victor132

Salut, Conseille essaie avec BAA pour voir ce que sa donne si sa persiste regarde ta transmission si elle est d'orgine change la (même si c'est pas sa qu'il doit te bloquer a 70km même d'origine) après si sa persiste verifie réglage galet ressort ...Sinon un problème niveau cdi bridé ? Ou le câble d'accélération qui est trop court ou trop long qui ne permet pas de monter le boisseau jusqu'en haut? Ton pot est bien débrider ?

C'est commandée je vous dit dans 3semaine si sa venez effectivement du starter et des ressorts ..

Merci mais cela sont embrayage malossi fly er delta clutch non ? Je prend alors ceux de lapin sur que c'est good parce que j aimerais en finit avec c'est ressort

bonjour dssole de deterrer encore mais ou trouver c'est put×× de ressort d'embrayage jaune malossi pour embrayage origine booster après 04' ????! Help

Personnellement moi je te te dirait le Giannelli j'ai le V3 c'est une tuerie avec le trophy de plus il est homologué route , le V4 seul la cartouche change moins de bruit je crois et niveau esthétique j'était pas fan mais monter c'est beau regarde surtout sur spirit .. Après c'est personnel les goût! http://hpics.li/13aa4be Et puis comme je te le dit le Shot V3 est moins cher que les autres http://www.easyparts.fr/showarticles_info/010631604V3/0-4019-1681-1990-153-88-4091/16531/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V3_carbone_Spirit_and_Bws_Original_04-%3E.html Dit toi que le giannelli shot c'est le top perf nardo donc bon ... ça vaut le coup franchement après les autres ne valent pas rien non plus mais le C16 est trop gros il me semble pour un trophy .. Se qui peut te permettre de faire des economies rajouter une transmi 15/41 ou un carburateur 19

Une question desole de deterrer mon post mais si je monte mon carburateur sans starter cela fait quoi ? Il est activer en permanence ? Ai je une prise d'air ? Car impossible de le régler. Quand je démarre mon scoot tout va bien j'accélère il met un temps fou à partir et des qu'il est parti hop une fusée ! Pensez vous que sa vien du fait que mes ressort d'embrayage ne sont pas pour l'origine ? Ou de mon problème de carburateur ? OU DES DEUX ? ! Merci d'avance

A ta place je prendrais le giallienni shot V3 ou V4 , sinon un yasuni R le C16 serait trop gros ... Et si tu prend le giallienni tu pourra faire des economies et opter pour une transmi 15/41 ou un carburateur 19 :) !

Je n'est pas de problème d'huile mais un problème de starter :p !

Ba je suis pas sure de l'avoir ...

D'accord merci ... J'ai déjà le câble (http://www.maxiscoot.com/stage6-starter-manuel-universel-s6-3199900.html) donc faut juste que je prenne le kit alors pour le mettre sur le carburateur ? Car je comprend pas tout ce que tu ma envoyer il faut un autre truc pour aller avec ? je veux juste un truc simple . C'est sa qu'il me faut aussi non http://www.maxiscoot.com/dell-orto-starter-pour-câble-type-phbg-l-del530020078.html ? D'accord ba je testerai pour les ressort et je reflechis alrs pour la clavette !

D'accord mais ça a la limite je m'arrangerais pour y acceder au pire je retirer la boîte quand il le faut et la remet après :P ! je veux juste plus de problème avec sa car c'est une galère !! Si je prend celui que je tes montrer c'est good ? Et sinon tu me propose quoi pour facilement y acceder ? Il me semble que les bleu se sont les 50% et que malossi jaune c'est aussi 50 % donc sa devrait être bon ? Sans arrache volant impossible ? Et sa m'apportera quoi ? :P merci d'avoir rep si vite !

