guigui47390

MDR Florian88, je pense qu'il te crois :P Sinon là, j'ai le vilebrequin à changer (j'ai mis le kit ce week end, j'ai la rage de ne pas avoir pu rouler) donc je suis en rodage mais fin de semaine je devrais la remonter d'ailleurs si tu pouvais me renseigner j'ai mis un post (désolé pour le souligné, sa bug :/ )

upp! s'il vous plaît :/

Tkt pas, en tout cas j'ai pris un Top noir 70 moi sur Derbi (par rapport au prix) et ça me convient ^^

En effet c'est les mêmes ^^

Un pote à moi avait commandé un allumage polini sur Dam-Sport et ça fait bientôt 1 ans qu'il attend, donc les pièces polini ne sont pas conseillés à commander sur Dam-sport..

Mais si je commande le course 43mm avec la cale il n'y a rien à modifier au cylindre ?

En réaprovisionnement chez Dam-sport, je commande que chez eux ...

Sinon le vilebrequin barikit piste course 43mm avec une cale de cylindre de 1.5mm. Mais est-ce que il y a des roulements et joints spy bien précis à prendre ou c'est "standart" à tous les vilebrequin?

Bonjour à tous! Je possède une derbi Drd 2004. Suite à un serrage de mon kit 50 athéna (alu), j'ai commandé un kit 70 Top noir et un pot Yasuni Hm (passage haut). Ce week end, après avoir monter mon kit j'ai voulu démarrer la moto et je me suis aperçu d'un GROS claquement au niveau du bas moteur, donc je compte commander un vilebrequin ainsi que des roulements, mais je ne sais pas quoi prendre, j'avais pensé à un vilebrequin Barikit piste (mais je ne connais pas la course 43/44mm etc..) Si vous pouvez me renseignez s'il vous plaît et conseillez moi un bon vilebrequin à un prix abordable (je commande sur Dam-Sport) Merci Cordialement Guigui47390.

La B10ES est une bougie platine ?

Bonjour à tous, Suite à un serrage d'un 50 athéna Alu (culasse à plot) que j'ai serré à cause du culot de la bougie qui à fondu. Donc je passe en 70 Top perf noir, je change la cage à aiguille aussi. Enfin bon, je vous demande quoi prendre comme bougie (qui sont sur Dam-sport, je fais ma commande dessus et c'est pour tout grouper) On m'avait conseillé la Bougie BR10 EVX mais qui n'est pas sur Dam-sport.. Alors j'avais pensé à la B10 EGV http://www.dam-sport...sult/?q=bougie+ Voilà je vous demande de l'aide pour le choix de ma bougie :/ Merci cordialement Guigui47390

Non, peinture au pistolet ainsi que le cadre (qui a était refait depuis cette photo)

Oui c'est sûr! j'avais pensé faire chez un série graphiste près de chez moi en prenant exemple sur un 125 ou 250 kx-f pour l'adapter sur mes carénages, mais j'apréande un peu :/

Merci :) Je voulais faire un kit déco réplica kx mais les kx n'ont pas de blanc :/ donc je sais pas trop puis vu la coupe des carénages je sais pas si ça pourrait le faire un kit déco dessus

Bonjour à tous, je possède une derbi Drd avec la partie cycles blanche (cadre, bras oscillant et jantes blanches) avec des carénages Tnt vert Kawasaki. J'avais pensé, et j'aurai aimé faire fabriquer un kit déco perso style réplica Kx mais sur les carénages Tnt qui ont des coupes "bizarre" je sais pas ce que sa pourrait donner alors je vous demande conseil ps: je met des photos de la moto, mais j'y mettrais par la suite un pot passage haut et un garde boue plus court ainsi qu'une plaque phare Ktm enduro

D'accord, merci à tous alors! Après je m'occuperai de la partie esthétique en suivant!

Un carburateur 19 ne serai pas un peu "petit" pour un 70 top noir ? aussi j'avais pensé à un allumage

Je crois que je vais prendre le Yasuni alors! Et je pourrais "changer" ou ajouter quoi dans la configuration pour avoir plus de "puissance" ?

En passage haut tu me conseille quoi?

C'est tout ? après si je met un allumage mvt premium non ? et comme pot j'avais pensé au Scr racing line 70 (mais un peu trop de bruit, et bruit casserole) ou le metrakit pro race passage haut ?

Okok et je renforce mon embrayage ?

Oui mais niveau clapet etc.. je reste en origine ?

bonjour à tous, j'ai une derbi Drd (2004 donc €2) dessus j'ai un pot Metrakit Sp (passage bas) carburateur 19 (gicleur 102) et j'avais un kit 50 Athéna Alu que j'ai serré (à cause d'un problème électrique, une surtension du régulateur et bougie fondue) Donc je compte passer en 70 Top perf noir, je vous demande une configuration (pas trop de frais quand même) Savoir si je peux garder le carburateur 19, et j'ai possibilité d'avoir un pot Polini For Race (passage haut) car je compte mettre un passage haut. Merci Cordialement Guigui47390

Réponse bête, si tu vas tout le temps à fond avec le moteur à froid, tu vas l'endommager et tu as un risque de le casser.

Bonjour à tous! Je possède une Derbi Drd pro 2007 et j'ai un soucis avec ; Le carburateur et le carburant se givre, résultat la moto s'arrête toute les 50mètrès Le cylindre a était changé c'est pour sa que le carburateur n'est plus réchauffé en liquide de refroidissement (il y avait une durite qui relié le cylindre au carburateur en liquide de refroidissement pour éviter le givre) J'ai essayé de proteger le carburateur avec un morceau de lino tout autour du carburateur, mais rien à faire! si il fait -3° Minimum je ne peux pas rouler! Voilà alors je vous demande des conseils pour essayer de résoudre ce problème Cordialement Guigui47390!