Mat-4647

non , mais le miens casiment identique sauf le bleu un peu plus claire des que j'ai fini de tout remonter je met une photo ! :)

oui oui :ouf: .

j'esper :) et pour lembro je regarde demain et si il et mort je commande un racing avec le kit de ressort compris . mais je pense que ca devrais aller avec les galet le piston et le ressort de poussé :soeur:

le artek jaune c'est un 50% il me smeble . et les galets 5.5 conseiller par mon ami mecano en scooter

Alors voilà ! je vous montre la différence de taille entre le piston dorigine et le malossi .. c'est flagrant donc j'attend le malossi que j'ai commender mais je ne pense pas que ca viens de là sa devrais avancer pas beaucoup certe mais avancer .. voilà j'ai decouvert un truc en démontant le mec avant avait fais de la "merde" car regarder les galet 3 lourd et 3 léger .. et il sont bien applati donc je pense que déjà avec mes galets neuf sa seras mieux . j'ai acheter ceci aujourdhui : galets artek et ressort de poussé artek jaune . je m'occupe de la partie embrayage demain , et je vais y faire la vidange tant que j'y suis .

BONSOIR ! alors voilà je reviens avec quelques photos et après quelques achat !! sui ne sont pas encore monter vu le temps tout pourris qui'il fais chez moi ! mais je ne sais pas comment ajouter les photos ??

oui , je vais faire comme ca , je vais aller voir ca demain en esperant quil en ai au magasin et que je ne doivent pas commander ( attendre )

des que j'ai esayer tout va je reviens au nouvelle merci beaucoup je laisse le post ouvert en attendant :)

je penser y mettre piston , galets , ressort de poussée et ressort embrayage . plus embrayage si il est mort on veras bien mais quel galets et ressort prendre ?

niveau embrayage tout et dorigine je n'est rien toucher .. je vais voir pour les galet déjà demain et si sa fais rien je me pencherais sur lembro et piston car le piston ca marcheras pas bien comme ca si ?

je sais plus exatement faudrais que je regarde sur le compteur que javais dessus , je mettrais le klm demain matin , non rien . juste débrider . mais j'ai limpression que mes galets sont " degueulasse " il sont un peu ( comment dire ... ) carré (abîmer ) par endroit ..

tu pense que le faite davoir le piston trop cour ca ne viendrais pas de la ? tu penserais a quoi toi ?

un peu de bruit mais je ne me rend pas trop compte vu quil y a le pot leo , quand il et sur béquille la roue tourne mais des que je le pose au sol rien ne ce passe alors que la courroie monte correctement .. oui c'est moi qui ai débrider le variateur , je lavais déjà fais plusieure fois sur des ludix tkr etc .. et je penser est-ce que les galets pourrais être la cause ?

En hauteur , le piston origine n'arrive méme pas en haut du cylindre ..

merci pour vos avis !! sa confirme bien mon petit doute !! vivement recevoir le piston malossi alors pour vous dire des nouvelles !!

+1 jantes de viva je l'ai fais sa donne niquel ! :cool2:

A mon avis t'es halogene sont trop puissante , j'ai eu le cas sur un XR essaie d'en débrancher une et voit si elle une seule eclaire mieux si ca eclaire plus remplace les par des moins gourmande , ou alors branche directement sur batterie .

je ne suis pas sur , dite moi vos idée .. mais je pence que ca viens de mon piston car entre lorigine et le malossi il y a environs 2 - 3 mm de diference et je pence que vu qu'ul et trop petit il ne compresse pas assez .. mais si vous avez dautre idée en attendant de recevoir mon piston je suis preneur :)

j'ai démonter mon carter sa fonctionne correctement . j'ai démonter mon cylindre et effectivement il ( le piston type origine) est moins haut que le malossi de 2-3mm .. je penche donc pour cette option ..

Oui oui ca cest bon , mai le problème au piston est que cest un origine sur kit 50 ça peut y faire ?

Je regarderais cette après-midi , mais tu pense que ca ne viendrais pas du piston ?

Bonjour , est merci d'avance a tout ceux qui prendrons le temps de me répondre et de me donner un petit coup de pouce . Donc voilà je vous explique j'ai récuperais il y a peut un vivacity . J'ai donc acheter a un ami un kit 50 malossi fonte ( piston HS que j'ai remplacer par un piton origine en attendant ) . ma configuration est la suivante : kit 50 malossi piston Origine , pot leovince zx , variateur débrider . cornet malossi . Donc je remonte le tout , il démarre parfaitement en un coup de kick !! NIQUEL !! sauf que mon soucis est qu'il n'avance pas du tout !! méme en etant a coté . il fais du bruit comme si il rouler mais reste sur place , je me demander donc si : - ca pourrais venir du piston qui n'est pas pareil que le malossi prevus pour le kit ? car celui que j'ai installer n'a pas de trou dans la jupe alors que le malossi lui en a un ?? - je n'est pas encore toucher a mes gicleur ( 74 principal - 36 ralenti) ?? - mon cornet ? doit-je remettre la boîte ? -galet usés ? ressort ? embrayage ?