kev-rocket

Combien de TR/MIN prend le motoforce alu racing en 70 cc ? pour savoir quelle vilebrequin serait adapté

je ne depasse pas les 350 - 400 e dans le moteur , la consomation n'es pas un problème car c'est juste par beau temps histoir de m'amusé , après je vise un 70 fonte comme un top rose qui a un bonn rapport qualité prix , ensuite pour le reste je pensai a une variation malossi sans correcteur de couple carburateur 21 , pour le reste sa sera selon les conseil que l'on me donne

plus de réponse et d'avis s'il vous plaît

Entre deux casse croutes voilà monter vite fai plus qua fixer le vas d'expention et aujourdui aller chercher de la durite transparante

moteur en place :)

Voilà donc je cherche une configuration pas trop chere pour mon rocktro qui est en cour de projet de préférence un 70 fonte , car c'est plus pour m'amuser que de la compete je vois avec une variation malossi et un embrayage stg 6 ou donner moi vos avis ou sur une configuration complète ^^

j'ai mi mes pates kiesler comme les tienes et le moteur pique vers le bas quand même une rehausse qu'il fau mettre ducou ?

a daccord je vois mieux moi j'ai carément enlever le balancer du rocket voilà pourquoi ça va pas merci !! :P

tu as rajouter une soudure non ? peut tu m'envoyer plus de photo car cette après midi j'ai été chercher des patte et elles ne vont pas comme sur la photo j'ai un trou de chaque coter qui ne sont pas fixer

Je pense a l'amortisseur YSS en aléo que je vais commander il irai sur ton spitro je pense pour mettrre d'equere le cylindre

Où avais-tu trouvé tes pates de déport ( sur quel site ) se sont des kiesler ? ça ma donné envie de mettre sa , car beaucoup moins galère à faire et à mettre que des tube souder

oui et tu pence que sa joue beaucoup le roulement de transmi hs ?

pour des galet léger , 85 , 90 je trouve qu'ils poussent pas mal

Mon scoot ne par pas direct , jacèlere il gueule il par doucement et quelque metres après il s'elance , j'ai changer le ressort de poussé j'ai essayer bleu , blanc puis j'ai mi un embrayage neuf avec ressort origine toujours pareil ! , alors j'ai essayer avec le variateur malossi sa marche mieux mais après 300 ou 500 km il refai pareil et ne tire plus 75 , 80 environ a la place de 85 , 90 donc j'ai remi le variateur d'origine galet 3,5 mais la même .. ###### ,,, Ps roulement de transmi HS il siflle ...

je te conseil le super speed control de ché polini mais c'est environ 100 e

Moi je me debrouille en meca et j'habite pres de ché toi :P

tu peux trouver des bon vilebrequin de base dans les 100 euro après sur un 50 fonte pas de souci , alu sa devien un peu plus fragile , un 70 fonte ou alu je changerais le vilebrequin

Sa depend des réglage aussi tro pointu et c'est le serrage avec un mauvais vilebrequin

Si c'est plus ou moins un 15000 TR/min sa tiendra sur un 50 , j'ai un pote qui avai un 16000 Tr/min sur son 70 polini fonte et il a jamais eu de souci

moi je cherche pas trop de pointe mais plus de l'accélération et de la reprise car j'ai un nitro qui traine au fond du garage je le remet en route pour faire des roues et quelque depart arrêter j'ai un cylindre 50 dr pour essayer et je vais passer au 70 ( configuration pas chere pieces occasions )

J'ai un nitro et j'aurai voulu savoir si le pot top perf nardo est bien sur kit 50 et 70 , quelle performance il a ( accélération reprise ect.. ) donnez moi vos avis :)

J'ai actuellement un cylindre DR 50 fonte qui a fendu avec le froid et l'eau qu'il y avait dedans ece possible de le réparer en soudant a l'etain ou avec des baguette fonte , la fente n'es pas tres grande mais avec la pression je perd de l'eau ( *Nitro* )

mon père a bosser 3 ans dans un magasin de cyclo et la il tien un garage a son compte

tout s'apprend :P

oui de mon 49 a un 70cc cote 47,6