stricker

Riche et suicidaire oe ^^

Tiens en parlant de Uncharted 3 faudrait que je le finisse :D2 Sinon hier j'ai trouvé un jeux qui pourrait interesser les amateurs de simulations de routier :) Un peu différent des classique ETS GTS etc car il y a des modes de jeux assez amusants :) Faut télécharger le demo de 500mo ici: http://www.scaniadrivergame.com/en/download.php Serial: AZMFX-32YQK-56TAD-EUA9R-Z31Z0

Peut être pas en premier conducteur, mais en 2ème tu peux tout assurer. Après sa depend du prix, mais a mon avis pour une mk2 gti sa risque pas d'être trop méchant, surtout que tu vas sûrement pas la mettre en tout risque

Oe tri turbo.. Sur un diesel je veux bien, c'est normal quoi, mais sur les modèles M, sa reste plus dans l'esprit... Le temps ou ///M c'etais pour Motorsport est passé, maintenant c'est Marketing -_- Sa n'as plus rien du tout à voir avec une vraie M à mes yeux, et je suis pas le seul à le dire ! Bon j'ai regardé un peu sur le net, une 540i E39 ça coûte plus rien du tout nonplus, je me pencherais peut être la dessus pour l'hiver, enplus en touring pratique pour charger quand il faut :)

Malheureusement t'as raison... Ils partent en grande partie sur des 4 cylindres blindés de turbos... Même les modèles M sont gachés par des moteurs à turbo aulieu de leur laisser les gros moteurs atmo... On voit bien que AMG est capable de garder leurs V8...

Faut retourner sur les anciennes :ze:

Ils depensent pas mal de fric dans leurs camions quand ils se lancent ^^ Fin bon en même temps c'est leur 2ème maison, ça se comprend. Quand je bossais chez Scania encore, j'en avais des trucs de fou entre les mains desfois ^^ Exterieur et Interieur complètement airbrush, du cuir et de l'alcantara partout, c'est pas un plaisir de bosser la dessus... Tu raye ou sallis un truc ils t'arrachent les couilles :lol:

C'est surtout fait pour les chinois, ils kiffent ce genre de trucs :D2 Ce son me manque :( Va faloir je rejarte le pot un des jours ^^

J'avais même pas fait gaffe aux paupières :lol: Bon c'est pas d'origine heureusement ^^ Mais de la à dire que c'est pas une réussite... :s C'est pour sa que j'en vois pas mal et aussi des X6M :D2

Déjà la mienne quand je fonce vraiment sur l'autoroute en gros pied au plancher tout le temps et je tire les rapports presque jusqu'au rupteur je suis entre 20 et 25L, en un peu moins de 200km j'avais vidé plus de la moitié du plein, environ 40L :D2

La pompe c'est faisable, mais faut quand même faire livrer :lol:

Boahh on va pas chipoter pour 57k balles :D2

Stplé.. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x5-m-marquartstein/161544175.html?origin=PARK :D2

Osef que sa boit, je roule en M5, c'est pas la consommation qui m'interesse on a dire :lol: Je penche aussi un peu sur la E34 mais plus pour le coffre qu'autre chose ^^ E38 ça vaut quedalle ^^ Mais attention à l'assurance, sa DOUILLE! J'avais regardé pour une E65 730d, 3500€ au tiers à l'année au nom de ma mère !

Faut voir, mais je pense partir sur une E32 730i V8 ou une E34 touring et la je sais pas trop pour le moteur ^^

Elles ont tendence à lâcher donc je préfère les vérifier et changer si c'est nécessaire ^^

J'ai la moquette intérieur à changer, le beige c'est affreux, je vais passer sur une belle moquette noire, eventuellement un tableau de bord en cuir et le ciel de toit alcantara tant qu'à faire :D2 Deplus le moteur sera dehors pour une petite revision, changement des joints de culasses, eventuellement aussi des segments et au cas ou, une ou deux bielles des cylindres 5 et 8 qui sont relativement problematiques. En même temps je change tous les coussinets si déjà il est démonté et hop je repars sur une base propre :) Si les cylindres sont trop usés je les ferais aggrandir de 1/10eme et des nouveaux pistons prendront place :) :lol:

Je les prends en hiver quand de toute facon elle sera complètement démontée ^^

Je suis sur le cul, le silencieux FMU coute seulement 1750$ fdp compris, en gros 1400€ environ! Pour comparer le Eisenmann Race/Reuter SS coute vers les 3500€ et ils sont pas complètement fait main parraport à FMU qui construit tout ses échappements à la main :love: On voit bien le niveau de perfection sur la photo que j'ai posté plus loin enhaut.

Ah tant mieux alors si tu l'as ^^ Comme dit quand on l'as pas c'est tout un bordel à le rajouter... Sur le mien j'ai pas de petit trou pour jarter le CD :s Parcontre je sais que bmw a un outil special pour sortir les CD des lecteurs quand ils coincent donc pas de soucis à ce niveau la :)

Demande de prix envoyé à FMU :D2 La mienne serait plus bruyante que celle de la vidéo vu que j'ai plus le silencieux au milieu :ze:

Au pire, Bootcamp te propose de foutre Win7 en dual boot et sinon, parallel desctops, qui coute 80€ mais tu peux foutre n'importe quel OS dessus et le mieux c'est que tu peux foutre les fenetres des logiciels sous windaube sur ton fond mac.

À mon avis le bluetooth tu l'as pas tout simplement, donc pour connecter ton portable ça va être tendu :lol: Je m'étais renseigné pour remplacer le telephone de ma M5 contre justement le bluetooth plus le truc pour charger le iphone et le connecter à l'antenne de la voiture, ça me serai revenu à 500€ minimum, forcément j'ai dit non merci :D2

E21 je suis pas trop fan, E12 oui ^^ Franchement, à ta place sa serais vite décidé, des BBS et collée au sol, t'as pas trop le choix :P Et perso encore un bon V8 sous le capot histoire que sa marche autant que ça a de la geule :ze: