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bara

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  1. bara

    scooter mbk - yamaha Avis configuration Nitro

    bonsoir , pour commencer j'ai un nitro naked de 2010, voici ma configuration actuelle : - HM d origine - BM d origine - carburateur d origine de 12 ( gicleur ? mais sûrement d origine aussi ) - pot Yasuni r fonctionnel mais en mauvais etat ( "pincé" au niveau du coude ) - variateur d origine avec galets ( ?g mais a mon avis entre 5 et 6g ) - courroie d origine - embrayage + cloche d origine avec ressorts jaune ( sûrement du malossi en 50% ) - ressort de poussée rouge ( je ne sais quelle marque mais si c'est du tnt c du 22% par contre si c'est du malossi ou hebo c'est respectivement du 70 ou 90% mais je pencherais pour du maloss ) je n ai pas touché a ma bougie encore donc je ne peux rien vous dire sur l "état" de mon réglage ( trop riche - bon - trop pauvre ) voilà..je pense n avoir rien oublié.. Actuellement ma Vmax a plat est de 85km/h, j'ai une bonne accélération jusqu a 60 puis ca stagne un peu juska 70 et lutte après pour monter aux 85.. aussi je dois vous preciser que tous les jours quand je démarre mon scoot pour la 1ere fois, il démarre bien du 1er coup que ce soit au kick ou bien au starter auto, il ne cale pa, tient le ralenti, mais quand je mets les 1ers coups de gaz et bien il part pas.?!il gueules normal quoi puis vla la fumée blanche mais n avance pas!je dois accélèrer par a-coups pour kil se lance ( genre sur 1 a 5m voir 10 kan il fait -5° ),c'est un peu galère mais rien de dramatique car après il roules sans problèmes mais je devais vous le preciser... voilà donc,prochainement je compte monter dessus: - full ressorts malossi jaune - courroie malossi X-special ( un peu plus large je crois ) - galets de 4.8g puis je me disais qu en fonction de mes perf après ca, j'ai dans l idée de : - changer mon variateur pour un malossi multivar - changer mon embrayage pour un malossi fly clutch - monter un carburateur de 17.5 Qu en dites vous??? je sais a l avance que je vais gagner en accélération et reprise mais j aimerais avoir d autres avis...et si je peux approcher les 100km/h ce ne serait que benefique pour moi qui emprunte la n118 assez souvent.. aussi je ne toucherais pas le HM ni le BM...j en suis a 8500km env..voilà je crois avoir tout dit, je suis nouveau ici et j attends de vous tous conseils! n hesitez pas a me poser des questions si necessaires,je vous répondrais des que possible et surtout un grand merci d avance et bonne soirée
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