stricker

Elle me manque :(

:love: 50k€ c'est correct aussi niveau prix, dommage que je les ai pas :D2

Bon, je me suis lancé un peu avec Lightroom 5, donc voilà un premier resultat sur mon ancienne M5 :pleure: Photo d'origine: Retravaillée: Et les arbres encore retravaillés un peu plus: Z'en pensez quoi?

La deuxième! :love: :love:

La vitre arrière propre sa aurait été un petit plus :D2 Mais la photo rends vachement bien :cool2:

Bah le travaille c'est mon pote qui l'a fait ^^ Moi j'ai juste posé la voiture comme il le voulait :D2 ça change énormement même!

Il retravaille encore le reste, c'est la seule que j'ai pour le moment :( J'ai eu un petit apercu sur la prochaine, elle va être encore mieux!! :love:

Première photo du shooting de hier: :love:

Le diamètre y joue aussi legerement, mais comme tu dis c'est surtout la largeur avec l'ET qui font que ces jantes soient si problematiques à adapter ^^ En même temps elles sont prevu pour les series 5 E60/61 et la M3 :lol:

Trop bas? Je pense pas ;) Un petit preview du shooting aujourd'hui, la c'est des photo iphone, les vraies photos sont encore à retravailler!

C'est jamais trop bas :)

Ce matin j'ai donc enfin bossé un peu à l'avant pour pouvoir descendre encore sans que sa frotte :) Donc maintenant elle est encore descendu d'un centimetre à l'avant, et elle risque de descendre encore un peu :D2

Enfin tu part sur LA marque :D2

Meeting organisé par un pote à Cologne, malheureusement j'ai pas pu y aller... http://player.vimeo.com/vidéo/70731248

En Allemagne sa pose pas problème non plus ;) ça coûte une belle somme a tout faire verifier et foutre dans les papiers par le TÜV, mais tout est faisable :)

J'ai encore bossé un peu sur les ailes arrières pour descendre le cul d'un cm et peint les étriers en jaune :) Lundi je vais encore bosser à l'avant, on va passer la meuleuse aussi pour jarter tout ce qui sert à rien pour descendre encore :D2

:love:

J'ai déjà regardé les freins de Porsche Cayenne, ils sont à peine plus grands que les miens, ça vaut pas le coup^^

En même temps les jantes sont en 20" :D2 Les disques sont en 348mm, je vais poser le systeme de frein de la nouvelle M5 l'an pro je pense, les disques seront en 400mm et quelques avec les gros étriers 8 pistons :D2

Merci :)

Merci :) Apercu des freins avec la jante montée :love:

:love: Et le E91 330d LCI du pote avec des Rotiform BLQ en 19"

Touring chargé, depart demain matin 5h :ze: vidéo de l'an dernier: http://youtu.be/iD_srIQhV7o

Bon, il etais temps de changer les plaquettes arrières :D2

Il va arracher la chaîne lui :lol: