PaCc O

nettoye la bougie chaufe la au briquette quell soi seche . remonte la et redémarre ? si i tourne lesse le tourner un moment .. coup le et regarde ta bougi . si elle et garse et noir -> ton melagen et trop riche et gras s elle et couelur cholala maron -> c'est OK :cool: si elle et blâche -> cest dangereu il fau revoir ton réglage carburateur

starter automatique ou manuel . si sai automatique débranche la cose pren un testeur mai des cou de kick et regarde ton testeur si il i a du couren .( jaime pas les starter automatique ^^ ) ;)

regarde ta bougi si elle na pas claquer . regarde tes gicleur si il ni a pas de la merde qui les bouche ...

ou alors ta pompe a huil et mort et tu a rouler . le moteur na pas apprécier ..

d'après ce que tu dis il ni a pas d"essence qui arrive alors pour voir si sa viens vraiment de sa? débranche l’arriver au carburateur . aspire et expire quelque foi dans ta depretion et regarde si de l'essence coule de l'autre durite . si sa coule aspire dans la durite de ta dépression pour fair le vide dedan et bouche la avec une vis pour quil ni ai pas dair a l'interieur de la durite . . si tu la aspirer est boucher comme dis précédemment ton esense devrai couler an continu sur lautre durite .et tu la remai a ton cardu ...

si sa viens vraiment du bas moteur . je pence roulement de vilebrequin

ou débride le au CDI cet la seul brique qu-il i ai sur ce scooter

fait bien attention que ton cylindre 90 va s'adapte sur t goujon . et je serai toi je prévoirai un vilebrequin renforcer car d'origine il marche pas fort donc an 90cc sa serai préférable . vois avec un pro pour le montage car le calage des soupape n'ai pas quel-que chose a prendre a la légère

regarde si tu peux trouver ton bonheur ici http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/-amortisseurs-racing/cat_77.html ;)

non il ni a pas de bride au variateur sur le kisbee .. mai tu peux changer ton cdi pour environ 24euro ( ce qui ai resonable ) regad ici --->http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/-allumage/cdi-racing-noir-v2/prod_136.html

regarde ton câble . ton réglage air essence . ton ralenti et surtout si ta pipe d'admition na pas une pris d'air ? cela pour les faire monter dans les tour ..

salut . kisbee débrider le CDI risque de ce cramé.. se qui mai arriver . alors si sa t’arrive je te conseil ceci http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/-allumage/cdi-racing-noir-v2/prod_136.html il et a un prix modéré . et té-vit de racheter un CDI d'origine a je ne sais quel prix ...