Ice_Pierre

Les amis, sur Booster en kit 70 malossi sport fonte, j'dois mettre combien de pourcent d'huile par litre d'essance?

Un KIT 25CC n'existe pas j'crois que c'est un 50cc sur-bridé! Et si tu mets ce cilyndre faudra aussi changer ton pot, vilebrequin, allumage...

Okay, merci mais bon mon pseudo choix et pour le malossi... Pour les réglages tu conseillerais quoi? (approximativement parce qu'il est impossible de savoir comme ça, je sais bien que chaque scoot a un comportement different.) Par contre j'trouve que c'est pas cher mais bon je demande quand même: 30€ pour montage et réglages de kit, variateur et carburateur vous en pensez quoi ?

Ouais bah je vais prendre le maloss' comme ça j'aurai les lamelles avec. On sent beaucoup la differance avec les lamelles? Pour ce qui est des réglages, vous me conseillez quoi comme galets et ressorts ?

Oui, je vais acheter le même, mais niveau perf par rapport au Top Perf Trophy quelles differances?

Il résiste à la scie, mon pro a fait essayer a mon père avant que je l'achete. ;)

Tu vas sur ton profil et tu fais modifier signature ou un truc du genre. ;)

D'accord mais bon lui il me refuse de me monter ce kit donc j'pense que je vais prendre le malossi (celui qu'il a sur le spitro) et puis comme ca j'aurais des lamelles en carbone. :D

Y en a un qui a été monté par mon pote, il s'y connait vraiment bien, il a un nitro en kit MVT, un spitro-proto en 70malossi, et encore 3-4 moteur de nitro qui traine dans son garage, il a jamais serré un kit, sur tous ceux qu'il a monté un seul a sérré, peut-être défaut d'usine qui sait? Niveau perf, quelles differances entre le Malossi et le Top Perf Trophy ?

Merci a tous, donc pour le kit j'en ai parlé avec le gars qui me monte tout et on a appelé plusieurs gars et avec le Top perf Trophy ils ont eu que des soucis, amorces et serrages donc j'pense que je vais prendre le malossi sport fonte. Vous en pensez quoi ?

Okay bah je vais voir ça. :D J'ai un pote qui me propose carburateur 19 stage6 ou Dell Orto j'pends lequel ?

Doué comme je suis je vais oublier de faire le mélange... :( J'espere que la BAA passe parce que j'ai pas envie de mettre un cornet. :/

Tu finis ton rodage, après tu pars molo et après tu peux tirer dedans. ;) Passe sur mon topic s'il te plait, j'ai encore des questions. :$

J'suis passé a l'action avec papa, si les flics regardent le scoot comme ça, ils voient rien, c'est ça? J'peux garder la pompe a huile? Avec le carburateur de 19, la BAA d'origine passe?

Excuse moi pour le temps, j'retrouvais plus le topic, mon pote laisse chauffer juste le temps d'enfiler son casque et ses gants. 1 petit kilomettre doucement et FEU!

Pour le rodage, quelle vitesse environ? Qu'est ce qu'il faut éviter (j'l'ai pas fais sur mon cylindre d'origine, et je veux pas faire la même betise :ninja: )? J'peux garder la pompe a huile ou mélange ? Merci. :D

Okay, merci a tous. Sauf que maintenant j'suis face a un soucis: Comment convaincre mes parents ?

J'pourrai quand même être à fond de poignée dans les grandes lignes droites ? :o

C'est pas que j'ai peur de me retourner en wheeling, j'reste toujours vigilant, peut-être même trop. Mais j'ai peur par exemple a un stop j'fais pas gaffe j'repars trop fort et bonjour le sol. :/

100km/h réel, ça me suffit largement j'pense, et puis moi c'est aussi pour faire des levé :ninja: mais j'ai peur de me retourner étant donné que j'fais même pas 50kg. :(

Bah la avec juste mon pot j'prends 90 compteur donc avec le kit, carburateur et variateur j'prendrai combien au compteur environ ?

Ouais mais j'aimerai savoir si j'aurais un grosse differance entre un PP et un GP, et puis quelques avis sur ce kit si il est résistant, est ce qu'il y a beaucoup d'entretien, rodage 500 ou 1000km, a quelle vitesse, j'obtiendrai combien en vitesse de pointe après le rodage, j'aurai une facilité a lever (wheeling)... Merci. :)

Bon tutorial, moi j'l'ai branché en mode sapin de Noel, tout en même temps. :P Tous les fils + sur un câble du scoot et tous les fils - sur un autre câble mais j'sais plus lesquels. :/

Okay, donc je me pencherai vers le Top Perf Trophy surtout grace a son prix (102€ sur MXS) est il résistant? Pour la configuration: Pot Stage6 Pro Replica, variateur Multivar ou CHR GP? carburateur 19 ou 21? Merci a tous. :)