Pasternak

Le TKR fait 81 kilos. https://www.scooter-system.fr/catalog/modele-33-peugeot-tkr.html#technique Il existe aussi, la fonction "rechercher".

Tu le fais comment le test de la richesse ?

Si c'est la cas, ça sera mieux, réparer des rayures avec des autocollants, ça ne donne jamais de bons résultats.

Ouais...

Mon VDD a raison, contrairement à son VDD.

Saucisse = Gras.

Mon VDD saura que tout ça et entre Havana et moi.

Mon VDD remarque mes fautes.

Mon VDD conte flooder.

Mon VDD a beaucoup de travail s'il compte me rattraper.

Mes VDD ont moins de post que moi.

Mes VDD m'ont grillé 2 fois.

Jambon = porc

Mon VDD m'étonne par son goût envers le Stage6 Pro Réplica.

N'oublie pas que si tu passe en guidon street, tu n'aura plus de compteur, tu vas devoir acheter de nouveaux clignotants... ça fait cher guidon + potence + compteur + clignotants... Si tu veux faire avec des moyens économiques limités, commence par peinture, puis de beaux autocollants (liseré de jante, kit déco), tu peux décorer entièrement un scooter avec des autocollants sans trop charger pour, dans mon cas, 18 €.

Trop lourd ? J'ai 1.2 g de plus que lui et je marche très bien, avec juste un pot, comme lui. C'est trop léger oui !

Mon VDD a raison, aime-t-il donc cet échappement ?

J'ai honte de vous camarades, la DEM bide !

C'est suspect, il y a un problème, faudrait vérifier admission et haut-moteur... Mais on pars en HS vis-à-vis du sujet.

Et tu as mis +24 avec juste un pot ? Il y avait un flux d'air supplémentaire quelque part.

ça dépend du modèle, il est en 52 d'origine, à cause des normes Euro 2, si le tiens est un modèle antérieur, le gicleur d'origine était plus gros. Et juste un pot, c'est +10 au maximum généralement, +12 très, très rarement. Sinon, vous êtes sûrs de devoir changer les réglages embrayage sur un Peugeot avec juste un pot ? J'ai entendu le contraire, mais je n'affirme rien, je ne connais rien à l'embrayage, j'en ai jamais réglé un.

C'est du 52 d'origine, donc ce qu'il a mit est très bien.

Bonjour, bonjour. j'ai un problème assez bête sur mon TKR furious, je vais bientôt recevoir ma pipe d'admission en montage souple pour monter un carburateur Dell'orto 17.5, mais je n'ai pas de tournevis adapté... C'est une Torx sécurité je crois, mais je n'ai pas la taille, et je n'ai pas envie d'acheter une armée de tournevis juste pour 4 malheureuses vis. Qui à déjà eu à démonter cette pipe d'admission ? : Je me demande si une clef coudée ne serait pas mieux. Des connaisseurs ? :D

Mon VDD veut me perturber.

Mon VDD est de retour.