Alors voilà suite au montage de toute les pièces je tiens a dire que le scoot marche plutot bien et je vous remercie vraiment ! Maintenant j'ai eu quelque soucis ! -Je n'est pas pu monter le starter car je n'avais que le câble et pas le reste donc bon sa faisait une prise d'air et le starter était comme tout le temps activer donc impossible de bien régler la carburation j'aurais donc une question si je prend seulement sa : http://www.maxiscoot.com/manette-de-starter-manuel-bidalot-carburateur-dell-orto-phbg-bid13102115.html Le starter marchera ? Il n'y a pas de kit de montage autre a acheter ? (carburateur 19mm dell ortro PHBG) -Quand j'ai recu toutes les pièces je me suis aperçu que les ressort d'embrayage était des ressort pour embrayage torque control ... Je voudrais donc savoir si je monte cela (les 50%) : http://www.maxiscoot.com/motoforce-ressorts-d-embrayage-15-30-50-mf89-10101.html Se sera comme les malossi jaune (car sur MXS je l'est trouve pas ...) -Ensuite je voulais savoir est ce que sa vallait le coup une clavette décalée si oui : Comment la posé ? Faut-il autre chose pour une optimisation maximum ? Merci d'avance !!!

Un conseille j'ai la même configuration (conseilleer par lapin) et je viens de le monter ces vac c'est une bombeee !! le shot V3/v4 (selon les moyens) => juste une bride a la sortie du cylindre contrairement au yas R est marche mieux teste approuvé ! avec le top perf 70 carburateur 19 do ressortfull jaune varia origine (ou artek K2 ,stage6 sport pro si tu a les moyens multivar tester par grand chose en plus ...) clapet carbone pollini boîte gicleur 75-98 galet reglable 4a5.5 transmi secondaire 15/41 bougie b9hs cage aiguillie renforce mallossi TOUT SA SANS CHANGER DE vilebrequin Ecoute sans forcé ! VRAIMENT SANS FORCE petite ligne droite (300m environ )sur plat j'ai pris 95 et le scoot ne gueuler pas une reprise vraiment parfaite même avec la transmi je tien d'ailleurs a remercier LAPIN et TOM pour cette configuration que j'ai reussi a monter simplement même si les réglage carburateur avec le shot sont je trouve assez complexe mais une fois régler c'est le top !Beau bruit métallique un peu au ralenti ,.. Parfait ! Au passage la clavette des gens disent que sa marche d'autre moins j'ai jamais tester ...Ne prepare pas forcement ta BAA si tu sens que sa marche non prépa garde car ça m'a fait galère personnelement , si le boisseau ne remonte pas jusqu'en haut du carburateur prend aussi un câble de gaz plus long et si tu prend starter a câble prend aussi un coude mais conseille c vraiment chiant au final j'ai pris un starter manuel .. En esperant t'avoir aidé !

D'acc merci je l'est pris on vera bien ! Je post les photos de tout normalement le 26 decembre lors du montage !

D'accord merci mais vu que je suis en carburateur 19 le câble de compet ne sert a rien si ? A moins que je n'est vraiment pas compris :s

http://www.maxiscoot.com/stage6-starter-manuel-universel-s6-3199900.html J'ai pris celui la ! tu es sur qu'il le faut ? je peux pas m'arranger ou le chopper chez mon pro ? Et sinon pourquoi le câble de competition ? J'ai bien pris ce qui fallait :s ?

Super bonne nouvelle ! J'ai reçu en trois jours toute les pièce de chez easy part et maxiscoot vraiment SUPER SERVICE SUR LES DEUX SITES ! JE CONSEILLE ! 2 jours maxiscoot 3jours easy part ! Il y a bien toute ma commande ! Le giannelli shot V3 EST MAGNIFIQUE !! Merci beaucoup je vais monter sa dans 2 semaine je vais mettre des photos tout sa ! Et voilà merci beaucoup encore ! J'ai une-deux question : -pourquoi le câble de gaz compet par contre ? x) ai je pris le bon ? (voir commande page 1) -Et j'ai pris un câble pour le starter sa devrait fonctionner? ou je doit prendre un coude je sais pas quoi (j'ai regarde sur d'autre site mais je comprend rien y a qu'ici que c'est le top !) Merci d'avance !

