Spiritoss

Oui sa lève trop , a chaque fois que je redonne un coup de gaz :P Et même si je me pense c'est pire sa guidonne. oué tkt

Oui il fume tous le temps tfaçon et moi jtrouve pas qu'il a brouté sur la vidéo et il démarre super bien c'est juste qu'il tiens pas du tous le ralenti quand il est chaud..

Ha mercii :) j'ai hate de faire des runs avec :) Oui sur la vidéo j'en fais un depart arété, sa lève a chaques reprise, j'avais pensé a mettre des ressort un peu plus mou, pour pas que sa accroche direct... Non non du tout, chauffe de 10minutes et j'ai fais deux tour a mi régime. Ha ok dommage

Ha ba je veux le voir tourner moi ton nitro, ;) Personne d'autre commente?!

Ba nimporte mais je parlais en vrai en faisant un run en fait ... ;) je pense qu'il passera sur un ban d'essai bientôt si mon pote veux bien prendre le scoot

Oui sa watt super bien :) Oui je reconnait que le casque est indipensable.... Merci Ha oué , foudrais je test avec d'autre pot mais je pense que il y a d'autre endroit ou je peux gagner encore Sa marche déjà bien je trouve :) Après va falloir que je compars avec d'autre pour voir ce qu'il vaut ;)

Voiilà ptite vidéo de mon projet, content de moi pour mon premier :) Dites moi ce que vous en pensez...

Salut a tous je recherche un bas de caisse de spirit avant 04 avec sabot intégré pas chère. Exemple::..

Merci de suivre.:P Bon alors j'ai pas pu faire de vidéo, peut être demain. Sinon j'ai enlever la cale de la BaC et posé directement sur carter en enlevant un peu d'epoxy. Je vais ouvrir le conduit de la cale Stage6 des deux coté , coté clapet en carré et agrandir pour mettre la pipe KOSO qui est vraiment plus grosse que la 28 de chez Stage6; en laissant le même diamètre au milieu pour l'effet venturi. Je vais donner un autre angle a la cale aussi pour que le carburateur soit moins incliné. ^^ Devrais y avoir un eu plus de puissance après sa, un pote ma donné des conseille, il prépare des 125 a la course et conné parfaitement les moteurs deux temps :s. Joyeux noel a tous!!..

Toujours au même point, je pense a l'abandon :siffle: Ba oui je m'en doute ^^

Merci. Oui moi je l'allume et je le laisse chauffer plus ou moins 10minutes et pour l'instant ça va. Merci :) Oué deux idée , une ou les deux couleur seront original et l'autre sa sera du noir avec une couleur primaire; j'attend d'avoir toute les coques installer pour me faire un virtual tun Oui tinquiète sa sera original moi j'aime l'original :) Moi j'ai pas fais de rodage,j'ai laisser chauffé 10minutes , j'ai arrété 5minutes et je l'ai fais 3fois comme on m'avais dis. La tu lui a foutu 400 bornes, pour moi sa le flingue..:/

Ha ok, ba oué bizare, ta tourner combien de temps avec ? Oué j'aimais bien au début mais la je trouve que sa fais pas top aussi. Toute façon après une fois le moteur finis je passe a la partie esthétique et la couleurs va changer et plus de losange sur les jantes ^^ Oui je la kif aussi ^^

Bien tu dois être content de le voir enfin tourné, ça m'a fais la même chose pour moi ^^ et j'ai le même soucis pour les vis qui se dessere, loctic partout et réglé ^^ Pour le bruit allume et enlève ta boîte a kik pour voir si sa le fais toujours, moi c'était ma pouli qui touché l'arbre de kik mais il étais plus aigu le bruit moi.... Bref content pour toi

Merci, oui ça change c'est pour sa que je l'ai faite mais il y a des sythème mieux que sa quand même. Ba écoute pour l'instant il tiens, il y a encore tous le nikasil mais j'ai pas rouler longtemps avec et c'est pas pour du all days donc ça va. Merci :lol: Dommage ça va changer niveau couleur :/

Salut a tous bon ba obliga� de passer sur le new forum donc Bref repra�sentation du projet qui se termine. Partie moteur : Carters pra�para�, augmentation du passage du flux et alignement des transferts fais par moi-même. Kit cylindre Hebo manston Ra�volution 70cc. Vilebrequin MVT carrera axe 12, bielle 85mm. Cale de BAC et BAC malossi VL 14. Cale de pipe d'admission Stage6 28 --- changement pour une kiesler. Carburateur KOSO 28 . Filtre double mousse Stage6. variateur malossi multivar GP. Courroie GP Stage6. Embrayage Stage6 MKII. Correcteur malossi GP. Transmission nitro origine. Partie cycle : Cadre spirit modifia� pour moteur nitro avec tube de 35mm et U acier de 5mm. Suspension central faite par moi en acier de 5mm. Coque arria�re origine 2003 avec passage de roue moula� faite par BoosterTypeR. Coque avant SL technologie avec le da�coupe pour vase d'expension. Bas de caisse TNT avec sabot inta�gra� ---- pas encore acheta�. Marche pied origine avec bout de tablier moula� ---- pas encore fais. Jantes d'aprilia SR avec disque et entretoise de roue faite par Nitrow45 pompe à eau origine da�coupa� avec durites de refroidissement transparente.