DJOKERX

oui mais c'est un peu comme une bride en fait sa réduit l'arrivé d'air en fait et en l'enlevant sa permet au moteur de mieux respirer et t'inquiète sa consomme pas plus ;) un carburateur bien réglé ne consomme pas

bien tu peux toujours ^^

il y a pas vraiment de coffre sur une moto ou alors un top case mais sa meuf à intérêt d'être contorsionniste

si tu favorise l'allonge tu perd un peu en accélération normal

Bien sur que oui elles passent ;)

4 4 4 4

si tu peux avoir une bonne patate même avec des galet lourd mais après tu n'aura plus rien .. Les ressort d'embrayage joue essentiellement sur le démarrage du scooter ;)

48 cv c'est la puissance maximal après vous pouvez bien évidement laissé à 34 cv si non

Bien ton cake ?

tu met 2-3 aglo sur la selle arrière et c'est bon ;)

ouais ba t'avancera pas bien vite alors ;) occupe toi de ton carburateur et je t'aiderai pour tes réglages de variation après

un phva sera largement suffisant pour sa configuration ;)

Il te faut celui ci ! http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/dell-orto-carburateur-d-17-5mm.html

C'est comme l'autre ;) mais juste comme sa ton robinet d'essence est à dépression ou pas ?

Boff il me semble qu'il est plus simple de régler un phva

gicleur 72 ouais c'est parfait . je sais pas sa dépend de tes réglage de variation après

Ouaip c'est tout bon et la ou il y a un capuchon en caoutchou c'est pour l'arrivé d'huile les deux autres c'est pour les durites de refroidissement liquide mais vue que tu es en ac elles servent à rien ;)

*JérémihdonneunponcheàQuent74*

N'empêche comment tu dois être trop bien calé la dedans ta tout sous la main en plus c'est énorme

Onche onche !!! qui veut du ponche ?

:rire:

bien tu m'étonne que sa déconne .. -_-