Mitx

Chez un pro , mais les prix sont affolant ...

Ha ben ça va pour 35€ sérieux ... et ouais vive les gros diamètre :)

Nice :)

Ouais voilà , une bride dans le pot et c'est tout bon :)

Au pire , ceux qui veulent y remette la pompe pour le contrôle , et le reste non , comme ça tout le monde est d'accord :siffle: De toute manière , plus on aura de pièces d'origine plus ça passera mieux au CT ...

Ben si à bas régime elle s'emballe et monte dans les tours , t'a du toucher à ton ralenti quand t'a nettoyer ton carburateur ...

Oui , le poumon de reprise je le prend pour l’esthétique :) Merci du site , ça à l'air sympa je vais y jeter un coup d'oeil ;)

J'ai ceux-là mais en noir et rouge ça va pas le faire sur la moto x)

<p>Sinon j'ai cela aussi :

Ben un vilebrequin renforcé , mais sur un airsal 50 c'est pas obligatoire , mais conseiller quoi , surtout si il a beaucoup de km ..

25€ c'est pas une fortune , mais combien de gens il a arnaquer ? Des dizaine peux-être ; donc une descente chez lui , parlez à Papa et Maman car si c'est un gamin il va se faire bien remonter les bretelles , bien sur tu n'y va pas les mains vide , tu prend quelques preuves etc ... Ou au pire tu vas voir les flics , tu les informe et voilà ..

Pour nettoyer la vitre , faut que tu le démonte , et la garantie saute avec ... le mec de orange m'a dit que si j'avais un souci sur l'écran LCD de passer directement par eux , et de pas le faire sois-même , mais si tu tient à le faire , j'texplique : à côté de la ou tu charge , t'a deux toute petite vis ; elles sont rikiki ... tu les dévisse , et ensuite ta coque s'enlêve. Une fois dans la carte mère du tél , t'a des connecteurs ( 1 - 2 - 3 - 4 - 5 ) tu les débranche tous , là ton écran va s'enlever avec , ta CM aussi. Puis après tu décolle le plastique du LCD et tu l'essuie ... Mais franchement j'te conseille pas de le faire :s ( et t'a déjà de la poussière dans l'iphone après 1 semaine avec ? x) )

Mdr , si les flics te choppent et voient ça ( ce qui m’étonnerai ) mais imagine le pire scénario : " Que faites-vous avec cette parcelle d'herbe ? " Je croit que je me plie en deux devant le mec :ouf:

Toujours aussi belle :)

Mdr c'est quoi ton site là ; c'est le version sport , donc le moins cher de la gamme : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-50cc-sport-aluminium-30598.html sérieux commande pas là bas ..

Merci :) Mais je vais juste mettre le shark bleu sur le bras oscillant , c'est tout :)

Mon voisin du dessus est en rodage :cool:

Et un cylindre alu bi-segment c'est pas comme un mono-segment c'est à dire 1h ( 50 km ) ?

Ouais si tu change ceux du liquide de refroidissement , mais moi on les voit pas , j'ai double radia :| Mais après pour poussez encore plus loin , tu voit ceux qui partent de ton cdi , les fils éléc tu peux les enfiler dans des durites aussi , j'ai vue un type sur une x-trem faire ça , franchement s'en jeter un max :)

J'ai trop hésiter a en prendre ! Mais bon , relou de devoir tout remplacer ... et puis au final si je met les durites que pour le carburateur , on verra pas grand chose donc c'est un peu inutile ^^

Oui , pour le coupe circuit j'attend je sais pas encore comment le monter , du moins j'ai à peu près compris mais comme j'ai un allumage mvt je sais pas si ça se monte différemment de ceux d'origine et tout ... et demain je vais voir le mécano qui me fait la moto , pour lui apporter le câble d'accélérateur , donc je vais voir l"état de la machine voir si il reste beaucoup de chose à faire ...

Si tu prend une mousse , prend un pro taper noir & jaune , ça défonce tout :)

T'a dévisser ton tablier ? Car le tablier est fixé avec les fixations de la face avant ( ps : le tablier c'est la partie ou tu met tes clés ^^ )

Dit , tu vas en commander un de poumon de reprise? Car il y a 1 à 2 semaine d'attente , donc prend toi y à l'avance :)

Franchement , t'économise 20€ de plus et tu t'en achète une vrai , peinte et tout ... car là c'est astucieux certes , mais pas très esthétique x)