Sika54

Desolé de l'incruste mais je veux pas ouvrir un autre topic pour le même sujet... Quel est le mieux entre une cross (85) ou une dirt 125 ou 250 sachant que je lmesure 1.88m et que j'ai de très grandes jambes et que j'aime la puissance

Prend un delta pour l'embrayage et pour le carburateur 21 c'est très bien ;) Et bien reglé tu consommera peu ;) Avec kit 50 mhr replica variateur multivar etc etc carburateur 19 un peu riche je fais 130km avec 7litre

68 avec kit 70 laisse moi rire enfin sa c'est ce qu'on met sur un scoot full origine !

Pourquoi tout le monde dis boîte à air, une origine va très bien c'est des depense inutil pour l'instant ensuite transmission pas utile du tout si il veux pas une super allonge de 140km/h et surtout sur une configuration sans embrayage ni variateur

+1 Il il y a un tutoriel sur tous les rodages ! :/

Lui qui ne voulais pas de kit si tu propose un 70...

avec le mhr replica pas besoin mais les autres mhr obliger et pour alldays faut un replica ;)

Moi aussi mais sûrement pck c'est pas un origine, je voulais savoir si on reglé au poil il augmente pas le compteur ? car j'ai mesurer et la roue enfin le truc sa fais 1500 et donc j'ai mis ca en réglage sur le compteur et sa m'indique la même vitesse qu'une voiture jusqua 60 (ensuite j'ai pas regarde j'evite de coller les voitures)

Je sais mais je viens juste de l'avoir moi en 1 mois je fais 1.100 km

J'ai jamais su c'était lequel, c'était un 10" biplace le compteur avais voyant de clignotant d'huile et phare et de 2004

Mon kit mhr 50 alu je le fais chauffer 30 seconde a peine le temp de refermer le local, je tire très souvent dessus je suis à 600km avec et jamais aucun soucis et il est genial

C20 sur du top rose ca serai trop creux non ?

Sa apporte quand même c'est sur mais je trouve ca limite inutile pour moi sur un scoot si on veux améliorer on rajoute un pot puis carburateur puis kit avec variation

Pourtant mon ludix ebridé m'indiquer 80 et au radar dans une entré de village m'indiqué 78

Ca expliquerai ma perte de 65km/h et qu'il avance aussi vite que quelqun a pied a laccel ? Ps : la fuite est très legere

bien sur que non tu peux rester avec correcteur de couple origine même sur un kit 50 et 70

C'est normal que avec un kit 50 un variateur et correcteur PP et transmi origine je vais à seuelment 5km/h de moins (vitesse reel ) T'était mal régler ou c'est par ce que c'est en fonte ?

Faux, cela depend du compteur et l'ecart n'es pas si gros à 70, plus la vitesse augmente plus il devient gros sinon on dirai que 30 compteur = 20 reel

Au faite tu monte a combien avec le configuration de ta signa

6.5

Je sais je me disais pareil mais je rempli toujours mon doseur stage6 et je le met dans le coffre, bref et pour la mousse garde origine pour l'instant et pignon change pas si tu reste en origine même en kit50 pas besoin moi je te dirai garde ton pot tu rajoute un kit 50 mhr replica à 150e, je te vend un variateur malossi multivar à 30e et de bon réglage avec ca je prend 105 compteur voiture sauf que j'ai un embrayage avec mais pas indispensable

Mélange sois même pas obligatoire et moi aussi je me disais c'est pourri etc et en fin de compte quand j'ai acheter mon scoot qui tourner au mélange j'ai preferé ca

Manque un joint sur deux ;) Yasuni, ressort poussé jaune c'est correcte galet 5 gramme aussi je pense et pour la rouille je suis en train de le poncer, carburateur régler au poil par un mec qui fais de la competition et tu veux dire bruler le corp du pot, parceque la cartouche.... J'avais oublier aussi, le scoot geul et peine a avancer

Oué mais pendant 10minutes il me raconter un roman sur de lui j'ai esseyer de vite mettre cours a cette conversation sans fin