Vaut mieux le V4 ou le V3 ... ? Car si c'est seulement esthetique je prefere prendre le V3 car 20 euro :P ?? Et tu es sur que sa ira sur mon booster car sur la photo j'ai l'impression qu'il manque une partie vers la sortie du cylindre à part si la photo ne correspond pas ... ?

D'accord merci je pense le prendre alors ! Mais il est homologuer ? :s

Seul problème c'est que les giannelli n'est pas sur maxiscoot et tout ce que je veux prendre est dessus et je ne veut aps commander sur deux site different afin de ne pas devoir payer trop de port etc ... Merci pour la bougie , je laisse le filtre alors mais l'embrayage reglable pourquoi ? Si se n'est pas obligatoire je prefere juste prendre les ressort ... Car c'est déjà cher !

Merci beaucoup ! Cylindre culasse Top Performances Black Trophy fonte 70cc MBK Booster / Stunt Modifier 102,00 € 102,00 € Supprimer l'article Transmission secondaire Top Performances 15/41 MBK Nitro / Booster Modifier 67,00 € 67,00 € Supprimer l'article Échappement Yasuni "R" alu MBK Booster / Stunt Modifier 169,00 € 169,00 € Supprimer l'article Carburateur Dell'Orto PHBG DS d=19mm Modifier 62,00 € 62,00 € Supprimer l'article boîte de gicleurs Motoforce RACING Dell'Orto 5mm Taille 75 - 98 Modifier 15,50 € 15,50 € Supprimer l'article câble de gaz de compétition Toxik MBK Booster / Stunt Modifier 5,90 € 5,90 € Supprimer l'article Ressort de poussée Malossi super renforcé Jaune MBK Nitro / Booster Modifier 8,50 € 8,50 € Supprimer l'article Ressorts d'embrayage Doppler pour origine MBK Booster / Nitro * Disponible sous 5 à 7 jours ouvrés. Modifier 17,00 € 17,00 € Supprimer l'article Bougie NGK culot court BR9HS Modifier 3,90 € 3,90 € Supprimer l'article Cage à aiguilles renforcée Malossi MHR axe 10mm (10x14x13mm) Modifier 12,00 € 12,00 € Supprimer l'article boîte de galets réglables Stage6 15x12mm Poids 4,0 gr / 4,5 gr / 5,0 gr / 5,5 gr Modifier 17,00 € 17,00 € Supprimer l'article Mousse de filtre à air Malossi "RED-SPONGE" MBK Booster / Stunt Modifier 6,79 € 6,79 € Supprimer l'article Lamelles Carbone Polini MBK Booster / Stunt voilà ce que j'ai pris penser vous qu'il manque des choses ? Dois je en rajouter ? (je n'est pas pris le black edition carburateur trop cher a mon gout ...)

bonjour je suis entrain de commander mes pieces pour les recevoir a noel j'aurais une question ! Vu que je prend le black trophy je prend une cage à aiguilles renforcé seul problème je ne sais pas la quel prendre j'ai pensé a celle la mais je ne suis pas sur avec l'axe etc .. http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguille-mhr-10mm-minarelli-663209q-m663209-0b.html ? Merci d'avance

Merci bon ba du coup si je peux profité de la discretion du touring juste en perdant si peu de Km/h je pensent prendre le touring pas la peine de rouler au mélange ? ! Et je change la transmi primaire u la secondaire ou les deux ? !

D'accord d'accord je vais reflechir pour le variateur et quel pot merci beaucoup pour vos réponse rapide ,j'ai trois ptite question encore : *Avec une configuration tel dois je rouler au mélange ? Si oui cb de %? *Et au final touring carburateur 17.5 mm? Et gianneli 19mm ? ou inverse ou ... ? *Vous me conseillez d'un jour changer de vilebrequin ? Ou sa ne craint vraiment rien ?

Mais c'est génial alors haha ! Si je préfére prendre un pot détente quand même au cazou tu me proposerais quoi ? Et le variateur sa en couple sa changera rien ?