Runner94

T'es qui pour traité les gens de branquignoles toi serieusement pour qui tu t'es pris, tu t'sens superieur parceque tu paye plus cher ton nettoyage que ton carburant, c'est dingue comment tu te comporte quand des gens donnent leur avis, c'est pas le zoo ici, tout le monde à le droit de s'exprimer librement, t'as pas besoin de réagir comme un animal. Tu dis que son scooter brillera au karcher au début puis tu dis plus loin que tu fais du lustrage sur tes carenos, normal j'ai jamais vu un scooter briller au karcher. Tu dis que t'as laver tes cross , scooter , dirt au karcher mais quand on regarde ton projet on as vite compris que la mécanique deux roues ca fais que quelques temps pour toi. Arette de donner des conseils, franchement

Moi Moi Moi Moi

Le Covering est recu, je m'occupe de ca quand j'aurais finis la partie moteur

On en as déjà parler, c'est moi en accélération et toi en pointe :)

arrête de faire le modeste, tu me grilles dejà fifou va

Oui c'est vrai que ca fera pareil que lui je viens de voir, je trouve ca vraiment mieux

Salut salut, Pas de grosses nouveautées juste des idées. Je pense passer mon bas de caisse en blanc brillant comme l'origine Piagg' parceque le bas de caisse noir commence vraiment à me piquer les yeux. J'ai vu une face avant de SP2 sur LBC, juste à faire réparer ca, une belle peinture et ca sera trop niquel, donc à voir http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/440111541.htm?ca=12_s Ce WE montage du Yas R avec les réglages

Bon allez les gars motivé ! Val tu te sort les doigts du c*l tu montes le nitro en vitesse et tu viens me mettre ma pointe au rasso

Bon alors tu viens pas en Typhoon ?

Esperons que le temps soit avec nous :soeur:

Le Z etant moins puissant que le R tu devais être mal reglé l'ami :)

Merci les gars :) Je l'ai achetée 15€ à Casto

Fonction recherche

Oui tout d'origine, tu me diras si tu as eu les mêmes resultats que moi, ca m'interesse beaucoup

Ton carburateur est reglé ?

Plaque posée sur le GB, dommage pour les bulles sur la plaque... Avec les vis qui sont pas mal

T'as dejà vu un étrier rouiller toi ?

Oui

Pas faux mais moi j'ai essayer les deux sur un cylindre d'origine en plus et le Team donnais plus donc bon

Parceque j'me dis qu'un Team aurais été plus adapté :p

J'ai jamais rouler avec un pot repeins mais alors comment t'explique que les pots d'origine eux ce font bouffer par la rouille, pourtant ils sont peint HT

Projet interessant, juste une question pourquoi avoir choisis un Multivar ?

Perso j'ai jamais reussis à garder un pot intacte même sur le corps, il finis toujours pas rouiller même avec un bon entretien, donc si tu as une technique je suis interessé

La peinture ce fais bouffer avec le temps comme tout pot d'origine par exemple

Dns tous les cas il va rouiller, après je pense mettre de l'huile pour le nourrir, le soucis avec le vernis c'est qu'ensuite t'as une finition brillante, or je cherche à garder le mat que j'ai actuellement