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Moi ça doit être le carburateur d origine 12 75 je pense que ça peut être pas mal. Car la je consomme vraiement énormement j'ai du rouler 5 fois avec sur de cour trajet max 4 km aller retour j'ai boucher plus de 1/4 :o

Bonsoir ami forum scooter system Voilà j' ai acquéri résament un yahama bw's ancienne génération starter manuel. Je suis actuellement débrider et d'origine à part un cornet ( qui sert a rien:) ) En démontant la cuve du carburateur j'ai eu une grosse surprise du gicleur de mon carburateur qui est de 115 !!!!!!!! bien sur j'ai tout de suite compris pourquoi je consomme à fond et que je n'arrive pas a régler mon carburateur correctement et surtout a ne pas le faire tenir au ralenti a par a l'aide du réglage de l 'accélérateur pour le tendre un peu plus!! Ma question qu'elle gicleur serrait idéal pour ma configuration Origine ??? merci pour vos futur réponses!

piston est a l'endroit? flèche vers échappement c'est peut être bete mais on c'est jamais ;)

Je ferrai le test samedi. Je suis casi sur a 95% que les scooter et trop riche en essence. Je vais aussi acheter un gicleur de 80 vue que je suis d origine car la il consomme beaucoup je trouve!

Ouais c'est possible que sa vienne de sa, mais pas sur pour ma part. Elle ne bouge quand même pas la bougie ?

centrale d'origine suffit?

Fait déjà un netoyage carburateur. Une fois fait remonte ton carburateur et vise la vise de ralenti il doit être trop ouvert ! boîte à air? cornet? gicleur? donne des infos en plus

ta bougie donne tjr une impulsion d' electriciter ?

Moi j'ai changer mon haut moteur j'avait la vise de pot peter et j'ai fait une bonne affaire 30 € Neuf cher un pro. en promo ^^

ta bien monter ton piston fleche vers l echappement?

ouais je vais l acheter je verrai bien

http://www.rcv-team.com/lampe-import-mini-clignotant-12v-10w-h6w-orange-ergot-decale-ampoule-scooter-scooter-253596-335-12-29.z.fr.htm peut être si je met c'est ampoule à l'arrière sa fonctionnerai

Je vais refaire le problème. J'ai acheter un moi de sa un scooter d occasion a un jeune. Quand j'ai acquéri mon scooter je n'avait aucun clignotant à l'avant. Donc les clignotant à l’arrière restait que en continue Donc j'ai acheter c 'est clignotant pour l'avant: http://www.pro-mecascoot.com/clignotant-universel-replay-mini-diamant-ampoule-orange-blanc-noir-x2-homologue-ce-clignotant-tuning-tige-maxi-scooters-maxiscooter-322441-161-11-32.z.fr.htm qui sont en 12v h6w Mes ampoules de clignotant a l'arrière sont de puissance: 12v 10 w Donc déjà les ampoule de l'avant et de l’arrière non pas la même puissance donc déjà a ce point sa ne marche pas l'avant et l 'arrière reste allumer mes ne clignote pas! il reste allumer en continue:! Peut être que le message est mieux expliquer.

degripan ?

oui faut que je fais ce test on me l avait dit. je ferrai quelques km et je le démonterai pour voir !

Bon j'ai tout essayer, avec la vise de ralenti ... Rien à faire il fait la papate ... J'ai fait donc comme tu as dit calvindu02 j'ai légèrement tendu mon câble et la le moteur tien allumer sur place! Merci c'est déjà sa mais je pense que j'ai encore du travail niveau moteur! Car pour le démarrer c'est magnifique un seul coup de kick sa démarre mtn j'ai des réglage à faire faut que j'achete déjà une boîte à air d origine et changer le gicleur ! qui est trop gros pour une cfg d'origine !

Non qui soit a l'arret ou quand je roule rien ne clignote! J'ai essayer plusieur ampoule 12, 5w 12 12w 12 21w Alors j'ai regarder sur les nouveai clignotant a l'avant c'est marquer que j'ai du 12v, h6w il sont comme sa mes ampoule a l'avant http://www.amazon.fr/Philips-12036B2-ampoules-clignotant-Vision/dp/B005MP8ORO/ref=sr_1_1/278-9092977-3671337?ie=UTF8&qid=1373794211&sr=8-1&keywords=h6w et moi donc à l a'rriere j'ai des ampoule traditionnel les ronde mais j'en est aucune de la puissance 12 h6w Après j'ai aussi débrancher le relai, mais es ce normal que sa s'allume aussi sans le relait ????? Bon je pense que le soucis pourrai déjà venir que je n'est pas les même puisance entre les ampoule a l'avant et cela de l'arrière. Mais bon je prefererai être sur que sa soit bien sa que tout acheter pour rien ;)

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=264163P1070773.jpg La vise de ralenti est bien celle qui est le plus près de cornet de la prise d'air et la vise de richesse a gauche. Mais il me semble pendant mes test que m^me serrer à fond la vise toute a droite du carburateur, il ne tenait pas, j'ai même l impression que sa ne changai rien du tout !!!

Merci de vos réponse, Je vais voir pour changer ma voite a air, car c'est vrais que avec le cornet il fait un peu de bruit, les gendarme tourne souvent la tête mais vue que je suis d origine il mon pas controler!! :p Mon pro m'avait dit que mon cornet c'est de la merde rien ne vos mieux qu une boîte, et il fait de la compétition et jamais de cornet. Pour le gicleur j'ai demander au Pro, il ma dit pas rapport a l age du scooter j'ai un bon gicleur mais bon il a du penser qu il était modifier et ce n est pas encore le cas! Je vais rajouter un photo de mon carburateur pour vérifier que je me trompe pas! Merci

Oui a l'arrière je pense que je vais devoir acheter des nouvelle ampoule

Je les acheter en occassion c'est lancien proprio qui a mis sa. j'ai pas la boîte à air d origine malheureusement j'ai essayer de régler avec la vise la plus pres du cornet mais s'en succes doit-je desserer au max essayer de démarrer puis tourner jusqu a un ralenti souhaiter?

Bonsoir J'aurai un petit soucis sur mon scooter BW's carburateur origine mon scooter démarre au premier coup de kick mais si je ne joue pas avec mon accélérateur mon scooter s'etouf Info: cornet mais pas une bomb et un peu de tache d'huile dessus gicleur 105 j'ai essayer de regarder pour le régler mais je n'arrive pas. Je connait pas encore la technique du réglage carburateur mais la soif d 'apprendre il y est !! cordialement

Merci pour vos réponse. alors non ce n'est pas du led, c'est cela que j'ai acheter ( mais pas sur un site chez un commercial pres de chre moi http://www.pro-mecascoot.com/clignotant-universel-replay-mini-diamant-ampoule-orange-blanc-noir-x2-homologue-ce-clignotant-tuning-tige-maxi-scooters-maxiscooter-322441-161-11-32.z.fr.htm Je pense que je vais déjà regarder les ampoule voir s il sont ou non la même puissance

Bonsoir. Voilà je viens d'acheter peut de temps en scooter YAMAHA BW'S année 2000. J'ai du racheter des clognotants car je ne les avait que a l'arrière. donc j'ai installer mes nouveau joujous sur mon carrénage et en faisant le test les clignotants s'allume mes en continue Une idée de quoi sa pourrai provenir? Peut être de l oxidation au cerveau clignotant? (pas eu le temps de regarder) merci