stricker

Regarde la photo chou, j'ai la plaque à l'interieur :D2 Les plaques en Allemagne ne sont pas rivetés ;) Bon, le bout de papier c'était une petite blagounette, bien que ce serait faisable :D2 Ma plaque est limite à moitié caché par le "trait" noir du bas du parebrise quand je la pose bien bas, donc le papier est inutile :P

Un bout de papier sur la moitié de la plaque, si jamais tu vois des flics, tu retire le papier en speed et tu le jette par la fenetre si jamais ils sont tenté de t'arrêter :D2

Sur l'autoroute en Allemagne t'as des radares fixes de temps en temps, mais surtout les flics en civile qui te chassent :D2

Les portières elles tremblent déjà comme sa sur ces brelles, pas besoin de sono pour sa :lol:

À mon avis ils se font pas chier à tester pour racconter des conneries après :lol:

Sa marche pas toutes ces conneries, ils ont déjà testé sa chez "Mythbusters" ;) De toute manière, les radares fixes par l'avant risquent pas de me chopper vu que sa fais un moment que j'ai la plaque avant derrière le parebrise, et sa cache limite la moitié par le bas :lol: Me suis déjà fait controler par les flics allemands, ils m'ont jamais rien dit :ze:

Pas d'humour ces gens la :P2

J'aimerais bien gratter un connard comme sa sans plaques pour voir ce qu'il fait :lol:

:D2 Bah je laisse ma place si t'as quelques chose à poster, vas-y :)

Cadillac Series 62 1948 :ze: Je passe mon tour!

:lol: enflure :D2

Tkkttttt :lol: Sono à fond, jacky powaaa, nan sûrement pas :lol: Boff :D2 En ce moment j'en ai un peu ras le cul des femmes, bien content d'être celib pour le moment, la M me fait beaucoup moins chier que les femmes ces derniers temps ^^

Je sais, c'est bien pour sa que je l'ai mis et que je l'ai en version tshirt aussi :D2

Mdrrr le mec il compte déjà rechanger ^^

Ces kit CAI (Cold Air Intake) font desfois même perdre en puissance (voir vidéo posté endesous ou ils font pas mal d'essais) ! La enplus c'est même pas un CAI mais juste un cornet bidon qui choppera son air dans le compartiment moteur qui chauffe pas mal, donc t'as de bonne chances de vraiment perdre en puissance. Je te conseille de laisser tomber, sa t'évitera de claquer 40€ pour rien.. Si vraiment tu veux essayer un autre filtre, choppe un insert pipercross pour ta BAA origine, ou direct pour la BAA cupra que tu voulais prendre ;) Un CAI, mais alors un vrai, sert LIMITE sur un moteur atmo pour chopper les derniers chevaux, mais sa gagne pas grand chose. Sur un moteur turbo c'est de l'argent perdu vu que de toute manière l'air sera réchauffée par le turbo et ensuite refroidi par l'intercooler, donc que à la base il y a 5° de plus ou de moins ça change rien ^^ [media=]

Je crois que je vais lâcher la bombe la :lol:

Niveau look sa ressemble à un truc qui peine à atteindre les 50km/h :lol: il y a rien à compenser :D2 Puis bon, la M539 elle passe partout, pas grand monde realise ce qu'ils ont devant eux en général :P2

J'avais un léger ton d'ironie pour le classique hein :D2 N'empeche je kifferais bien l'avoir sur la mienne, en été c'est vraiment énorme !

En option il me semble, sur E39 aussi.

Classique le double vitrage, malheureusement je l'ai pas sur la M5 :(

Facile, mais comme j'ai pas d'idée je laisse chercher les autres ^^

Celle du haut (nouveau modèle) est rechargeable et celle du bas (ancien modèle) est à pile. Si elle se recharge plus sur le neiman c'est qu'elle est dead, t'auras pas trop le choix que de racheter une nouvelle :s

Sa depend des ressorts, en tout cas, pour ce que tu compte faire, les ressorts c'est amplement suffisant ! Bon après si tes amortisseurs sont bientots morts, autant prendres des combinés, mais sa ça se comprends ^^

Je pense pas que tu vas la claquer au sol comme il faut donc autant juste prendre des ressorts de chez Eibach ou H&R et le poste, les combinés sa sert que si tu veux vraiment descendre bien bas ^^