai le multivar et embrayage d'origine. Et si, je garde le vilebrequin d'origine, tout le monde dit sa mais plusieurs ami ont des kit du genr ou bien des MXS sur booster sur le vilebrequin d'origine et sa tient très bien donc on vera bien le résultat c'est a mes risques et périle

Si tu remet ta boîte à air il y aura un mieux déjà je pense

Si il a un scooter récent il devrai avoir un 17.5 bridé en 12 a l'achat

De superbe vidéo :)

Si jamais tu compte prendre un C16 j'ai un pote qui en vend un je crois donc dit moi vu qu'on est pas loin ^^

J'aurai dit la même chose,