ien'ss

ok je vais esayer sa merci de ton aide

ok je vais essayer sa et ducoup aussi j'ai remarque que a chaud obliger d'accélèrer au 3/4 pour le démarre alors qu a froid sans accélèrer il démarre au quart de tour sa pourrait venir de quoi?

le niveau du flotteur se regle la dessus?

Salut a tous je cherche un carter de transmi nitro (stage6 top perf mhr...) et une transmi secondaire 15/41 egalement pour nitro

c'est a dire incliner le carburateur ? Car ses une pipe d admission fixe je voie pas comment je pourrait l incliner? Il y aurait pas une bride ou autre dans le carburateur car j'ai un amis qui a egalement un stunt il na jamait rien toucher niveau carburateur et son stunt se leve tres bien tandis que le mien quand je le leve des qu il decollent les gaz se coupent et il retombe direct

salut a tous alors voilà j'ai un petit soucis avec mon stunt que j'ai récuperer il et entierement d origine appart un pot touring en fait il a un super démarrage mais des que j essaie de le lever il decole mais des qu il et un peu en l aire il fait une sorte de coupure et retombe direct je comprend pas d ou ça peut venir si quelqu un a déjà vue sa ou a une idee sa serait nickel merci

salut a tous alors j'ai un team2 (kit 70 mhr team 2 carburateur 28 pwk pack over mhr allumage st6...) sur des carter nitro et je compte changer ma transmi car elle et d origine donc a votre avis quesque je devrait prendre usage run et un peu de piste? primaire secondaire? on m a parler d une 13/44 donc primaire vous en pensez quoi ? merci de votre aide

salut a tous je cherche une jante 12" arrière a disque (voir jante avant arrière) il me semble que les runner avez ses jantes pendant un moment ou jante qui passe sur carter nitro en 12" donc a disque si jamais vous avez sa hesitez pas merci

Oui il la payer 2300e je crois il ma dit j'ai essayer d approcher a 1100e sa l interresse pas je pense lui proposer 1300e et je pense qu a se prix sa reste une tres bonne affaire non? car pas exemple celui la http://www.leboncoin.fr/motos/764908273.htm?ca=12_s il a 17000km la même annee il le vend 1640e

Si je l ai vue déjà mais il et pas sur de le vendre donc je lui avait pas fait de proposition je le trouve tres propre

Ok je vais lui propser 1100e mais j'ai vue que sur leboncoin il les mettait en vente a 1600 1700 et sur lacentrale il na pas encore de cote il a 7 mois je crois il et garantie jusqua aout 2015 et il a 4077km exactement aucun frais a prevoir il m a dit je vais essayer de prendre une photos si il veut pas a se prix je peux monter jusque où a votre avis ?

Salut a tous un ami a un yamaha slider de juillet 2014 encore garentie en tres bonne etat il a 4500km débrider avec un pot touring il a toute pieces origine (pot et bride) il et tres propre aucune rayure chute ou autre vous pensez qu il vaut combien car je compte lui faire une proposition qui fasse pas ridicule?

Ses une Grosse galère j'ai essayer mais ses super dur on dirait qu Il sont coller j'ai beau forcer et tout

Ok je vais essayer de monter des galet de 4.5 demain quand j aurait trouver le system des galets reglables Stage6 car j'ai pas compris comment enlever le caoutchouc pour le mettre Sur les autres grammage

Ok je vais essayer Sa changera la vitesse de pointe du scooter si je mais des 4.5?

5.5gram

Petite vidéo je sais pas si on voi je suis à fond des le départ (je n accélère pas progressivement) il mais du temp a accélérer j'ai l impression trim.7A26BF99-F1B8-4E74-A8F5-1ED9E0EDC4A9.MOV

Petite vidéo je sais pas si on voi je suis à fond des le départ (je n accélère pas progressivement) il mais du temp a accélérer j'ai l impression

le plus bizarre ses que la bougie a une Bonne couleur maron moi le trait au marqueur sur le variateur Il reste 2mm voir un peu moins variateur d origine je vais essayer avec des galet plus léger pour voir et a votre avis SI je mais ressort d embrayage blanc ça va changer quoi?

je revient vers vous donc j'ai observer ses comportment plus precisement donc pour commencer le scooter rame jusqua 30kmh environ après un petit temp (comme un trou par exemple au feu Il Lui faut 40m environ avant de s'élancer) et Il part et accélère plutot bien arriver a 60kmh Il commence a accélèrer pas mal et le must en legere descente Il marche nickel bonne reactions a haut régime etc. Mais des que ses en monter même legere Il rame et quand Il et bien chaud au ralenti Il cale (par exemple je m arête au feux rouge si je reste pas un peu en train d accélèrer Il cale) une idee merci de votre aide

courroie neuve aussi je suis perdu un peu la je sais pas de quoi ça peut venir

cylindre piston doivent même pas avoire 600 700 km a mon avis ses le carburateur qui merde

ça peut venir de quoi dautre à part le ressort de poussée?

Laiguille et pas au dernier cran juste un cran en dessous du milieu je sais pas si ses grave ensuite pour les galet si je mais plus léger il fait pas mal de bruit au démarrage et avec la technique du trait au marqueur il ne disparait pas totalement même avec les 5.5gr mais j avait pas plus lourd et déjà qu il rame au démarrage je sais pas ce que sa donnerai si j en mais des plus lourd et oui la petite rondelle fine et présente celle qui vien au niveau d après la courroie

j'ai le variateur d origine pour l instant Ma configuration Kit polini 50 fonte carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur principal 90 ou 95 il me semble et cran au 4eme (1point en bas du milieu) Pot yasuni R dessus j'ai vérifier aucune bride Embrayage mhr fly ressort embrayage mhr jaune et ressort de poussée jaune Ccouuroi malossi Variateur d origine galet 5.5gr Stage6 Et ses tout le reste et d origine