J'ai des problème pour régler mon carburateur 17.5 DO sur le nitro :/
Il ne tiens pas le ralenti, l'ancien proprio était en carburateur 21DO gicleur de 92,aiguilles au cran du milieu, vis dévisée a 1tour et demi et sa tournait niquel.
Moi je suis en 17.5 DO gicleur de 95,vis dévisée a 1 tour et demi mais rien à faire il tiens pas le ralenti :/ Donc je voulais savoir ce qui faisait tenir le ralenti.
Et petit Hors-sujet a combien l'éstimée vous
DT tubu de 98
-Carénages KTM
-Pot Léovinci HM V6
-Carte grise & plaque d'imatriculation
-Feu avant lenticulaire
Frais a prévoir:
-Pneu arrière et feu arrière