dylan17170C

Bougie noir ! Mais il parait que trop riche = accélération médiocre j'ai déjà fait 150 borne de rodage . a l'arret quand je me couche sur le guidon et que j'accélère la roue avant léve de facilement 40 cm et retombe entre 5 et 10 mettre ( la poignet dans l'angle ) donc j'imagine avec un réglage optimal .. ^^ Un truc juste étrange , il marche nikel mais il y a un moment dans les tour je sais pas entre 5000 et 7000 tour ( je dit peut être une connerie ) il " crrrrrrrrrr" mais si je met la poignée dans l'angle sa le fait pas .. bizare

carburateur de 19 , c'est gros quand même pour un 50 cm3

ou peut être boîtier CDI brider ? ^^

Bonjour :) Bon pour commencer j'ai un stalker 2007 et j'ai décidé de posé un 70 . Ma configuration : -70 Trophy -pot yasuni Z - cage à aiguilles renforcé doppler -Galet 4.7g -carbu17.5 - Le rester est d'origine . J'ai déjà fait 130 km'h de rodage et quand je veux monté dans les tour le scoot fait rrrrrrrrrr mais il accélère . Comme si il était trop froid .. J4ai pensé que c’était peut être que j'étais trop riche en gicleur de 95 sur ma configuration ... PS je tourne a 3-4 % d'huile 100% systése :P merci

Ok ok Bah je pense d'abort esiller de 85 parceque j'ai peur de rouler trop pauvre ou trop juste surtout en rodage

okok Tu pense que un combien serait adapté a ma configuration ? :)

Bonjour bonjour :) Alors commençons , configuration : - Kit 70 top perf trophy . ( rodage .. j'ai déjà fais 80 borne a 35 km/h de moyenne ) -Pot yasuni Z -cage à aiguilles doppler reforcé -Cabu 17.5 -Galet 4.7 Malossi Alors mon problème est que je ne sait pas précisément quelle réglage faire . J'ai pas encore posé mon ressort de poussé blanc malossi et ressort d'embrayage motoforce . J'ai un gicleur de 95 sur mon 17.5 et j'ai l’impression que c'est pas bon . ah bah régime ça roule nikel mais d'es que je ve monter dans les tour il " crrrrrrrr '" Gicleur trop gros ??? J'aimerais en savoir plus :) Et dite moi pas " fait une pointe nanani nananére je suis en rodage .. merci

up

Bonjour bonjour :) Alors commençons , configuration : - Kit 70 top perf trophy . ( rodage .. j'ai déjà fais 80 borne a 35 km/h de moyenne ) -Pot yasuni Z -cage à aiguilles doppler reforcé -Cabu 17.5 -Galet 4.7 Malossi Alors mon problème est que je ne sait pas précisément quelle réglage faire . J'ai pas encore posé mon ressort de poussé blanc malossi et ressort d'embrayage motoforce . J'ai un gicleur de 95 sur mon 17.5 et j'ai l’impression que c'est pas bon . ah bah régime ça roule nikel mais d'es que je ve monter dans les tour il " crrrrrrrr '" Gicleur trop gros ??? J'aimerais en savoir plus :) Et dite moi pas " fait une pointe nanani nananére je suis en rodage .. merci :)

Tu monteras plus dans les tour c'est tous . Info pour les scoot il y a qu'un seul est bon réglage .

Je crois tu invérse tout mdr

Mais 2 - 3 mm pas au niveau du vilebrequin .. juste quand tu chope le bout de la bielle tu fait gauche droit sa bouge normale ( 2 -3 mm )

Bah j'ai genre 2-3 mm de jeu

:/ Encore des frais .. C'est normale oui ou non pour le jeu , sinon j'ai une cage à aiguilles doppler renforcer . Sur les forum , beaucoup de personne qui posséde le trophy , pas obliger de le changer ..

Salut :) Aujourd'hui j'ai décider de démonter mon cylindre piston car je monte mon 70 trophy demain . Mon vilebrequin a 6500 km trés peut et en démontant le piston je me suis rendu compte que ma bielle avez du jeux horizontalement .. Genre 3 mm +/- . Est grave ? merci de répondre :)

Salut , J'aimerais savoir quelle kit pourrai-je mettre ^^ J'ai fait 6500 borne dont 5500 d'origine . j'ai un 17.5 Pot yasuni z et le Dr M'interrésse . Mais énormement de gens se contredise .... Que serez mes perf avec galet 4.7 , Ressort poussé blanc pot yasuni Z merci :)

Laisser tomber .... Segments ont péter !

Bonne état pour les clapet .

Salut . Il y a peut j'ai fait une amorce avec mon scooter , j'ai acheter une piston meteor sur mxs . je l'ai monté puis , content il s'est allumé niquel . j'ai faire 4 - 5 km a 20 km/h . Le lendemain je vais l'allumer , mais avec beaucoup de mal , genre 40 coup de kick . je l'ai laisser chauffer , je fais 1 km a 25 km/h et a un stop il coupe , impossible de redémarrer .. Avec le lycée .... , je m'y suis remi se soir , mais aucune reussi , il ne s'allume pas , bougie neuf , étincelle OK ( avec mon père on est complètement déboussolé ) on trouve pas la panne . J'ai mi de l'essence pas la culasse , kick , kick ,kick il ne démarre pas il part même pas , même pas une explosion ... carburateur " propre " gicleur pas bouché rien .. voilà

Ok , beaucoup d’accélération ? Pck sinon je met pas 80 balle dans le mhr team , il y a peut être un variateur d'une autre marque bien moins chere qui apporte idem ^^ non ?

up

je vais prendre le mhr tem je pense et pour l'histoire du R :/ Le lycée apporte pas de tunes mdr donc c'est chaud , j'ai juste reussi à avoir le Z a 60 € d'occasion mais il était neuf ;) merci beaucoup tous le monde

Oui mais avec lui il faut aussi acheter la poulie .. on peut garder celle d'origine ??

Bonjour :) J'ai actuellement un pot yasuni Z sur mon stalker . J'ai 2 question ^^ :P2 1 ere : Je voudrais savoir quelle variateur est le mieux pour moi , je voudrais gagner le plus possible d’accélération est de pointe ! Sachant que mon variateur d'origine est déjà grand plage 2 eme : J'aimerais savoir si je change mon variateur quelle ressort d'embrayage prendre pour mon embrayage d'origine . Je trouve pas de ressort pour les embrayage d'origine sur internet ^^ Merci de me répondre si possible en connaissance de cause merci :cool2: :D :D2

Mais je comprend pas le problème de configuration , si il apporte pour les grosse confiq.. sa changeras quoi pour les petite , puis même si un jour je change mon cylindre pour un 50 ou 70 ^^ .3 Mais question est m'apporteras t'il de la vitesse de pointe et de l'accélération