EliEdU65

Remet ta boîte à air d'origine ;)

surtout qu'une fois débrider les galets d'origine sont très bien et te donne de la pointe pas énormément mais ils sont bien pas besoin de les changer

Bonsoir déja si sa sifle c'est que ta ou vous (je c pas) avez trop tendu la courroi et c'est normale sachant que ta pas débrider le pot d'origine en plus c'est déja bien a ta place je ferait la bride du pot aussi t'en cas faire ! pask la bride du variateur te bloque a un certun nombre de tours alors la bride du pot c'est pour les gaz et si ta les tours qui monte vite mes pas les gaz tu vas l'encrasser enfin bref c'est normale ten que t'auras pas viré la bride du pot

j'ai oublié de dire c'est fou pask avec une configuration d'origine sauf le gicleur ba ça va koi

pour ma part il mé arriver un truck de fou sur mon ludix avec pot yasuni r je suis monter facile a 90 et j'entander le moteur qui continuer a accéléré un truck de fou

Bonsoir je content pour toi dommage que j'ai lu ce sujet selement maintenant pask j'était sur que c'était le starter vu tes problème avec l'essence enfin maintenant que c'est régler . :)

Bonsoir j'ai le même engin que toi et le problème est que sur notre carburateur nous avons une visse d'air a embout très spécial que seul peugeot peut te régler mes ça va te couter et sur moteur d'origine sa ser a rien appart consomation d'essence exessive et du bruit moi perso avec le gicleur dorigine j'ai élaboré un filtre avec un simple tissu dans lequel j'ai fait des petis trou (le chiffon était trop épai) et cela ma fait gagné en patate et je fais du bruit donc pas besoint de filtre et de gicleur ;) après mon système c'est a la Mac gaiver mdr

Bonsoir j'ai un petit voir grand problème depuis que j'ai monter un carburateur celui ci était trop grand donc j'ai remit mon ancien mais je pense que cela ma complètement encrasser le moteur pour cause décrassage de bougie tous les deux jours et nouvelle chose qui confirme éventuellement ma pensé tout a l'heure je remarque une goutte très noir ! visqueuse sa dégouline le long du pot et sa sort par la bougie oO je suis entrain de me poser des question donc je n'ause pus rouler avec de peur de le serrer ! donner moi votre avis sur ce problème s'il vous plaît merci d'avance .

FRanchement comme j'ai dit au dessus re fait les réglages et rachete tois un piston si sa marche pas je te conseil un polini et si tu sert avec le polini ba ... change de moteur

moi pour ma part si tu dois toucher c'est la vis d'air si tu la visse ta moins d'air si tu la dévisse tu a plus d'air qui rentre

Je confirme la seul différence c'est cylindre ,carénage, et le reste du moteur et frein a disque je crois m'enfin sa c pas grave

les réglage fait chez un pro ne sont pas toujours très éfficasse ;)

ça a l'air pas mal mais au niveau du filtre fait gaffe pask moi j'ai celui que tu veux et je galère grave a le régler avec mon carburateur 17.5

Moi je dit peut être une grosse bêtise mais j'ai la pression que le problème vient du filtre vu le bruit au départ enfin je suis pas du tout sur mais vois sque tu peux faire avec ta vis d'aire

Franchement si tu veux exploité une bonne partie du yasuni R met carburateur 17.5 mais le mieux reste de l'associé a un kit !

Ta fait des bons réglage ?! Parcque malossi sport fonte c'est costaud quand même

sinon un filtre à air Stage6 ;) mais c'est vrai que la BAA prépa sa marche aussi.

Je pense que ça vient soit de la quantité d'air qui passe soi du gicleur si se n'est pas sa vérifie que le carburateur soit bien mit dans la pipe d'admission .

Je confirme il n'y a pas de bride ton pot est donc débrider , pacontre il me semble qu'il y a deux brides sur ce model .

Ci tu as besoin j'habite a orleix je peux te montrer les circuit en lc pour ludix j'ai un ludix blaster

Bon ba j'ai fait plus simple je lé emmené chez un pro sa aller plus vite mdr pask la 2 jours que je suis dessus jen est dja marre ! merci quand même :)

Enfete j'ai un peu touché a tout mdr ^^ non sérieusement j'ai régler la vis d'aire en gros je lé visser à fond pour mon cornet et la vis de richesse vite fait a j'ai oublié de préciser c'est un PHVA avec starter automatique alors es que j'ai bien mit le starter je pense mais ça peut être l’aiguille que j'ai au boisseau pask j'ai remarqué quil y avait des crans a cette aiguille

le problème c'est qu'il a pas le temps de chauffer donc pas de couleur a la bougie je le démarre j'acélaire et la il fait un bruit mais trop horrible et il cale

Bonjour j'ai un problème au carburateur j'ai acheter un carburateur 17.5 dell'orto et j'ai réussi a le régler j'ai pri dans les 70 sur la route en rentrant chez moi j'ai retoucher et la la catastrophe pu rien ne marche il démarre j'accelaire et il s'étouffe sois c'est l'éssence sois il y a une merde dans le carburateur je sais pas ce que c mais c la merde !! (je suis tout d'origine)

salut si tes jantes sont encore présente je veux bien s'avoir a combient tu les vent et avoir une photo s'il vous plaît merci . :)