Delit2fuite

Pour une configuration comme la tienne je mettrais blanc en ressort de poussée

Ton gicleur suffie ce n'est entouca pas sa pour ma part mais un réglage d'air serait pas impossible autrement tu as un ressort de poussé d'origine ? poids des galets ? Lorsque on débride il est mieux d'alléger les galets.

Je pense que je vais acheter un embrayage entier et basta je vais essayer avec un embrayage d'un pote avant d'acheter et je verrai bien. Merci !

Sa bug avec les deux ...

J'ai une idée le soucis pourrais venir de l'antipollution? Car lorsque j'ai changé de pot j'ai simplement coupé le tuyau .... Upp

Uppp s'il vous plaît

Salut tout le monde, alors j'ai mis mon ressort de poussée d'origine et il a vraiment aucune accélération il broute a mort de 0-50km/h je ne sais vraiment pas pourquoi ... :(

Je pensais que ca vbait de la carburation alors j'avais mis un 82 et le problème ne s'est pas amélioré donc j'ai remis le 72. Il faut savoir que sans rien touché il marchai plutôt bien avant

C'est 8g che multivar vu qu'il me l'on livrer avec ses galets. Mais je trouve bisard que sur un variateur d'origine les galet soit ~8g et que le ressort de poussée d'origine soit le plus mou et dès pour un pot on alège les galets et nous mettons un ressort plus dure !

A ok merci j'ai essayer 8g avec le ressort blanc a allai mais sa prenais du tenps mais les régime m'avais l'aire plus regulier

Juste une question la logique c'est de mettre des galet léger pour un ressort plus dure et vis versa ? Ou l'inverse ? Dans mon variateur multivar il était servis avec des galets 8g et ressort blanc. Et moi j'ai acheter des 5g

Je vais essayer cela me paret pas impossible je vous tien au courant

Tu pense que le ressort de poussé est trop dure c'est sa ?

Bonjour à tous, J'ai un nitro d'origine, pot tnt, gicleur 72, ressort de poussée blanc, variateur malossi multivar (galet 5g). Mon problème est le suivant; Mon scoot ne monte pas dans les tours il les prends après 60 km/h. Il suffit que je n'ai pas un bon elan pour une montée et mon scoot ne monte pas. J'ai beaucoup jouer avec les galets le problème persiste. En démontant mon embrayage j'ai vu que ma cloche était ondulé et que le caoutchouc qui se troive sur les platine a été rongé mais selon mon pro le problème vient d'ailleurs. Voilà j'en ai un peu mare d'attendre 60kmh pour bien accélèrer. Merci à vous.

Merci pour le lien !

J'ai changé plusieur fois de galet pourtant

J'ai un cylindre d'origine en fait moi je ne pense pas que se soit ça.

A ok merci je vais voir sa j'en ai un en plus je vous redi

Bonjour a tous, et je remercie d'avance a ceux qui m'aideront, J'ai un nitro mbk 2009 Ma configuration: pot tnt, Gicleur de 72 variateur malossi multivar (galet 5.1g) ressort de poussée et embrayage blanc J'avais des galet 7g il avais de la peine à monter dans les tours et avait des trous d'aire entre 40-50/km/h. Maintenant j'ai mis des 5.1 il geule plus mais monte très bien dans les tours mais a un seul trou d'aire entre 40-50/km/h. D'où peut venir ce problème. Merci

voilà j'ai mis des galet 5.1 et il monte très bien dans les tours mais il y a encore un trous d'aire entre 40-50/km/h ...

Oui j'ai fais pareil il n'est pas encrassée le mien ...

Oui, Si jamais pour une information en plus pour mon problème mon scoot repren pas fluidement et directement lorsque que je suis a nimporte km/h et que je lâche et reprend les gazs

Mais ta changer ton joint ?

Je ne pense pas que c'est un réglage de galet je suis persuadé que c'est un problème d'aire. Non pas un réglage de carburateur mais peut-être justement mes clapets.

Logiquement les galets se mettent correctement du moment que aucun galets ne sont tombés. J'ai déjà essayer de mettre un gicleur de 80 rien a changé... Moi je penssais mettre un ressort de poussée jaune ..